นายธิติ จันทร์แต่งผล ผู้จัดการสำนักงานพื้นที่พิเศษ 3 (อพท.3 ) ฝั่งทะเลตะวันออก เปิดเผยว่า ขณะนี้ได้จัดทำโครงการศึกษารูปแบบการบริหารการพัฒนาเมืองท่องเที่ยวในเขตการพัฒนาการท่องเที่ยวฝั่งทะเลตะวันออก เพื่อยกระดับการท่องเที่ยวที่มีศักยภาพให้สอดรับกับการพัฒนาเศรษฐกิจในพื้นที่เขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก(อีอีซี)ใน 3 จังหวัด ประกอบด้วย จ.ชลบุรี ระยอง และฉะเชิงเทรา และขยายพื้นที่ครอบคลุมการบริหารจัดการของ อพท.3 ที่อยู่นอกพื้นที่อีอีซเพิ่มอีก 2 จังหวัด คือ จ.จันทบุรี และ จ.ตราด เพื่อให้เป็นไปตามแผนยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี ที่จะทำให้เศรษฐกิจไทยเติบโตในระยะยาว โดยมีอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวเป็นส่วนสำคัญในการขับเคลื่อนการพัฒนาทั้งในด้านเศรษฐกิจ สังคม และสิ่งแวดล้อมได้อย่างยั่งยืนผ่านการบูรณาการความร่วมมือจากทุกภาคส่วน โดยคาดว่าผลการศึกษาจะนำไปสู่การจัดทำแผนระยะสั้น ระยะกลาง และระยะยาวให้แล้วเสร็จในเดือนกันยายน ปี 2562 นี้
นายธิติกล่าวว่า สำหรับแผนการศึกษาดังกล่าว ดำเนินการโดยคณะที่ปรึกษาจาก บริษัท ฟลัดเวย์ จำกัด ในการเข้าไปวิเคราะห์ ศึกษาโอกาส และผลกระทบที่เกิดจากการพัฒนาโครงการอีอีซี ทั้งในด้านการพัฒนาเส้นทางรถไฟฟ้าความเร็วสูง (ไฮสปรีดเทรน) การพัฒนาเมืองใหม่ในพื้นที่ 4 จังหวัด การพัฒนาสนามบินนานาชาติอู่ตะเภาและเมืองการบิน ซึ่งจะส่งผลให้เกิดการเปลี่ยนแปลงตลาดการท่องเที่ยวในพื้นที่ภาคตะวันออก จากปัจจัยการเคลื่อนย้ายของประชากรที่เพิ่มขึ้น ไม่ว่าจะเป็นภาคธุรกิจ ภาคอุตสาหกรรม และนักท่องเที่ยว ในประเทศและต่างประเทศ
นายธิติกล่าวว่า ดังนั้นเพื่อให้เกิดความพร้อมรองรับ กับปริมาณนักท่องเที่ยวที่เพิ่มขึ้นในอนาคต ได้มีการจัดทำแผนปฏิบัติการ พัฒนาระยะสั้น 3 ปี ระยะกลาง 5 ปี และระยะยาว 10 ปี โดยประสานงานกับคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก ( สกพอ.) และหน่วยราชการ และภาคส่วนอื่นๆที่เกี่ยวข้อง เพื่อนำไปสู่การบูรณาการบริหารการพัฒนาเมืองท่องเที่ยว ทั้งการกำหนดเส้นทางการท่องเที่ยว กำหนดกิจกรรมในชุมชน และการบริการในเขตพัฒนาการท่องเที่ยวฝั่งทะเลตะวันออก รวมถึงการกำหนดพื้นที่ต้นแบบและการจัดพื้นที่(Zoning) เพื่อการท่องเที่ยวให้มีคุณภาพ ควบคู่ไปกับการดูแลสิ่งแวดล้อม เป็นไปตามมาตรฐานหลักการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน รวมถึงการจัดทำโครงการนำร่อง เพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรมการท่องเที่ยวเชิงสร้างสรรค์ การท่องเที่ยวโดยชุมชนในพื้นที่ 39 ชุมชนในพื้นที่อีอีซี
นายธิติกล่าวว่า สำหรับกรอบการศึกษาในโครงการดังกล่าวฯ แบ่งเป็นการศึกษาด้านต่างๆ ประกอบด้วย
1.การศึกษาผลกระทบและโอกาสในพื้นที่ในเขตการพัฒนาการท่องเที่ยวฝั่งตะวันออก จากนโยบายการขับเคลื่อนอีอีซี
2.การศึกษาวิเคราะห์แนวโน้มการขยายตัวด้านอุปสงค์ที่เกิดจากยุทธศาสตร์ประเทศด้านคมนาคมและโลจิสติกส์ เต็มรูปแบบและครบวงจร
3.การศึกษาวิเคราะห์แนวโน้มความต้องการและพฤติกรรมการเดินทางท่องเที่ยวของกลุ่มเป้าหมายตลาดการท่องเที่ยวใหม่ๆ
4.การศึกษาจุดเชื่อมต่อ (Node) การพัฒนาการท่องเที่ยวที่สำคัญ ที่จะเกิดขึ้นในระยะสั้น จนถึงระยะยาว เพื่อให้เกิดการเชื่อมโยงกับพื้นที่ท่องเที่ยวหลัก และแหล่งท่องเที่ยวรองในเขตพัฒนาการท่องเที่ยวภาคตะวันออก
5.การศึกษาตำแหน่งพื้นที่ทางการท่องเที่ยว โดยการประเมินศักยภาพความพร้อมในการยกระดับเขตพัฒนาท่องเที่ยวฝั่งทะเลตะวันออก สู่การเป็นจุดหมายปลายทางการท่องเที่ยวระดับนานาชาติ
6.การเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันและแผนการรองรับที่เหมาะสม (Carrying Capacity) ทั้งในด้านศักยภาพหลักของพื้นที่ (Destination Positioning )ในระดับเขตการพัฒนาท่องเที่ยว (Custer Positioning ) ให้สอดรับกับการดำเนินงานของอพท.
7.นำแนวคิดของกระบวนการ Design Thinking มาเป็นเครื่องมือในการสร้าง การมีส่วนร่วมกับภาคี
8.การบูรณาการแผนระยะสั้น ระยะกลาง และระยะยาว ร่วมกับ สกพอ. และหน่วยราชการที่เกี่ยวข้องที่จะนำไปสู่ผลสำเร็จในการดำเนินโครงการ
นายธิตกล่าวว่า อย่างไรก็ตามการศึกษาครั้งนี้ จะนำไปสู่แผนปฏิบัติการ ให้สอดรับกับแผนการพัฒนาพื้นที่อีอีซี ซึ่งต้องมีความพร้อมในการเตรียมบุคลากรที่มีความสามารถในการต้อนรับนักท่องเที่ยว และมีการจัดรูปแบบการท่องเที่ยว การสร้างเส้นทางการท่องเที่ยวใหม่และมีการเชื่อมโยงกับแหล่งท่องเที่ยวเดิม เพื่อให้เป็นระบบคลัสเตอร์ด้านการท่องเที่ยวชุมชน แต่ยังคงรักษามาตรฐานด้านการบริการ การดูแลสิ่งแวดล้อมเพื่อสร้างแรงจูงใจให้เกิดการท่องเที่ยวในแหล่งชุมชนมากขึ้น ซึ่งปัจจุบันเป็นตลาดที่มีการขยายตัวอย่างต่อเนื่อง เป็นที่ยอมรับของนักท่องเที่ยวไทยและต่างประเทศ โดยเฉพาะกลุ่มนักท่องเที่ยวที่มาท่องเที่ยวในเมืองพัทยาที่มีจำนวนมากกว่า 10 ล้านคน และมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
