ค่ายนิสสัน เปิดตัวรถยนต์เอสยูวี เอ็กซ์เทรล ไมเนอร์เชนจ์ ใหม่ เป็นเจเนอเรชั่นที่ 3 ปรับโฉมใหม่
มาพร้อมรูปลักษณ์แข็งแกร่งและดูคล่องแคล่วกว่าเดิม ด้วยการปรับเปลี่ยนรูปโฉมภายนอกใหม่ ตั้งแต่ด้านหน้ากับกระจังหน้ารูปตัววี หรือวี-โมชั่น (V-motion) เป็นสัญลักษณ์การออกแบบของนิสสัน พร้อมทั้งไฟตัดหมอก กันชน และไฟแอลอีดี เดย์ไทม์ รันนิ่ง ไลท์
ปรับกันชนด้านหลังใหม่ ให้โค้งรับและเข้ากันกับไฟท้ายทรงบูมเมอแรง รวมถึงบานจับประตูด้านข้างแบบเคลือบโครเมียม ล้ออัลลอยใหม่ขนาด 19 นิ้ว สำหรับรุ่น 2.5VL โฟร์วีลไดรฟ์ (4WD)
ห้องโดยสารของนิสสัน เอ็กซ์เทรล ใหม่ เป็นที่นั่งในรูปแบบ 5+2 ที่นั่ง ในรุ่น 2.5 ลิตร และ 5 ที่นั่ง ในรุ่นไฮบริด 2.0 ลิตร โดยเอ็กซ์เทรลออกแบบมาเพื่อเสริมตำแหน่งทางการตลาดรถยนต์สำหรับการผจญภัยของครอบครัว
ระบบเปิด-ปิดประตูท้ายอัตโนมัติด้วยระบบแฮนด์ฟรี ไม่ต้องใช้มือจับ แต่มีเซ็นเซอร์คอยควบคุม สะดวกในการบรรทุกของ
รางหลังคาและพาโนรามิกซันรูฟ เอกลักษณ์ของเอ็กซ์เทรล มีให้เลือกในบางรุ่น
พวงมาลัยใหม่ แบบดี-เชพด์ (D-Shaped) รูปทรงสปอร์ต พนักพิงเบาะหลังปรับเอนได้ รองรับจำนวนผู้โดยสารได้ในแบบ 5+2 ที่นั่ง
ที่นั่งแถว 2 สามารถแยกพับได้ 60:40 และที่นั่งแถว 3 แบบ 50:50 สามารถพับเก็บได้ มีพื้นที่เก็บสัมภาระเพิ่มขึ้น มีพื้นที่วางขามากขึ้น
ระบบความบันเทิงรูปแบบใหม่ แบบ A-IVI เพิ่มสไตล์และความหรูหรา
เทคโนโลยีความปลอดภัย จากนิสสัน อินเทลลิเจนท์ โมบิลิตี้ ประกอบด้วย
เทคโนโลยีควบคุมความเร็วอัตโนมัติอัจฉริยะ (Intelligent Cruise Control -ICC)
ระบบจะควบคุมความเร็วสั่งการได้อัตโนมัติ ในสถานการณ์ที่มีรถอยู่ข้างหน้า ระบบสามารถชะลอรถตามความเร็วของรถคันหน้าและรักษาระยะห่างระหว่างรถตามที่ปรับไว้ได้เองโดยอัตโนมัติ เมื่อสามารถกลับมาใช้ความเร็วได้ ระบบจะปรับความเร็วขึ้นเองโดยอัตโนมัติ กลับไปสู่ความเร็วที่ผู้ขับได้ตั้งไว้
เทคโนโลยีตรวจจับวัตถุด้านหลังรถขณะถอย (Rear Cross Traffic Alert-RCTA)
ระบบเตือนระหว่างเข้าเกียร์ถอยหลัง เมื่อตรวจพบรถที่กำลังเคลื่อนเข้ามาด้านหลังทั้งซ้ายและขวา ระบบจะส่งสัญญาณเตือนพร้อมไฟกะพริบเตือนในด้านเดียวกับที่มีรถเคลื่อนที่เข้ามา
เทคโนโลยีช่วยเตือนก่อนการชนด้านหน้าอัจฉริยะ (Intelligent Forward Collision Warning-FCW)
เทคโนโลยีช่วยเตือนเมื่อเสี่ยงต่อการชนรถยนต์ด้านหน้าขณะขับขี่ ระบบเตือนการชนด้านหน้าหากพบความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุจากการชนด้านหน้า ระบบจะส่งสัญญาณและเสียงเตือน
เทคโนโลยีเบรกฉุกเฉินอัจฉริยะ (Intelligent Emergency Braking-IEB) ทำงานร่วมกับระบบช่วยเตือนก่อนการชนด้านหน้าอัจฉริยะ โดยวิเคราะห์ระยะห่างและความเร็ว ด้วยกล้องด้านหน้าแล้วช่วยชะลอความเร็วและหยุดรถ บรรเทาอุบัติเหตุและความเสียหายที่อาจเกิดจากการชนรถยนต์ด้านหน้า
เทคโนโลยีเตือนเมื่อรถออกนอกช่องทาง (Lane Departure Warning-LDW) จะแจ้งเตือนด้วยเสียงและสัญลักษณ์บนหน้าปัด เมื่อรถเคลื่อนที่ออกนอกช่องจราจร ลดความเสี่ยงจากอุบัติเหตุจากการไถลออกด้านข้าง ระบบจะทำงานเมื่อมีการขับเคลื่อนด้วยความเร็วมากกว่า 70 กม./ชม.
เทคโนโลยีเตือนเมื่อมีวัตถุอยู่ในจุดอับสายตา (Blind Spot Intervention-BSW) เมื่อมีรถยนต์อยู่ในจุดอับสายตา ทำให้ผู้ขับขี่ไม่สามารถมองเห็น ด้วยระบบเตือนอัจฉริยะนี้จะทำให้ทุกการขับขี่มั่นใจยิ่งขึ้น เพิ่มความปลอดภัยในสถานการณ์ที่ต้องการเปลี่ยนช่องทางขับขี่ ทันทีที่สัญญาณไฟเลี้ยวถูกเปิด ระบบจะส่งเสียงสัญญาณพร้อมไฟกะพริบเตือน
ให้รู้ล่วงหน้าว่าขณะนั้นกำลังมีรถคันอื่นอยู่ในช่องทางขับขี่ด้านข้างซึ่งผู้ขับไม่สามารถมองเห็น
เทคโนโลยีกล้องอัจฉริยะมองภาพรอบทิศทาง (Intelligent Around View Monitor-iAVM) ช่วยให้ผู้ขับมองเห็นภาพพื้นที่ข้างรถได้รอบทิศทางผ่านกล้อง 4 ชุดรอบคันกล้องทุกตัวจะจับภาพขณะเคลื่อนไหวจริง และนำไปประมวลผล จากนั้นแสดงผลเป็นภาพจากมุมสูงผ่านหน้าจอวิทยุ และยังทำงานร่วมกับเซ็นเซอร์ด้านหน้าและด้านหลังของระบบเตือนวัตถุเคลื่อนไหวรอบคัน (Moving Object Detection-MOD)
เทคโนโลยีเตือนวัตถุเคลื่อนไหวรอบคัน (Moving Object Detection-MOD) ทำหน้าที่ตรวจจับและส่งสัญญาณเตือนเมื่อตรวจพบบุคคลหรือวัตถุที่กล้องรอบคันจับการเคลื่อนไหวได้ เทคโนโลยีอัจฉริยะนี้จึงช่วยเพิ่มความปลอดภัย และให้ความมั่นใจในการขับขี่อย่างคล่องตัว
นอกจากนี้ยังมีเทคโนโลยีเปิด-ปิดไฟสูงอัตโนมัติ (High Beam Asisst-HBA) ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการส่องสว่างยามค่ำคืนอย่างเหมาะสม และเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ขับขี่
หลักการทำงานของระบบจะมีกล้องตรวจจับความเคลื่อนไหวและคำนวณระดับความสว่างอัตโนมัติ ตอบสนองความเคลื่อนไหวที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วของรถที่สวนทาง ช่วยปรับวิสัยทัศน์ขณะขับขี่ในเวลากลางคืนให้สว่างและปลอดภัยยิ่งขึ้นโดยไม่รบกวนรถคันอื่น
รวมทั้งยังมีเทคโนโลยีอื่นๆ ติดตั้งเพื่อความปลอดภัย ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่ในทุกรุ่น ได้แก่ ระบบช่วยลดความเร็วอัตโนมัติในขณะถอนคันเร่งหรือเข้าโค้ง (Active Engine Brake-AEB) ระบบช่วยลดอาการโยนตัวบนทางขรุขระ (Active Ride Control-ARC)
ระบบควบคุมเสถียรภาพขณะเข้าโค้ง (Active Trace Control-ATC) ระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน (Hill Start Assist-HSA) ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน (Hill Descent Control-HDC) ระบบป้องกันการ
ลื่นไถลขณะถนนลื่น (Active Brake Limited Slip-ABLS) และถุงลม 6 จุด ได้แก่ ถุงลม SRS คู่หน้า ถุงลมด้านข้าง และม่านถุงลมด้านข้าง
เอ็กซ์เทรล ใหม่ มีเครื่องยนต์ให้เลือก ทั้งเครื่องยนต์เบนซิน และเครื่องยนต์แบบไฮบริด เครื่องยนต์ทั้งสองรุ่นนี้มาพร้อมกับเกียร์เอ็กซ์ทรอนิก ซีวีที (XTRONIC CVT) พร้อม ระบบแมนนวล โหมด (manual mode) 7 สปีด
สำหรับเครื่องยนต์เบนซินขนาด 2.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 171 แรงม้า แรงบิดสูงที่ 233 นิวตันเมตร
ขณะที่เครื่องยนต์แบบไฮบริดขนาด 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 144 แรงม้า แรงบิดสูงที่ 200 นิวตันเมตร พร้อมกำลังเสริมจากมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้แรงม้าสูงสุด 41 แรงม้าและแรงบิดสูงสุด 160 นิวตันเมตร
เทคโนโลยีการขับขี่ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อมโรเตอร์สวิตช์ (4x4i with roter switch) ของนิสสัน เอ็กซ์เทรล เป็นเทคโนโลยีช่วยการขับขี่ทั้งออนโรดและออฟโรด ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดการขับเคลื่อนได้ถึง 3 รูปแบบ ได้แก่ ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออัตโนมัติ และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ
นิสสัน เอ็กซ์เทรล ใหม่ มีความยาว 4,690 มม. ความกว้าง 1,820 มม. และ 1,740 มม. มีระยะฐานล้อ 2,705 มม. มีความสูงจากพื้นถึงใต้ท้องรถ 210 มม. มีรัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 5.6 เมตร จากระบบบังคับเลี้ยวแบบแร็คแอนด์พิเนียน (Rack and Pinion)
มีสีภายนอก 6 สีให้เลือก ได้แก่ สีแดง เรเดียนเรด, สีดำ แบล๊กสตาร์, สีขาว สตอร์มไวท์, สีเงิน บริลเลียนซิลเวอร์, สีเทา ดีพไอริสเกรย์ และสีใหม่ สีส้ม โมนาร์ช
มีให้เลือก 5 รุ่น คือ รุ่น 2.5S 2WD ราคา 1,350,000 บาท รุ่น 2.5V ขับเคลื่อนสองล้อ (2WD) ราคา 1,460,000 บาท รุ่น 2.5VL ขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) ราคา 1,660,000 บาท รุ่น 2.0V ขับเคลื่อนสี่ล้อ ไฮบริด (4WD Hybrid) ราคา 1,537,000 บาท และรุ่น 2.0VL ขับเคลื่อนสี่ล้อ ไฮบริด (4WD Hybrid) ราคา 1,617,000 บาท
