ได้ฤกษ์เปิดตัวแล้ว สำหรับรถพลังงานไฟฟ้า 100% ของค่ายอาวดี้ เปิดตัว รถเอสยูวีอี-ตรอน (e-tron) เป็นรถขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเป็นคันแรกของค่าย วางแผนจะทำตลาดในปี 2019
อาวดี้บอกว่า อี-ตรอน เป็นเอสยูวีคันแรกของทางค่ายที่ใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าทั้งคัน พร้อมท้าทายคู่แข่งอย่างเมอร์เซเดส-เบนซ์ อีคิวซี (Mercedes-Benz EQC) และเทสลา โมเดล เอ็กซ์ (Tesla Model X)
อาวดี้ อีตรอน-เอสยูวี ให้กำลังโดยมอเตอร์ไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัสมอเตอร์ ทำงานร่วมกันผ่านชุดแบตเตอรี่ ให้กำลัง 95 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง ทางอาวดี้ไม่ได้เปิดเผยกำลังแรงม้าและแรงบิดออกมา แต่เอสยูวีพลังไฟฟ้าคันนี้สามารถเร่งจาก 0-96 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ได้ภายใน 5.5 วินาที ทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
มอเตอร์ไฟฟ้าของรถทั้งสองตัวยังเป็นนวัตกรรมใหม่ เมื่ออาวดี้ได้พัฒนาระบบการฟื้นฟู ช่วยให้มอเตอร์ไฟฟ้าฟื้นพลังงาน เมื่อผู้ขับรถปล่อยคันเร่ง และเมื่อมีการเหยียบเบรก โดยเฉลี่ยแล้วระบบฟื้นฟูพลังงานดังกล่าวนี้คิดเป็น 30 เปอร์เซ็นต์ของระยะทางที่อี-ตรอน วิ่งได้เลยทีเดียว เมื่อชาร์จไฟฟ้าหนึ่งครั้ง อี-ตรอน สามารถวิ่งได้ประมาณ 402 กิโลเมตร
อาวดี้ ยังใช้ระบบใหม่สำหรับการขับขี่ด้วยพลังไฟฟ้าทั้งสี่ล้อ ระบบนี้ยังช่วยให้เกิดการยึดเกาะถนนที่เหมาะสมในทุกสภาวะ และสามารถสร้างแรงบิดระหว่างเพลา
นอกจากนี้ อี-ตรอน ยังใช้ประโยชน์จากความล้ำหน้าของการสร้างแรงบิด รวมถึงระบบแทรคชั่นคอนโทรลแบบใหม่ ช่วยควบคุมให้ล้อทำงานเป็นปกติในเสี้ยววินาที
โหมดการขับขี่ทั้ง 7 รูปแบบ ตั้งแต่โหมดขับขี่แบบสบายไปจนถึงสปอร์ตจนถึงที่สุด ระบบช่วงล่างสามารถปรับความสูงของตัวรถ โดยขึ้นอยู่กับความเร็วถนนและรถถูกขับขี่แบบไหน โดยสามารถเพิ่มความสูงของตัวรถเพิ่มได้ถึง 76 มิลลิเมตร หรือประมาณ 3 นิ้ว
ส่วนการขับทางไหล สามารถลดความสูงลง เพื่อช่วยเพิ่มการไหลของอากาศ
อี-ตรอน ได้ใช้แบตเตอรี่กำลัง 95 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง รองรับไฟฟ้ากระแสสลับ DC แบบชาร์จเร่งด่วนถึง 150 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมงในสถานีชาร์จเร็วสูง สามารถชาร์จเข้าถึง 80% ภายใน 30 นาที เจ้าของในประเทศสหรัฐอเมริกายังได้ประโยชน์จากกลุ่ม โฟล์กสวาเกน กรุ๊ป อิเลกทริไฟ อเมริกา (VW Group’s Electrify America) สถานีชาร์จครอบคลุมเกือบ 500 สถานีในประเทศ ภายในเดือนมิถุนายน 2019
มิติตัวถังมีความยาว 4,900 มิลลิเมตร กว้าง 1,930 มิลลิเมตร และสูง 1,666 มิลลิเมตร รองรับผู้โดยสารผู้ใหญ่ 5 คนแบบนั่งสบายๆ ด้วยพื้นที่ในห้องโดยสารกว้างขวาง พร้อมเทคโนโลยีภายใน และหนึ่งในเทคโนโลยีที่เป็นจุดเด่นนั้นคือ เวอร์ชวล มิเรอร์ส (Virtual Mirrors) ใช้กล้องขนาดเล็กแทนที่กระจกมองข้างและจะแสดงผลที่ด้านข้างแผงประตูเป็นภาพขนาดเล็กแทน
ผู้ซื้อในประเทศสหรัฐจะสามารถเลือกได้สามแบบ ตั้งแต่รุ่นเริ่มต้นในชื่อ พรีเมียม พลัส (Premium Plus) เริ่มต้นที่ราคา 2.4 ล้านบาท ไม่รวมภาษีนำเข้า
ส่วนรุ่นถัดไปอย่าง เพรสทีจ (Prestige) ราคาเริ่มต้น 2.66 ล้านบาท ไม่รวมภาษีนำเข้า พร้อมกับอุปกรณ์เพิ่มเติมอย่างเช่น ระบบแสดงผลแบบ HUD แพคเกจ ไดรเวอร์ แอสซิสแทนซ์ (Driver Assistance) กระจกบานหลังกรองแดด เบาะหนัง วัลคาโน เลเธอร์ (Valcona Leather) และระบบบันทึกการตั้งค่าสำหรับเบาะผู้โดยสารตอนหน้า
รุ่นท็อป อาวดี้ อี-ตรอน ในชื่อ เฟิร์สต์ อีดิชั่น (First Edition) ราคาเริ่มต้นที่ 2.82 ล้านบาท ไม่รวมภาษีนำเข้า มีอุปกรณ์แบบเดียวกันกับรุ่น พรีเมียม พลัส (Premium Plus) และเพรสทีจ แต่เพิ่มล้อขนาด 21 นิ้ว คาลิปเปอร์เบรกไดนามิก สีส้ม
ตกแต่งภายในด้วยลายไม้ในห้องโดยสาร ไนต์ วิชั่น แอสซิสแทนต์ (Night Vision Assistant) และอื่นๆ อีก โดย เฟิร์สต์ อีดิชั่น จะขายในสหรัฐอเมริกาเพียง 999 คัน
