นายศิริ จิระพงษ์พันธ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เปิดเผยว่า สัปดาห์หน้าจะหารือร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งภาครัฐและเอกชนเพื่อสรุปแนวทางการเพิ่มสัดส่วนการผสมน้ำมันปาล์มบริสุทธิ์ (บี100) ในดีเซลทุกลิตรเพื่อจำหน่ายเป็นไบโอดีเซลที่ปัจจุบันผสม 7% หรือบี7 เป็น 10% หรือบี10 หากไม่มีปัญหาทางด้านเทคนิคคาดว่าจะประกาศมาตรฐานน้ำมันบี10 ได้ภายในสิ้นเดือนเมษายนนี้ ซึ่งมาตรการดังกล่าวจะเป็นส่วนหนึ่งในการเร่งดูดซับน้ำมันปาล์มดิบ(ซีพีโอ) เพื่อยกระดับราคาปาล์มสดให้กับเกษตรกรสูงขึ้นจากปัจจุบันเฉลี่ย 2.40-2.60 บาทต่อกิโลกรัม(กก.) เป็นอย่างน้อย 3 บาทต่อกก.
“ที่ผ่านมามอบหมายให้บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) ไปศึกษาร่วมกับกรมพัฒนาพลังงานทดแทนและอนุรักษ์พลังงาน หรือ พพ. และค่ายรถยนต์ ล่าสุดทางสมาคมผู้ผลิตยานยนต์แห่งประเทศยืนยันกลับมาแล้วว่ารถยนต์สามารถใช้บี10 ได้แต่ยังห่วงในเรื่องความบริสุทธิ์บี100 หากมีไขมันปริมาณสูงอาจจะมีปัญหาเครื่องยนต์ได้ซึ่งเมืองไทยเป็นเมืองร้อนคงจะไม่มีปัญหาแต่ก็จำเป็นต้องมาดูว่าจะทำอย่างไรในประเด็นนี้ด้วย” นายศิริกล่าว
นายศิริกล่าวว่า ขณะเดียวกันสัปดาห์หน้ากรมธุรกิจพลังงาน (ธพ.) จะประกาศรุ่นรถกระบะที่สามารถใช้บี20 (บี100 ผสมดีเซล 20%) ได้เป็นครั้งแรก หลังจากรัฐบาลโดยกระทรวงการคลังได้ลดภาษีสรรพสามิตให้กับรถกระบะ (ปิกอัพ) ที่สามารถใช้บี20 ให้อีก 1-2% ทำให้มีรถกระบะดูดซับบี20 มากขึ้น จากปัจจุบันใช้บี20 วันละ 1 ล้านลิตร และอนาคตวางเป้าหมายที่จะให้ได้วันละ 15 ล้านลิตร
นายศิริกล่าวว่า นอกจากนี้ยังมอบให้การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) เร่งดูดซับซีพีโอเพื่อใช้เป็นเชื้อเพลิงในโรงไฟฟ้าบางปะกงที่กำหนดไว้ 160,000 ตัน ขณะนี้ส่งมอบไปแล้ว 60,000 ตัน ดังนั้น ส่วนที่เหลือ 100,000 ตันจะสามารถนำมาเก็บสต๊อกที่คลังของบริษัท ปาโก้ จ.สุราษฎ์ธานี ที่ กฟผ.เช่าได้ทันทีตั้งแต่สัปดาห์หน้าเป็นต้นไป โดยการเช่าคลังของ กฟผ.ไม่มีผลกระทบต่อค่าไฟให้เพิ่มขึ้น
