มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น เปิดตัวรถกระบะ มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ หรือ แอล 200 ครั้งแรกในโลกที่กรุงเทพมหานคร และจะเริ่มจำหน่ายในประเทศไทยตั้งแต่วันที่ 17 พฤศจิกายนนี้ เป็นต้นไป
มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ หรือแอล 200 ถือเป็นรถกระบะมิตซูบิชิรุ่นใหม่ล่าสุด ผลิตขึ้น ณ ศูนย์การผลิตแหลมฉบังของ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด เป็นศูนย์กลางการผลิตและส่งออกที่สำคัญของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น ควบคู่กับการฉลองครบ 40 ปี แห่งความสำเร็จของรถกระบะมิตซูบิชิในปีนี้
ภายหลังจากการเปิดตัวในประเทศไทยนี้ มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ จะทยอยเปิดตัวสู่ตลาดอื่นๆ ทั้งในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โอเชียเนีย ตะวันออกกลาง ยุโรป แอฟริกา และละตินอเมริกา รวมกว่า 150 ประเทศทั่วโลก
โอซามุ มาสุโกะ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น กล่าวว่า มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ หรือแอล 200 เป็นหนึ่งในยานยนต์เชิงกลยุทธ์ระดับโลกที่สำคัญยิ่ง และความสำเร็จของมิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ มีบทบาทสำคัญต่อการเติบโตอย่างยั่งยืนของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส
มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่นี้ ได้รับการพัฒนาต่อยอดสมรรนะและความแข็งแกร่ง รวมถึงความสะดวกสบายในการขับขี่ เป็นจุดเด่นมาตลอดระยะเวลา 40 ปี
มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ หรือแอล 200 เอกลักษณ์การออกแบบ ไดนามิก ชีลด์ (Dynamic Shield) พร้อมเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อพัฒนาขึ้นไปอีกขั้น เพื่อสมรรถนะการขับขี่เส้นทางออฟโรด ติดตั้งเทคโนโลยีระบบความปลอดภัยและระบบช่วยเหลืออำนวยความสะดวก เพื่อตอบสนองการใช้งานเชิงพาณิชย์และการใช้งานในชีวิตประจำวัน
ดีไซน์ด้านหน้าใหม่แบบ ไดนามิก ชีลด์ ผสานเข้ากับเส้นสายเน้นให้ดุดันของฝากระโปรงหน้า พร้อมไฟหน้าดีไซน์ใหม่ ติดตั้งอยู่บนตำแหน่งที่สูงขึ้น ส่งผลให้ดูสง่างามและทรงพลัง
ตัวถังดีไซน์ใหม่ ส่วนโค้งมนตัดกับเส้นสายอันโฉบเฉี่ยว ซุ้มล้อขนาดใหญ่ ชุดไฟท้ายและชุดกันชนดีไซน์ใหม่ช่วยเพิ่มความบึกบึน
ภายในห้องโดยสารดีไซน์ใหม่ทันสมัย สะท้อนความแกร่ง ออกแบบแผงควบคุมตลอดจนช่องแอร์ สัมผัสได้ถึงวัสดุบุนุ่มและการตัดเย็บบริเวณกล่องคอนโซลข้างคนขับ ที่วางแขนและเบรกมือ ผลิตขึ้นอย่างพิถีพิถัน
มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อให้เลือกทั้งแบบ ซุปเปอร์-ซีเลคต์ โฟร์วีลไดรฟ์ ทู (Super-Select 4WD II) มีระบบการขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ อีซี่-ซีเลคต์ โฟร์วีลไดรฟ์ (Easy-Select 4WD) ปรับเปลี่ยนโหมดการขับขี่ได้ง่าย เพื่อเลือกให้เหมาะกับสภาพถนนที่แตกต่างกัน
ทั้งระบบ Super-Select 4WD และระบบ Easy-Select 4WD พัฒนาขึ้นไปอีกขั้นสำหรับการขับขี่บนเส้นทางออฟโรด
สามารถปรับเปลี่ยนการตั้งค่าให้เหมาะสมกับรูปแบบการขับขี่ ได้แก่ GRAVEL MUD/SNOW SAND และ ROCK (ในตำแหน่ง 4LLc-ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัตราทดความเร็วต่ำเท่านั้น)
เมื่อขับเคลื่อน มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ ในโหมดออฟโรด ระบบดังกล่าวจะช่วยควบคุมพละกำลังของเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง รวมถึงระบบเบรก เพื่อการกระจายกำลังไปยังล้ออย่างเหมาะสม สามารถลุยอุปสรรคไปบนเส้นทางได้อย่างมีประสิทธิภาพ รวมถึงการขับขี่ไปบนเส้นทางโคลนหรือหิมะเปียกลื่นได้อย่างมั่นใจขึ้น เพราะใช้ควบคุมการทำงานด้วยระบบไฟฟ้า
โครงสร้างตัวถังและแชสซีส์ทนทาน พร้อมโครงสร้างห้องโดยสารแบบนิรภัยช่วยดูดซับแรงกระแทก ครบครันด้วยเทคโนโลยีด้านความปลอดภัยและระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ประกอบไปด้วย
ระบบเตือนการชนด้านหน้าตรง พร้อมระบบช่วยชะลอความเร็ว (FCM) สามารถตรวจจับได้ทั้งพาหนะและคน
ระบบสัญญาณเตือนจุดอับสายตาและแจ้งเตือนขณะเปลี่ยนเลน (BSW with LCA) ช่วยตรวจจับพาหนะที่มาจากด้านข้างและด้านหลังขณะเปลี่ยนเลน พร้อมการแจ้งเตือนผู้ขับขี่ด้วยระบบเสียงและสัญญาณไฟกะพริบที่กระจกมองข้าง
ระบบเตือนด้านหลังขณะถอยออกจากช่องจอด (RCTA) ป้องการการชนขณะขับถอยหลังออกจากช่องจอด
ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วขณะเมื่อเหยียบคันเร่งอย่างรุนแรงและรวดเร็ว (UMS) ช่วยลดอุบัติเหตุจากการเหยียบคันเร่งโดยไม่ตั้งใจขณะรถออกตัว หรือถอยรถออกจากช่องจอดรถ หรือพื้นที่อับสายตา
ติดตั้งกล้องมองภาพรอบคันที่ช่วยให้สามารถมองเห็นภาพจากมุมสูงพร้อมเซ็นเซอร์ช่วยในการจอดรถ
พัฒนาระบบเบรกให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น ด้วยการใช้ดิสก์เบรกใหญ่ขึ้นใน คู่หน้าพร้อมคาลิปเปอร์เบรก
ประสิทธิภาพในการซับแรงกระแทกที่ดีกว่าเดิม ด้วยโช้กอัพหลังขนาดใหญ่ขึ้น รวมถึงการใช้ระบบส่งกำลังชุดใหม่แบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด จากเดิม 5 สปีด เพื่อเพิ่มสมรรถนะและการเร่งแซงได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมการขับขี่ที่นุ่มนวลขึ้น
เครื่องยนต์ตัวเดิมคือ MIVEC คลีนดีเซล 2.4 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 181 แรงม้า ที่ 3,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 430 นิวตันเมตร ที่ 2,500 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด แบบใหม่
หลังจากเริ่มจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศไทยตั้งแต่วันที่ 17 พฤศจิกายนนี้ เป็นต้นไป มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ หรือแอล 200 จะทยอยเปิดตัวสู่ตลาดอื่นๆ ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โอเชียเนีย ตะวันออกกลาง ยุโรป แอฟริกา และละตินอเมริกา ครอบคลุมกว่า 150 ประเทศทั่วโลก
มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น วางแผนจำหน่าย มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ และรุ่นเดิม ที่ประมาณ 180,000 คัน ภายในปีงบประมาณนี้
รถรุ่นดังกล่าวถือเป็นยานยนต์เชิงกลยุทธ์ที่มียอดจำหน่ายสูงสุดเป็นอันดับ 2 ของ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส เมื่อปีงบประมาณที่แล้ว รองจากรถอเนกประสงค์ มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์
