จากกรณีข่าวปัญหากัปตันการบินไทยที่เกิดขึ้นนั้น “มติชนออนไลน์” ได้เชิญชวนผู้อ่านมติชนร่วมแสดงความคิดเห็นเรื่อง “ท่านเห็นว่าบริษัทการบินไทยควรจะนำข้อมูลทั้งหมดไม่ว่าจะเป็นเรื่องเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น ระเบียบปฏิบัติการของบริษัท มาเปิดเผยต่อสังคมหรือไม่อย่างไร ในฐานะที่การบินไทยเป็นสายการบินแห่งชาติ เพื่อให้ให้สังคมได้รับรู้และติติงวิพากย์วิจารณ์เพื่อหาทางแก้ไขเชิงระบบต่อไปหรือไม่” โดยสามารถแสดงความคิดเห็นได้ทั้งในเฟซบุ๊กและทวิตเตอร์นั้น ผลปรากฎว่า ความคิดเห็นส่วนใหญ่เป็นไปในทิศทางเดียวกันทั้งในทวิตเตอร์และเฟซบุ๊กคือเห็นว่าควรออกมาเปิดเผยข้อมูลให้สาธารณชนได้รับรู้
โดยในทวิตมีผู้แสดงความคิดเห็นถึง 88% ที่เห็นว่าบริษัทการบินไทยควรออกมาชี้แจงข้อเท็จจริงทั้งหมดเพื่อให้สังคมได้รับรู้ มีแค่ 2% ที่ระบุว่าไม่เห็นด้วยกับการนำข้อมูลมาเผยแพร่ และอีก 10% เห็นว่าให้เป็นเรื่องภายในของบริษัท
ทั้งนี้สำหรับตัวอย่างการแสดงความคิดเห็นเช่น
“ถ้ากินเงินจากภาษีของคนในชาติแบบล้างผลาญอยู่ คิดว่าควรจะชี้แจงหรือไม่”
“ปล่อยมันไปเถอะครับ องค์กรนี้มันไม่ได้สร้างประโยชน์ อะไรให้ประเทศชาติเลย มันจะล่มจมก็ปล่อยไป”
“เป็นรัฐวิสาหกิจ ก็คือหน่วยงานรัฐ แต่ สตง. ปปช. ปปท. ไม่เคยเข้าไปตรวจสอบ แดนสนธยาจริงๆ”
“การบินไทยจะเป็นของคนไทยทุกคนเฉพาะตอนที่มันต้องการเงินไปใช้หนี้เท่านั้นแหละครับ พอได้เงินไปแล้วเรื่องอะไรต่ออะไรก็จะกลายเป็นเรื่องภายในขององค์กรณ์ทันที”
“ออกมาพูดเถอะ เพราะถ้าไม่บอก คนไทยก็จะ พูดกันสนุกปาก หาความจริงไม่ได้”
“ถึงเวลาที่ต้องไปปฏิรูปการบินไทยได้แล้วขาดทุ่นแม้งทุกปีระบบอุปถัมภ์เลิกได้แล้วอีกทั้งอภิสิทธิ์ญาติกาหัวติโกบินฟรีเลิกได้แล้ว”
“ไม่จำเป็น ไม่ขอพูดเหตุผล เพราะดูท่าหลายคนจะรับไม่ได้ ไม่อยากโดนถล่ม”
“แจงชัดๆตรงๆจะดีกว่าค่ะ มันยืดเยื้อมากมายแล้ว เบื่อค่ะ”
“คำถามคือ การบินไทยแถลง แล้วประชาชนจะเชื่อหรือไม่? สิ่งที่สังคมต้องการ คงไม่ใช่คำแถลง แต่น่าจะเป็นการแสดงออกถึงความรับผิดชอบ ที่สมน้ำสมเนื้อกับสิ่งที่เกิดขึ้นมากกว่า”
“ไม่ต้องพูดอะไรอีกแล้ว ถ้าพูดจะดูว่าแก้ตัว ช่วยพวกเดียวกัน รีบดำเนินการแก้ไข ก็จบ ยิ่งพูดยิ่งยาวเดี๋ยวจะถูกสาวจนพัง”
“ก้อรอแถลงข่าวละกันค่ะ พูดความจริงว่าอะไรเป็นอะไร จะรอฟังว่าในสายตาประชาชนทั่วไปมัน make sense มั้ย”
“ควรอย่างมากเลย แต่เอาเรื่องจริงนะ ไม่เอาเรื่องแต่งให้ตัวเองดูดี!”
“ถ้าเป็นประเทศญี่ปุ่น ออกแถลงตั้งโต๊ะกราบขอโทษ นี่ประเทศไทย”
“ควรออกมาแจ้งว่าจะไม่ยุ่งกับเงินภาษีอย่างแน่นอนจะดีกว่า”
“ไม่รู้จะแถยังไงรึเปล่า คนเขารู้ความจริงหมดแล้ว…!!??????”
“ระเบียบปฏิบัติ กฎเกณฑ์ เกี่ยวกับนักบินไม่ต้องมาชี้แจงหรอก มันคนละเรื่อง เอาแค่ว่าทำไมปล่อยให้ผู้โดยสารต้องมาประสบเหตุการณ์แบบนี้ได้อย่างไร … จริงๆแล้ว ตอบง่ายๆคือ ระบบการจัดการภายในห่วย ชี้แจงได้กรณีเดียวคือ ยอมรับผิดเสีย แล้วเยียวยาผู้โดยสารไฟลท์นั้น จบ…”
“ควรชี้แจงเป็นอย่างยิ่งค่ะ ส่วนตัวเจอคนทำงานองค์กรนี้ direct msg มาบอกว่าอย่าสรุปจากข่าวถ้าไม่รู้จริง ถ้าอยากให้รู้ว่าความจริงคืออะไรก็ต้องชี้แจงให้ประชาชนทราบ เพราะประชาชนก็ได้อ่านได้ฟังมาจากแหล่งข่าวทั่วไปค่ะ คงห้ามการวิพากษ์วิจารณ์ไม่ได้”
“แค่นักบินออกมาก้มหัวขอโทษ ที่ทำให้เครื่องดีเลย์ ทุกอย่างก็จบแล้วแหละ คนไทยใจดี ผมเข้าใจว่าถ้าออกแล้วก็ไม่มีสายการบินไหนสบายที่สุดเหมือนการบินไทย(ออกแล้วผมจะกินอะไร)”
“จะเหตุผลอะไรขององค์กรหรือนักไม่รู้แต่ผู้โดยสารไม่ไช่มีหน้าที่เสียสละให้พวกคุณมีหน้าทีดูแลผู้โดยสารไม่ไช่ให้ผู้โดยสารตัองเอาใจพวกคุณไม่ได้บินฟรีเสียเงินจะเอาผู้โดยสารเป็นตัวประกันเพือความสดวกสบายของตัวเองเท่านั้นตั๋วก็แพงกว่าสายการบินของบริษัทอื่นบริการแย่”
“ถ้าไม่ชี้แจง ในฐานะสายการบินแห่งชาติที่เอาเงินจากภาษีไปอุ้มกว่า3แสนล้าน ช่วยกันเลิกสนับสนุน”
“การบินไทยต้องออกมาเปิดเผยเหตุเบื้องหลังทั้งหมดว่าเป็นความผิดพลาดจากใคร / อย่าให้กัปตันนักบินตกเป็นจำเลย ถูกกระแสสังคมเข้าใจผิดฯ”
“ไม่จำเป็น? มันเป็นเรื่องขององค์กร? ที่ต้องดำเนินการ สังคมไม่จำเป็นต้องไปวุ่นวายกับองค์กรทุกองค์กร”
“สมควรแก้ไขข้อปฏิบัติที่ไม่พึงประสงคต่อการบริการลูกค้า๐
อ่านข่าวเพิ่มเติม
กัปตันโสภณแจงเหตุ ‘นักบิน Deadhead’ ต้องนั่ง’เฟิร์สต์คลาส’ – ใช้ ‘ที่นอนนักบิน’ ไม่ได้
‘บินไทย’ ออกหนังสือห้าม 4 นักบินปูดข้อมูล หลังบินไทยดีเลย์กว่า 2 ช.ม.
ทูต ‘นริศโรจน์’ เตือนระวังโอละพ่อปมดราม่าบินไทย ติงสื่อ ‘ใส่สีตีไข่’
เปิดเอกสาร การบินไทย แจงเหตุ นักบินอ้างสิทธิแย่งที่นั่งเฟิร์สต์คลาสผู้โดยสาร
การบินพลเรือนฯย้ำปม ‘ที่นั่งเฟิร์สคลาส’ เรื่องภายในบินไทย ไม่ต้องตรวจสอบ ไม่เกี่ยวความปลอดภัย
