รุกคืบรถยนต์พลังงานไฟฟ้าไปอีกขั้น สำหรับค่ายฮอนด้า หลังเผยโฉมรถต้นแบบ X-NV รถครอสโอเวอร์พลังงานไฟฟ้า ใช้พื้นฐานจากรุ่น XR-V ในงานเซี่ยงไฮ้ ออโต โชว์ 2019 เมื่อเร็วๆ นี้
เป็นผลงานความร่วมมือกันพัฒนาระหว่างฮอนด้า มอเตอร์ ไชน่า เทคโนโลยี (Honda Motor China Technology) กับตงฟง ฮอนด้า เอ็กซ์-เอ็นวี (Dongfeng Honda X-NV) เป็นรถยนต์ครอสโอเวอร์ มีพื้นฐานมาจาก HR-V นั่นก็คือรุ่น XR-V ใช้เรียกในประเทศจีน ความแตกต่างของทั้งสองคันนี้ จะมีทั้งด้านหน้า-หลัง และเส้นสายสีฟ้ารอบตัวรถ
X-NV คอนเซ็ปต์ ใช้พื้นฐานของ Honda XR-V หรือฮอนด้า เวเซล (Honda Vezel) ในการพัฒนา ตัวรถปรับภาพลักษณ์ภายนอกเล็กน้อยเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในด้านอากาศพลศาสตร์ และมีการใช้กรอบสีฟ้าตกแต่งตามจุดต่างๆ เพื่อแสดงความเป็นรถในกลุ่มพลังงานทางเลือกใหม่
โดยรวมแล้วหน้าตาของคันจริงน่าจะไม่ต่างไปจากนี้มากนัก ตามลักษณะรถคอนเซ็ปต์ของฮอนด้าในยุคหลังแทบจะกลายเป็นตัววางขายจริงไปแล้ว
ปัจจุบัน ฮอนด้า เอชอาร์-วี ที่จำหน่ายในจีนจะแยกการจำหน่ายเป็น 2 รูปแบบ และมีงานออกแบบภายนอกต่างกันเล็กน้อย เช่น รูปทรงไฟท้าย ทางตงฟงบริษัทร่วมทุนของฮอนด้าจะใช้ชื่อ ฮอนด้า เอ็กซ์อาร์-วี ในการจำหน่าย ส่วนกวงฉี ฮอนด้า (Guangqi Honda) จะใช้ชื่อ ฮอนด้า เวเซล (Honda Vezel) ในการจำหน่าย
ด้านรายละเอียดสเปกยังไม่มีการเปิดเผยออกมา แต่คาดว่าชุดระบบขับเคลื่อนรุ่นนี้จะใกล้เคียง หรือไม่ต่างจากชุดระบบที่ใช้งานอยู่ในรถครอสโอเวอร์ เอเวอรุส วีอี-วัน (Everus VE-1) ซับแบรนด์ไฟฟ้า ผลิตโดยบริษัทร่วมทุน กวงฉี ฮอนด้า ออโตโมบิล (Guangqi Honda Automobile) เนื่องจาก วีอี-วีน ของเอเวอรุส ผลิตขึ้นบนแพลตฟอร์มของเอชอาร์-วี นั่นเอง
ดังนั้นตัวรถน่าจะใช้พละกำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว 161 แรงม้า (HP) แรงบิด 28.5 กก.-ม. หมุนล้อคู่หน้า เก็บประจุไฟฟ้าด้วยแบตเตอรี่แพคความจุ 53.6 กิโลวัตต์-ชม. ชาร์จ 1 ครั้ง วิ่งได้ประมาณ 340 กม.
อย่างไรก็ตาม ฮอนด้า เอ็กซ์-เอ็นวี คอนเซ็ปต์ จะเป็นเพียงหนึ่งในรุ่นบุกเบิกตลาดไฟฟ้าแบบเน้นการผลิตในเชิงปริมาณของฮอนด้าเท่านั้น เพราะฮอนด้ายังมีแผนจะเปิดตัวรถยนต์พลังงานไฟฟ้ากับบริษัทร่วมทุนในจีนอีกมากกว่า 20 รุ่นภายในปี 2025 นับรวมรถของแบรนด์
เอเวอรุสด้วย
ที่สำคัญ ฮอนด้าจะเริ่มจำหน่ายรถปลั๊ก-อิน ไฮบริด ในประเทศจีนภายในปี 2020 นับว่าเป็นการบุกตลาดรถยนต์พลังงานไฟฟ้าในรูปแบบต่างๆ อย่างเต็มที่ของค่ายฮอนด้า
