แหล่งข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.)เปิดเผยว่า หลังจากคณะรัฐมนตรี(ครม.)เห็นชอบในร่างสัญญาให้ ร.ฟ.ท.ร่วมลงทุนกับเอกชน โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน(ดอนเมือง สุวรรณภูมิ อู่ตะเภา)เมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม 2562 แล้ว เบื้องต้น รฟท.มีกำหนดลงนามสัญญาในวันที่ 15 มิถุนายน 2562 หรือไม่เกินเดือนมิถุนายนนี้ ซึ่งปัจจุบันยังเหลือกระบวนการสำคัญที่ รฟท.ต้องเร่งรัด คือ การจัดการแผนส่งมอบพื้นที่ของโครงการทั้งหมด โดยจะต้องแจกแจงรายละเอียด และกำหนดการส่งมอบแต่ละพื้นที่ให้ชัดเจน เพื่อทำเป็นเอกสารแนบท้ายสัญญา
ทั้งนี้ยังมีเรื่องรายงานผลกระทบทางสิ่งแวดล้อม(อีไอเอ) ที่ปัจจุบัน รฟท.อยู่ระหว่างส่งมอบข้อมูลเพิ่มเติม ให้กับคณะผู้ชำนาญการพิจารณาผลกระทบทางสิ่งแวดล้อม(คชก.)พิจารณา โดยเรื่องของอีไอเอถือเป็นประเด็นใหญ่ เพราะหากไม่ผ่านการพิจารณาก็จะไม่สามารถลงนามสัญญากับเอกชนได้ ดังนั้นโครงการจะสามารถลงนามได้ตามเป้าหมายหรือไม่ ก็ขึ้นอยู่กับว่ากระบวนการพิจารณาอีไอเอแล้วเสร็จหรือไม่ ซึ่ง รฟท.ไม่มีอำนาจในการเร่งรัดขั้นตอนพิจารณาดังกล่าว
แหล่งข่าวกล่าวว่า ส่วนประเด็น เรื่องหลักเกณฑ์ วิธีการและกระบวนการในการร่วมลงทุนกับเอกชนหรือให้เอกชนร่วมลงทุน พ.ศ.2560 ที่กำหนดให้เมื่อมีการลงนามสัญญาระหว่างหน่วยงานเจ้าของโครงการและเอกชนแล้ว จะต้องเปิดเผยข้อมูลของโครงการต่อสาธารณะ โดยจะต้องเปิดเผยข้อมูลสาระสำคัญของสัญญาร่วมลงทุนและวิธีการคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุนในรูปแบบที่เข้าใจง่ายให้สาธารณะรับทราบเป็นการทั่วไปภายใน 30 วัน นับจากที่ได้ลงนามนั้น รฟท.พร้อมจะดำเนินการ แต่ยังไม่ได้กำหนดว่าจะเปิดเผยสัญญาผ่านช่องทางใด
