นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 11-12 พฤษภาคมที่ผ่านมา คณะกรรมการร่วมเพื่อความร่วมมือด้านรถไฟระหว่างไทย-จีน มีการประชุมครั้งที่ 10 ที่กรุงปักกิ่ง สาธารณรัฐประชาชนจีน ได้ข้อสรุปเกี่ยวกับการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง(ไฮสปีดเทรน) ความเร็ว 250 กิโลเมตร(กม.)/ชั่วโมง(ชม.) เส้นทางกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ระยะทาง 250 กิโลเมตร(กม.) คือในส่วนของวงเงินลงทุนโครงการนั้น ฝ่ายไทยจะเป็นผู้รับผิดชอบลงทุนทั้งหมด โดยคณะทำงานของทั้ง 2 ฝ่ายจะหารือร่วมกันเกี่ยวกับประมาณการมูลค่าการลงทุนตามที่ฝ่ายไทยได้ขอให้จีนพิจารณาปรับลดตัวเลขต้นทุนการก่อสร้างและระบบรถไฟลง จากเดิมที่จีนศึกษาไว้ 1.9 แสนล้านบาท ต่างจากไทยที่ศึกษาไว้ 1.7 แสนล้านบาท ซึ่งฝ่ายจีนจะส่งเจ้าหน้าที่มาหารือกับไทยเพื่อปรับบางรายการที่ลดได้ โดยจะได้ข้อสรุปภายใน 1 สัปดาห์
นายอาคม กล่าวว่า สำหรับรูปแบบการก่อสร้าง ที่ประชุมเห็นชอบให้ดำเนินการในรูปแบบเอ็นจิเนียริ่ง โพรเคียวเมนท์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น(Engineering Procurement and Construction หรือ อีพีซี) ซึ่งเป็นการดำเนินงานด้านวิศวกรรม จัดหา และก่อสร้างไปพร้อมกัน โดยจะแบ่งออกเป็น 1.งานก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน(อีพีซี-1) ฝ่ายไทยจะเป็นผู้ดำเนินการเอง โดยคัดเลือกผู้รับเหมาก่อสร้างของไทยเข้าร่วมก่อสร้าง และเพื่อให้สามารถก่อสร้างได้เร็ว โดยแบ่งการก่อสร้างออกเป็น 4-5 ตอน จากเดิมกำหนไว้ 2 ตอน คือ ช่วงกรุงเทพฯ-แก่งคอย และแก่งคอย-นครราชสีมา และ 2.งานระบบรถไฟความเร็วสูง(อีพีซี-2) ฝ่ายจีนจะคัดเลือกรัฐวิสาหกิจของจีนที่มีผลงานด้านรถไฟความเร็วสูงที่มีคุณภาพโดยมีไทยเป็นผู้พิจารณาด้วย
“การแบ่งออกเป็นหลายตอนจะช่วยให้เริ่มก่อสร้างได้เร็วขึ้น ตอนไหนศึกษาออกแบบเสร็จก่อนก็เริ่มก่อสร้างได้ก่อน และทยอยก่อสร้างไปเรื่อยๆ เพราะหากรอให้ออกแบบเสร็จทั้งโครงการจะใช้เวลาถึง 8 เดือน ซึ่งตอนแรกที่อาจจะเริ่มก่อสร้างได้ก่อน คือ ช่วงนครราชสีมา-ปากช่อง หรือช่วงบ้านภาชี เป็นต้น”
นายอาคม กล่าวว่า ในส่วนของการให้บริการเดินรถไฟความเร็วสูง ฝ่ายไทยจะเป็นผู้ให้บริการเอง โดยจะตั้งบริษัทเดินรถขึ้นมา ส่วนฝ่ายจีนจะให้ความช่วยเหลือในด้านการบริหารจัดการเดินรถและฝึกอบรมพัฒนาบุคคลากรของไทยให้สามารถเดินรถได้ตั้งแต่เริ่มต้น นอกจากนี้ ในด้านเงินลงทุน ฝ่ายไทยจะเป็นผู้จัดหาเงินลงทุน แต่ในส่วนของการจัดหาระบบรถไฟความเร็วสูง ไทยยินดีจะพิจารณาแหล่งเงินกู้จากจีน ขณะที่แผนการดำเนินโครงการนั้น ที่ประชุมเห็นชอบกำหนดแผนเริ่มต้นก่อสร้างงานโยธาส่วนแรกได้ภายในเดือนสิงหาคม-กันยายน 2559 โดยงานออกแบบส่วนแรกจะแล้วเสร็จภายใน 60 วัน หรือประมาณเดือนกรกฎาคม จะเปิดประกวดราคาเพื่อหาผู้รับเหมาเข้ามาดำเนินการก่อสร้างได้
