แหล่งข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการรถไฟความเร็วสูง(ไฮสปีดเทรน) เส้นทางกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ระยะทาง 253 กิโลเมตร(กม.) วงเงินลงทุนประมาณ 1.79 แสนล้านบาท หรือรถไฟไทย-จีนว่า ภายในสัปดาห์นี้หรือไม่เกินสัปดาห์หน้า คณะกรรมการประกวดราคาเพื่อหาผู้รับเหมาเข้ามาก่อสร้างงานโยธาโครงการดังกล่าวจะมีการประชุมเพื่อพิจารณาผลการประกวดราคาและประกาศผลผู้ชนะการประกวดราคาอย่างเป็นทางการพร้อมกันรวม 5 สัญญา ซึ่งเป็นสัญญาที่ได้ประกวดราคาเมื่อเดือนเมษายน และพฤษภาคมที่ผ่านมา
ทั้งนี้ 5 สัญญาดังกล่าว ประกอบด้วย 1.ช่วงนวนคร-บ้านโพ ระยะทาง 23 กม. ราคากลาง 13,293 ล้านบาท มีกลุ่มกิจการร่วมค้าบริษัท ไชน่า สเตท คอนสตรัคชั่น เอ็นจิเนียริ่งคอร์ปอเรชั่น จำกัด บริษัท เนาวรัตน์พัฒนาการ จำกัด(มหาชน) และบริษัท เอ.เอส. แอสโซซิเอท เอนยิเนียริ่ง (1964) จำกัด เป็นผู้เสนอราคาต่ำสุด 11,525 ล้านบาท ต่ำกว่าราคากลาง 1,768 ล้านบาท 2.ช่วงดอนเมือง-นวนคร ระยะทาง 21.80 กม. ราคากลาง 10,917 ล้านบาท มีกลุ่มกิจการร่วมค้าบริษัท ซิโนไฮโดร จำกัด บริษัท สหการวิศวกร จำกัด และบริษัท ทิพากร จำกัด เสนอราคาต่ำสุด 8,626 ล้านบาท ต่ำกว่าราคากลาง 2,291 ล้านบาท
3.ช่วงแก่งคอย-กลางดง และปางอโศก-บ้านม้า ระยะทาง 30.21 กม. ราคากลาง 11,064 ล้านบาท ที่บริษัท ไทยเอ็นจิเนียริ่ง จำกัด เสนอราคาต่ำสุด 9,330 ล้านบาท ต่ำกว่าราคากลาง 1,736 ล้านบาท 4.ช่วงลำตะคอง-สีคิ้ว และกุดจิก-โคกกรวด ระยะทาง 37.45 กม. ราคากลาง 11,656 ล้านบาท มีบริษัท บีพีเอ็นพี จำกัด เสนอราคาต่ำสุด 9,788 ล้านบาท ต่ำกว่าราคากลาง 1,864 ล้านบาท และ 5.ช่วงพระแก้ว-สระบุรี ระยะทาง 31.60 กม. ราคากลาง 11,240 ล้านบาท มีบริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด(มหาชน) เสนอราคาต่ำสุด 9,429 ล้านบาท ต่ำกว่าราคากลาง 1,809 ล้านบาท
“ถึงแม้จะได้ผู้เสนอราคาต่ำสุดแล้ว แต่ก็ยังไม่แน่นอน 100% ว่าจะเป็นผู้ชนะการประกวดราคาหรือไม่ เพราะจะต้องมีการตรวจสอบเอกสาร และพิจารณาด้านเทคนิคประกอบด้วย ดังนั้นจึงต้องรอให้คณะกรรมการมีการประชุมและประกาศผลออกมาอย่างเป็นทางการก่อน”แหล่งข่าวกล่าว
แหล่งข่าวกล่าวว่า สำหรับช่วงที่เหลืออีก 6 สัญญา คือ 1.โคกกรวด-นครราชสีมา 2.อุโมงค์มวกเหล็ก-ลำตะคอง 3.บันไดม้า-ลำตะคอง 4.บ้านโพ-พระแก้ว 5.สระบุรี-แก่งคอย และ 6.บางซื่อ-ดอนเมือง สัปดาห์หน้าจะประกาศเงื่อนไขการประกวดราคา(ทีโออาร์)ลงในเว็บไซต์เพื่อรับฟังความคิดเห็นจากทุกภาคส่วน จากนั้นจึงจะเปิดให้ซื้อและยื่นซองประกวดราคา โดยคาดว่าภายในเดือนสิงหาคม-กันยายน 2562 จะได้ผู้รับเหมาครบทุกสัญญาและลงมือก่อสร้างงานโยธาได้ทั้งหมด
“โครงการนี้ผ่านการพิจารณาตามขั้นตอน รวมถึง ครม.มาหมดแล้ว ดังนั้นการประกวดราคาในแต่ละสัญญาจึงไม่จำเป็นต้องนำเสนอ ครม.พิจารณาอีก เมื่อได้ตัวผู้ชนะแล้ว ก็สามารถลงนามในสัญญากับผู้รับเหมาเพื่อให้ลงพื้นที่ก่อสร้างได้ทันที จึงเกี่ยวข้องว่าจะต้องรอรัฐบาลชุดใหม่ก่อน”แหล่งข่าวกล่าวและว่า สำหรับงานโยธาที่อยู่ระหว่างก่อสร้างในขณะนี้มี 2 สัญญา คือ 1.ช่วงกลางดง-ปางอโศก ระยะทาง 3.5 กม.และ 2.ช่วงสีคิ้ว-กุดจิก ระยะทาง 11 กม.
