นายชาย นาคะนิธิ นายกสมาคมผู้ประกอบการท่าเทียบเรือสินค้าและคอนเทนเนอร์ ผู้รับสัมปทานบริหารจัดการท่าเรือแหลมฉบัง จากการท่าเรือแห่งประเทศไทย(กทท.) เปิดเผยว่า สมาคมได้เข้าหารือกับนายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เพื่อขอให้พิจารณาปรับอัตราค่าภาระการใช้ท่าเรือแหลมฉบังในการขนส่งสินค้า เนื่องจากอัตราที่ใช้อยู่ในปัจจุบันเป็นอัตราที่กำหนดไว้ตั้งแต่ 25 ปีก่อน และไม่สะท้อนต้นทุนจริงที่เกิดขึ้นในปัจจุบัน โดยเฉพาะค่าไฟฟ้า และค่าน้ำมันที่คำนวณต้นทุนอยู่ที่ 8 บาท แต่ปัจจุบันต้นทุนน้ำมันสูงขึ้นกว่า 20 บาทแล้ว ขณะที่อัตราค่าภาระยังคงเท่าเดิม ส่งผลให้ผู้ประกอบการท่าเทียบเรือสินค้าและคอนเทนเนอร์ต้องแบกรับภาระค่าใช้จ่ายส่วนเกินมากกว่าเท่าตัว
เรือเอกสุทธินันท์ หัตถวงษ์ ผู้อำนวยการการท่าเรือแห่งประเทศไทย(กทท.) กล่าวว่า อัตราค่าภาระที่จัดเก็บอยู่ที่ท่าเรือแหลมฉบังตอนนี้เป็นอัตราที่จัดเก็บมาตั้งแต่ตอนเปิดใช้งานท่าเทียบเรือครั้งแรก ซึ่งก็ยอมรับว่าเป็นอัตราที่ถูกเมื่อเทียบกับท่าเทียบเรือประเทศอื่นๆ ดังนั้นในส่วนของนโยบายอาจจะต้องเริ่มศึกษาความเหมาะสมของการปรับขึ้นอัตราค่าภาระดังกล่าว ซึ่งจะใช้เวลาศึกษาประมาณ 4–6 เดือน แต่อย่างไรก็ดีเนื่องจากในปัจจุบันพบว่าอยู่ในช่วงเศรษฐกิจโลกไม่ดี ดังนั้นอาจยังไม่ถือเป็นเวลาสมควรของการปรับขึ้นค่าภาระเพราะจะเป็นผลให้ค่าธรรมเนียมการขนส่งสินค้าเพิ่มขึ้นและกระทบกับผู้ประกอบการส่งออกและนำเข้าสินค้าทางเรือ
