นายจรัมพร โชติกเสถียร กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (ดีดี) บริษัท การบินไทย จำกัด(มหาชน) เปิดเผยว่า ในปี 2559 บริษัทได้เข้าสู่ระยะที่ 2 ของแผนปฏิรูปองค์กร คือ สร้างความแข็งแกร่งในการแข่งขัน โดยมีกลยุทธ์ในการดำเนินงาน 4 ด้านคือ 1.การหารายได้ 2.การบริหารจัดการค่าใช้จ่าย ในด้านการบริหารจัดการต้นทุน การบริหารจัดการกระแสเงินสดและโครงสร้างเงินทุน 3.การสร้างศักยภาพในด้านต่างๆ อาทิ การบริหารเครือข่ายเส้นทางบิน การวางแผนฝูงบิน การเพิ่มศักยภาพระบบบริหารรายได้ 4.การสร้างความเป็นเลิศในการบริการลูกค้า ซึ่งหลายแผนงานได้ดำเนินการต่อเนื่องมาจากปี 2558 เช่น การยกระดับการบริการชั้นธุรกิจ
นายจรัมพร กล่าวว่า ในไตรมาส 1 บริษัทมีจำนวนเครื่องบินที่ใช้ในการดำเนินงาน 95 ลำ น้อยกว่าไตรมาสเดียวกันของปีก่อน 9 ลำ แต่จากการปรับเที่ยวบินและใช้เครื่องบินให้เหมาะสมกับความต้องการเดินทาง การใช้ประโยชน์ของเครื่องบินได้อย่างมีประสิทธิภาพขึ้น ทำให้บริษัทและบริษัทย่อยมีปริมาณการผลิตด้านผู้โดยสารลดลงเพียง 1.8% มีอัตราส่วนการบรรทุกผู้โดยสาร(เคบิน แฟกเตอร์)เฉลี่ย 77.5% สูงกว่า ปีก่อนซึ่งเฉลี่ยที่ 75.4% และมีจำนวนผู้โดยสารที่ทำการขนส่งรวมทั้งสิ้น 5.92 ล้านคน สูงกว่าปีก่อน 5.3%
นายจรัมพร กล่าวว่า สำหรับผลการดำเนินงานของบริษัทและบริษัทย่อยในไตรมาส 1 ของปี 2559 เมื่อเปรียบเทียบกับไตรมาสเดียวกันของปีก่อน มีรายได้รวมลดลง 2.7% สาเหตุสำคัญเนื่องจากรายได้จากค่าโดยสารและน้ำหนักส่วนเกินลดลงจากการปรับ อัตราค่าธรรมเนียมชดเชยค่าน้ำมันลดลง และการแข่งขันที่รุนแรง ถึงแม้จะมีจำนวนผู้โดยสารที่ทำการขนส่งเพิ่มขึ้น 5.3% สำหรับค่าใช้จ่ายรวมลดลง 8.8% ทั้งจากค่าน้ำมันเครื่องบินที่ลดลง และค่าใช้จ่ายไม่รวมค่าน้ำมันที่ลดลง ส่วนหนึ่งเป็นผลจากการลดปริมาณการผลิตและมาตรการควบคุมและบริหารจัดการค่า ใช้จ่ายดำเนินงานอย่างต่อเนื่อง
นายจรัมพร กล่าวว่า ทั้งนี้บริษัทมีกำไรจากการดำเนินงานธุรกิจการบิน 7,180 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 62.6% อย่างไรก็ตามมีค่าใช้จ่ายจากการประมาณการค่าซ่อมแซมเครื่องบินเช่าดำเนินงานตามสภาพการ บินและเงื่อนไข การบำรุงรักษาเครื่องบิน จำนวน 1,153 ล้านบาท ผลขาดทุนจากการด้อยค่าของสินทรัพย์และเครื่องบินจำนวน 174 ล้านบาท และมีขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ 681 ล้านบาท ส่งผลให้บริษัทและบริษัทย่อย มีกำไรสุทธิ 6,011 ล้านบาท
