หลังจากรอคอยกันมานาน ในที่สุดค่ายโตโยต้าก็เผยโฉมรถยนต์ตัวแรงของค่าย โตโยต้า ซูปรา 2020 ตำนานบทใหม่กับความเร็ว 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.1 วินาที
ซูปรา โฉมใหม่ล่าสุดได้รับอิทธิพลมาจากการศึกษารถเอฟที-วัน (FT-1) ทำให้ ซูปรา มีรูปทรงขนาดใหญ่
ซูปรา เป็นความร่วมมือระหว่างโตโยต้ากับค่ายบีเอ็มดับเบิลยู ทำให้รายละเอียดสำคัญต่างๆ ใช้ต้นแบบเดียวกันกับ ออล-นิว บีเอ็มดับเบิลยู แซด4 (all-new BMW Z4) โรดสเตอร์
และแน่นอนว่าห้องโดยสารได้รับแรงบันดาลใจจากรถต้นแบบ เอฟที-วัน คอนเซ็ปต์ (FT-1 Concept)
สำหรับซูปรารุ่นใหม่นี้ มาในชื่อ โตโยต้า จีอาร์ ซูปรา ใช้เครื่องยนต์จากบีเอ็มดับเบิลยูขนาด 3 ลิตร พร้อมเทอร์โบชาร์จ V6 ให้กำลัง 335 แรงม้า
เมื่อเทียบกันแล้วจะน้อยกว่า BMW Z4 M40i อยู่ประมาณ 47 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 365 ปอนด์-ฟุต หรือน้อยกว่า BMW Z4 M40i อยู่ประมาณ 4 ปอนด์-ฟุต
เมื่อซูปราใหม่มาจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด พร้อมแป้นแพดเดิลชิฟ ทำให้พละกำลังมาแบบเหลือเฟือ แต่สำหรับความเร็วสูงสุดจะถูกจำกัดไว้ที่ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ส่วนอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรได้ภายใน 4.1 วินาที ทำให้ โตโยต้า จีอาร์ ซูปรา กลายเป็นรถยนต์ที่เร็วที่สุดที่โตโยต้าเคยผลิตมา
อย่างไรก็ตาม ในประเทศญี่ปุ่นจะมีเครื่องยนต์ขนาด 2 ลิตรเทอร์โบ สี่สูบ ให้เลือก และมีสองความแรงให้เลือกทั้งแบบ 194 แรงม้าและ 254 แรงม้าตามลำดับ
รวมถึงขับเคลื่อนผ่านล้อหลัง ให้ศูนย์ถ่วงรถต่ำและการกระจายน้ำหนักแบบ 50 : 50
สำหรับโหมดการขับขี่มีสองแบบคือ ปกติหรือนอร์มอล (Normal) และสปอร์ต (Sport)
ในโหมดสปอร์ตจะลดการสูญเสียการยึดเกาะถนนและฟังก์ชั่นในการควบคุมการทรงตัวของรถเช่นเดียวกันกับการตอบสนองของคันเร่งแม่นยำยิ่งกว่าดิม
เพิ่มน้ำหนักพวงมาลัย และปรับปรุงการเปลี่ยนเกียร์ให้ดียิ่งกว่าเดิม ในส่วนของเฟืองท้ายแบบแอ๊กทีฟปรับให้ทำงานดียิ่งกว่าเดิมและเพิ่มเสียงท่อให้เร้าใจยิ่งกว่าเดิม
สำหรับเฟืองท้ายเป็นแบบแอ๊กทีฟ ใช้มอเตอร์แบบไฟฟ้า และแผ่นคลัตซ์หลายชิ้นในการควบคุมแรงบิดส่วนเกิน
เพลาจะกระจายแรงบิดระหว่างล้อหลังเมื่อเข้าโค้งด้วยการเร่งและเบรก
ระบบยังช่วยเพิ่มการขับขี่ให้เป็นธรรมชาติยิ่งกว่าเดิมด้วยการลดทั้งการเข้าโค้งแบบอันเดอร์และโอเวอร์สเตียร์อีกด้วย
โตโยต้า จีอาร์ ซูปรา ใหม่ ยังชูจุดเด่นด้วยช่วงล่างสตรัทสปริงแบบข้อต่อสองจุดและด้านหลังแบบมัลติลิงก์ เพื่อช่วยให้การควบคุมได้แม่นและขับได้ดียิ่งขึ้น
มาพร้อมกับล้ออัลลอยฟอร์จขนาด 19 นิ้ว พร้อมยาง มิชลิน ไพลอต ซุปเปอร์ สปอร์ต (Michelin Pilot Super Sport) ขนาด 255/35 R19 สำหรับล้อหน้า และ 275/35 R19 สำหรับล้อหลัง
ส่วนเบรกใช้จานเบรกขนาด 348 มิลลิเมตรด้านหน้าพร้อมเบรกจากเบรมโบ (Brembo) 4 ปั๊ม
ระบบช่วงล่าง อแดพทีฟ แวเรียเบิล ซัสเพนชั่น (Adaptive Variable Suspension) เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน พร้อมกับการตั้งค่าสองแบบ นอร์มอล (Normal) และสปอร์ต (Sport)
ประมาณเมษายนนี้ ซูปรา 2020 จะวางจำหน่ายสองรุ่นย่อย ได้แก่ 3.0 และ 3.0 พรีเมียม และรุ่นลอนช์ อิดิชั่น (Launch Edition) อยู่บนพื้นฐานของรุ่น 3.0 พรีเมียม เกรด ทุกรุ่นย่อย จะได้รับอุปกรณ์มาตรฐานกุญแจแบบคีย์เลส แอร์ แบบดูอัลโซน กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ กล้องมองหลัง เซ็นเซอร์ปัดน้ำฝัน ระบบเปิดประตูเก็บรถ กระจกมองข้างแบบพับได้ และพวงมาลัยหุ้มหนัง
ระบบรักษาความปลอดภัย ด้านหน้าติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐาน ทั้งระบบเตือนก่อนการชนด้านหน้า ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินพร้อมตรวจสอบคนเดินริมถนน ระบบไฟหน้าสูงต่ำอัตโนมัติและระบบผู้ช่วยเตือนสัญญาณจราจร ระบบความปลอดภัยแบบแอ๊กทีฟ
สิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ มีทั้งระบบครูซคอนโทรลแบบปรับตามความเร็วได้ มอนิเตอร์ตรวจสอบจุดอับสายตา ระบบช่วยเตือนรถขณะถอย ระบบหยุดรถฉุกเฉินก่อนชนท้าย
ระบบบันเทิง อินโฟเทนเมนต์ มาพร้อมกับหน้าจอแสดงผล 6.5 นิ้ว ควบคุมโดยแป้นหมุนกลางคอนโซลกลาง ซูปรา คอนเน็กต์ (Supra Connect) เทเลเมติก ระบบแอปเปิล คาร์เพลย์ เครื่องเสียงจาก JBL พร้อมลำโพง 12 ตัว และระบบชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สาย
สำหรับราคาในประเทศสหรัฐอเมริกา เริ่มต้นที่ 1.58 ล้านบาท ส่วนรุ่น ลอนช์ อิดิชั่น วางจำหน่ายเพียง 1,500 คัน ราคาเริ่มต้นที่ 1.75 ล้านบาท จะเริ่มจำหน่ายช่วงเมษายน
ในรุ่น ลอนช์ อิดิชั่น จะมีสีขาว แอปโซลูท ซีโร ไวท์, สีดำ นอคเทอร์นัล แบล็ก และสีแดง เรเนซอง 2.0 ตัดกับกระจกมองข้างสีแดงและล้ออัลลอยฟอร์จขนาด 19 นิ้วสีดำด้าน โดยจะได้เบาะหนังสีแดงสำหรับผู้ที่เลือกสีขาว แอปโซลูท ซีโร ไวท์ และ สีดำ นอคเทอร์นัล แบล็ก
ส่วนสีแดง เรเนซอง จะได้เบาะหนังสีดำ พร้อมกับการตกแต่งด้วยคาร์บอน นอกจากนี้ ลอนช์ อิดิชั่น ยังมีซีเรียลตัวเลขจำนวนที่ผลิตพร้อมลายเซ็นกราฟิก อาคิโอะ โตโยดะ ซีอีโอของโตโยต้าอีกด้วย
โดยองค์รวมแล้ว โตโยต้า จีอาร์ ซูปรา มาแบบครบเครื่องทั้งเรื่องสมรรถนะและอุปกรณ์เพื่ออำนวยความสะดวก
ที่สำคัญเป็นรถยนต์ตัวท็อป แรงที่สุดของค่ายโตโยต้า ณ เวลานี้ก็ว่าได้
