นายสุจิตต์ เชาว์ศิริกุล รองผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าการดำเนินโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน(ดอนเมือง สุวรรณภูมิ และอู่ตะเภา)ว่า ขณะนี้การหารือร่วมกับตัวแทนกิจการร่วมค้าบริษัท เจริญโภคภัณฑ์โฮลดิ้ง จำกัด และพันธมิตร หรือกลุ่มซีพี มีความคืบหน้าไปมาก และในวันศุกร์ที่ 12 กรกฎาคมนี้ เวลาประมาณ 13.00 น. รฟท.จะเจรจากับกลุ่มซีพีในอีก 2 ประเด็นหลัก คือ ในเรื่องของแผนการส่งมอบพื้นที่ ที่จะใช้ในการก่อสร้างรวมกว่า 10,000 ไร่ให้กับกลุ่มซีพี และรายละเอียดข้อสรุปของตัวชี้วัดมาตรฐานข้อกำหนด การทำงานของขบวนรถที่จะมาให้บริการ ทั้งในเรื่องของความตรงเวลาว่าควรใช้เกณฑ์มาตรฐานตรงเวลากี่เปอร์เซ็นต์ เป็นต้น และหากไม่สามารถดำเนินการได้จะมีบทปรับอย่างไร ซึ่งหากได้ข้อสรุปทั้ง 2 เรื่องดังกล่าวแล้ว ขั้นตอนต่อไป รฟท.ก็จะสามารถนัดกลุ่มซีพีมาเซ็นสัญญาร่วมกันได้เลย เนื่องจากสัญญาขณะนี้ได้มีการตรวจและผ่านอัยการสูงสุดเรียบร้อยแล้ว ดังนั้นจึงคาดว่าภายในเดือนกรกฎาคมนี้จะสามารถเซ็นสัญญาได้แน่นอน
นายสุจิตต์กล่าวว่า ทั้งนี้ในวันลงนามสัญญาจะมีการส่งมอบพื้นที่ที่จะใช้ก่อสร้างในโครงการไม่ครบทั้งหมดที่มีประมาณกว่า 10,000 ไร่ แต่ส่วนใหญ่พื้นที่ประมาณ 80% ของโครงการ เป็นพื้นที่ที่ให้กลุ่มซีพีเข้าพื้นที่ดำเนินการก่อสร้างได้เลย เนื่องจากเป็นพื้นที่ข้างทางรถไฟ เขตทางรถไฟ ส่วนพื้นที่อีก 20% จะประกอบไปด้วย พื้นที่ที่ต้องมีการเวนคืนที่ดินอีกกว่า 850 ไร่ ซึ่งเป็นพื้นที่นอกเหนือเขตทางรถไฟ โดย รฟท.จะต้องดำเนินการออกพระราชกฤษฎีกาเวนคืน จำนวน 12 ฉบับ
นายสุจิตต์กล่าวว่า นอกจากนี้ยังมีพื้นที่บุกรุกอีกประมาณ 1,000 ไร่ ซึ่งในส่วนนี้จะเป็นตามแนวเส้นทางรถไฟ รฟท.จะต้องตั้งคณะทำงานขึ้นมาอีก 1 ชุด เพื่อมาดำเนินการในการนำผู้บุกรุกออกจากพื้นที่ที่จะใช้ในการก่อสร้าง นอกจากนั้นยังมีพื้นที่ที่ติดระบบสาธารณูปโภค ทั้งท่อน้ำประปา ท่อน้ำมัน ท่อไฟฟ้า รวมถึงพื้นที่ที่ติดสัญญาเช่า ประมาณ 400 ไร่ ที่ รฟท.จะต้องเร่งเคลียร์ปัญหา เพื่อให้ส่งมอบพื้นที่ให้ได้เร็วที่สุด อย่างไรก็ตามคาดว่า รฟท.จะสามารถเคลียร์ปัญหาพื้นที่ในสัดส่วน 20% นี้ และส่งมอบให้กับกลุ่มซีพีได้ภายหลังจากที่มีการลงนามใน 2 ปี
