นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า จะมีการอัพเกรดระบบรางครั้งใหญ่ของประเทศไทย โดยจะขยายเป็นรถไฟรางคู่ รถไฟความเร็วสูง และรถไฟในเมือง ที่สำคัญจะมีศูนย์กลางระบบรางใหม่ สถานีกลางบางซื่อ หรือศูนย์คมนาคมพหลโยธิน เป็นต้น ในด้านกฎหมาย จะมีการตั้งกรมใหม่ขึ้นมา อาทิ กรมขนส่งทางราง ซึ่งจะทำหน้าที่เป็นเรกูเรเตอร์ของการขนส่งระบบราง เมื่อการดำเนินงานแล้วเสร็จ เชื่อว่าขนส่งระบบรางของประเทศไทยจะมีความทันสมัยและมีศักยภาพไม่น้อยไปกว่าประเทศอื่น ในเรื่องของการขนส่งทางบก กรมทางหลวงได้มีการดำเนินงานทั้งปรับปรุงและก่อสร้าง เส้นทางโทรคมนาคมใหม่ๆ ระหว่างจังหวัดขึ้น โดยหลักแล้วการขนส่งจากกรุงเทพฯในรอบระยะทาง 200 กิโลเมตร จะปรับเปลี่ยนจากถนนทางหลวงธรรมมา เป็นทางยกระดับพิเศษมอเตอร์เวย์ เนื่องจากจะสร้างความปลอดภัยและลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุที่มีการเสียชีวิตได้ ซึ่งเป็นระบบที่มีความสะดวกมากกว่าปกติอีกด้วย
“สำหรับทางอากาศ เนื่องจากปัจจุบันสนามบินหลักของไทยไม่สามารถรองรับนักท่องเที่ยวได้มากกว่านี้ ทั้งที่อัตราการเติบโตของนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติที่เดินทางเข้ามาในไทยขยายตัวเติบโตขึ้นในทุกปี ทำให้นอกจากการขยายขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารเพิ่มของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิและดอนเมืองแล้ว ยังจะมีการสร้างสนามบินหลักแห่งที่ 3 คือ สนามบินอู่ตะเภา เพื่อเป็นการรองรับนักท่องเที่ยวในจำนวนที่สูงขึ้น โดยในขณะนี้อยู่ในขั้นตอนการรับข้อเสนอของผู้ที่สนใจเข้าร่วมการลงทุน รวมถึงจะมีการขยายท่าเรือเพื่อตอบสนองการขนส่งโลจิสติกส์ที่ขยายตัวเติบโคขึ้นสูงในปัจจุบัน”
