ธพ.เผยไทยนำเข้าน้ำมันดิบ 6 เดือนแรกมูลค่านำเข้ารวม 3.66 แสนล้านบาท ลดลง 5.9% ชี้ส่วนต่างราคากระตุ้นยอดใช้บี10-บี20 กดดีเซลบี7-เอ็นจีวีลด
รายงานข่าวจากกรมธุรกิจพลังงาน(ธพ.)แจ้งว่า 6 เดือนแรกปี 2562 (มกราคม-มิถุนายน 2562) ไทยนำเข้าน้ำมันดิบปริมาณ 26,853 ล้านลิตร เฉลี่ยวันละ 165.3 ล้านลิตร ลดลงจากช่วงเดียวกันปีก่อน 3.3 ล้านลิตร คิดเป็น 2.2% มูลค่านำเข้ารวม 366,165 ล้านบาท ลดลง 22,909 ล้านบาท คิดเป็น 5.9% ขณะที่การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงภายในประเทศปริมาณ 28,942 ล้านลิตร เฉลี่ยวันละ 159.9 ล้านลิตร ลดลงจากช่วงเดียวกันของปีก่อนวันละ 0.1 ล้านลิตร หรือคิดเป็น 0.1% เพิ่มขึ้นทั้งกลุ่มน้ำมันเบนซิน และก๊าซปิโตรเลียมเหลว(แอลพีจี) ขณะที่กลุ่มดีเซล น้ำมันอากาศยาน ก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์(เอ็นจีวี)ลดลง
รายงานข่าวระบุว่า การใช้น้ำมันกลุ่มเบนซิน แบ่งเป็น เบนซิน95 อยู่ที่ 180.48 ล้านลิตร ลดลง 12.5% แก๊สโซฮอล์อี20 อัตราการใช้สูงสุดอยู่ที่ 1,164.28 ล้านลิตร เพิ่มขึ้น 14.21% เนื่องจากมีราคาต่้ำกว่าแก๊สโซฮอล์ 95 จึงจูงใจให้ผู้บริโภคใช้เพิ่มขึ้น รองลงมาเป็นอี 85 อยู่ที่ 234.84 ล้านลิตร เพิ่มขึ้น 13.88 % แก๊สโซฮอล์ 95 อยู่ที่ 2,486.86 ล้านลิตรเพิ่มขึ้น 7.47% ขณะที่แก๊สโซฮอล์91 อยู่ที่ 1,744.58 ล้านลิตร ลดลง 5.66% เนื่องจากมีราคาสูงกว่าแก๊สโซฮอล์ 95 จึงจูงใจให้ผู้บริโภคใช้เพิ่มขึ้น ขณะที่กลุ่มดีเซล แบ่งเป็นน้ำมันดีเซลหมุนเร็วธรรมดา(บี7) 64.45 ล้านลิตรต่อวัน ลดลง 1.4% น้ำมันบี 10 มีปริมาณการใช้เฉลี่ยอยู่ที่ 0.002 ล้านลิตรต่อวัน (เริ่มจำหน่ายปลายเดือนพฤษภาคม 2562) และบี 20 มีปริมาณการใช้เฉลี่ยอยู่ที่ 1.64 ล้านลิตรต่อวัน (เริ่มจำหน่ายเดือนกรกฎาคม 2561) โดยการใช้บี 10 และบี 20 มีส่วนต่างราคาขายปลีกถูกกว่าบี7 อยู่ที่ 1 และ 5 บาทต่อลิตร ตามลำดับ ส่งผลให้ความต้องการใช้บี 10 บี 20 เพิ่มสูงขึ้้น
ด้านการใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลว(แอลพีจี) 3,607.38 ล้านกิโลกรัม(กก.) เฉลี่ยอยู่ที่ 17.86 ล้าน กก.ต่อวัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 0.7% เพิ่มขึ้นในภาคปิโตรเคมีมีปริมาณการใช้อยู่ที่ 7.39 ล้าน กก.ต่อวัน คิดเป็น 11.1% ขณะที่การใช้ในสาขาอื่นมีปริมาณการใช้ลดลง โดยภาคครัวเรือนมีปริมาณการใช้อยู่ที่ 5.76 ล้าน กก.ต่อวัน ภาคอุตสาหกรรม มีปริมาณการใช้อยู่ที่ 1.81 ล้าน กก.ต่อวัน และภาคขนส่งลดลงมากที่สุด มีปริมาณการใช้อยู่ที่ 2.90 ล้าน กก.ต่อวัน
รายงานข่าวระบุว่า การใช้ก๊าซธรรมชาติเหลวสำหรับยานยนต์(เอ็นจีวี)อยู่ที่ 1,017.56 ล้านกก. เฉลี่ยต่อวันอยู่ที่ 5.62 ล้าน กก.ลดลงจากช่วงเดียวกันปีก่อน 10.79% สาเหตุมาจากราคาสะท้อนต้นทุนแท้จริงทำให้รถยนต์ส่วนบุคคลใช้ลดลง ประกอบกับนโยบายส่งเสริมการใช้น้้ามันดีเซลหมุนเร็ว บี 20 สำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่ ทำให้ประชาชนและรถบรรทุกสินค้าหันไปใช้ ส่งผลให้สถานีบริการเอ็นจีวีนอกแนวท่อทยอยปิดตัวลงอย่างต่อเนื่อง
