นายชาญศิลป์ ตรีนุชกร ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ปตท. จํากัด (มหาชน) หรือ พีทีที เปิดเผยว่า สำหรับมติที่ประชุมคณะกรรมการบริษัท (บอร์ด ปตท.) เมื่อเร็วๆนี้ ที่อนุมัติปรับเพิ่มแผนการลงทุนสําหรับปี 2562 จากจํานวน 70,501 ล้านบาท เป็น 103,697 ล้านบาท ส่วนใหญ่เป็นการเพิ่งงบลงทุนพัฒนาเทคโนโลยีและวิศวกรรมราว 41,175 ล้านบาทนั้น รองรับโอกาสขยายการลงทุนของปตท.และบริษัทลูก ในโครงการต่างๆ อาทิ โครงการพัฒนาท่าเรืออุตสาหกรรมมาบตาพุด ระยะ 3 (ช่วงที่1) ที่กลุ่ม ปตท. โดยบริษัทลูก คือ บริษัท พีทีที แทงค์ เทอร์มินัล จำกัด (พีทีที แทงค์) ร่วมลงทุนกับ บริษัท กัลฟ์ เอ็นเนอร์จี ดีเวลลอปเมนท์ จำกัด (มหาชน) ที่รอนำเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาอนุมัติร่างสัญญาในเดือนกรกฎาคมนี้ หลังจากนั้น คาดว่าจะลงนามสัญญากับการนิคมอุตสาหกรรม (กนอ.) ต่อไป
นายชาญศิลป์กล่าวว่า นอกจากนี้ยังใช้สำหรัยเพิ่มทุนตามสัดส่วนการลงทุนในบริษัท โกลบอล เพาเวอร์ ซินเนอร์ยี่ จำกัด(มหาชน) หรือ จีพีเอสซี ที่จะต้องใช้สำหรับซื้อหุ้น บริษัท โกลว์ พลังงาน จำกัด(มหาชน) หรือ โกลว์ หลังจากคณะกรรมการกำกับกิจการพลังงาน(กกพ.) อนุมัติให้จีพีเอสซีได้
นายชาญศิลป์กล่าวว่า ขณะเดียวกัน ที่ประชุมบอร์ด ปตท.ยังเห็นชอบโยกย้ายผู้บริหารระดับสูงในเครือ ปตท. ปรับระดับฝ่าย ผู้ช่วยและรอง อีก 68 ตำแหน่งเพื่อเซ็ตทีมเวิร์คให้รองรับกับการปฎิบัติงานโครงการใหม่ๆของกลุ่ม ปตท. ปรับลดค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็น พร้อมเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานให้มากขึ้น อย่างไรก็ตาม ปตท.จะมีการทบทวนงบลงทุนช่วง 5 ปีอีกครั้งในช่วงปลายปีนี้ และมีแผนลงทุนในเรื่องใหม่ 2-3 เรื่อง ซึ่งจะต้องนำเสนอบอร์ด ปตท.เห็นชอบก่อนจึงจะสามารถเปิดเผยรายละเอียดได้
นายชาญศิลป์กล่าวว่า ส่วนการจะเข้าร่วมโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน(ดอนเมือง สุวรรณภูมิ อูตะเภาะ)หรือไม่นั้น ทางปตท.จะตัดสินใจก็ต่อเมื่อโครงการฯนี้มีการลงนามสัญญาระหว่างภาครัฐกับผู้ชนะการประมูลอย่างเป็นทางการแล้ว และจะต้องรอให้ผู้ชนะมาเทียบเชิญเข้าร่วมการลงทุนด้วย ถึงจะนำเรื่องเสนอเข้าสู่การพิจารณาของบอร์ด ปตท. เพื่อขอความเห็นชอบต่อไป แต่หากไม่ได้รับการเทียบเชิญก็ไม่จำเป็นต้องนำเสนอบอร์ดพิจารณาในเรื่องนี้อีก
