ก.พลังงานรับเจ้าภาพกระตุ้นอุตอีวีทั้งระบบ “สนธิรัตน์”เร่งเครื่องโครงสร้างพื้นฐาน หนุนตั้งสถานีชาร์จ ศึกษาแพคเกจกระตุ้นเอกชนลงทุนแบตเตอรี่เก็บไฟฟ้า เผย 9 เดือนยอดจดทะเบียนอีวีพุ่ง 2.4 หมื่นคัน
นายสนธิรัตน์ สนธิจิรวงศ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เปิดเผยถึงนโยบายสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้า(อีวี)ของรัฐบาล ว่า ขณะนี้แนวโน้มในการใช้อีวีในประเทศไทยเพิ่มสูงขึ้นต่อเนื่อง โดยเฉพาะในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา สอดคล้องกับทิศทางของเทคโนโลยีประหยัดพลังงานและกระแสลดการใช้น้ำมันที่ก่อมลพิษ การพัฒนาเมืองให้เป็นสมาร์ท ซิตี้ ซึ่งกระทรวงพลังงานได้เร่งขับเคลื่อนนโยบายเรื่องนี้อย่างต่อเนื่อง ระดมความร่วมมือทุกภาคส่วนจัดทำแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อรองรับอีวีในประเทศไทย ทั้งสถานีให้บริการชาร์จไฟฟ้า และอุปกรณ์กักเก็บพลังงานไฟฟ้า(เอ็นเนอร์ยี่ สตอรเรจ) เพราะตามแผนอนุรักษ์พลังงาน 20 ปี(2558-79) หรืออีอีพี 2015 กระทรวงมีเป้าหมายส่งเสริมการใช้อีวีตลอดปลายแผน รวมทั้งสิ้น 1.2 ล้านคัน ทั้งในรูปแบบปลั๊กอินไฮบริดและอีวี100%
นายสนธิรัตน์กล่าวว่า ตั้งแต่ปี 2559-63 กระทรวงฯเดินหน้าโครงการสนับสนุนการลงทุนสถานีอัดประจุไฟฟ้าสำหรับภาครัฐและเอกชน นำร่องการใช้งานกลุ่มรถโดยสารสาธารณะไฟฟ้าและเตรียมพร้อมสู่รถยนต์ไฟฟ้าส่วนบุคคล และในปี 2564 จะขับ
เคลื่อนอย่างเต็มรูปแบบ ล่าสุดกระทรวงพลังงานจึงกำลังเร่งยกระดับอุตสาหกรรมไฟฟ้า ส่งเสริมการพัฒนาเทคโนโลยีเอ็นเนอร์ยี่ สตอรเรจ ให้มีประสิทธิภาพ โดยปัจจุบัน บริษัท ปตท. จำกัด(มหาชน) โดยสถาบันวิทยสิริเมธี ได้รับเงินสนับสนุนจากกองทุนเพื่อการส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงาน จัดตั้งโรงงานต้นแบบผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและลิเธียมซัลเฟอร์ กำลังผลิต 500 ก้อนต่อวัน และนำแบตเตอรี่ไปทดสอบกับอีวี ทั้งรถยนต์และเรือไฟฟ้า รถตุ๊กตุ๊กไฟฟ้า แล้ว
“ขณะนี้ กระทรวงพลังงานอยู่ระหว่างการศึกษาความเป็นไปได้ในการส่งเสริมการลงทุนอุตสาหกรรมการผลิตระบบกักเก็บพลังงาน หรือเอ็นเนอร์ยี่ สตอรเรจ ประเภทแบตเตอรี่ ให้เป็นอุตสาหกรรมอนาคตของประเทศ และระบบกำจัดอย่างถูกต้อง ให้สอดรับกับปริมาณการความนิยมใช้รถยนต์อีวีที่เพิ่มขึ้น ล่าสุดยอดจดทะเบียนกลุ่มรถอีวีช่วง 9 เดือนแรกของปีนี้สูงถึง 24,380 คัน ขณะที่ในปี 2561 มีจำนวน 20,484 คัน และปี 2557 จำนวน 9,585 คัน”นายสนธิรัตน์กล่าว
แหล่งข่าวจากวงการรถยนต์ไฟฟ้า กล่าวว่า นอกจากนี้การสนับสนุนการลงทุนด้านสถานีชาร์จไฟฟ้า ศึกษาแนวทางกระตุ้นเอกชนให้ลงทุนแบตเตอรี่เก็บไฟฟ้า ปัจจุบันกระทรวงพลังงานยังอยู่ระหว่างหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ทั้งกระทรวงอุตสาหกรรม บีโอไอ กระทรวงการคลัง เพื่อจัดทำมาตรการสนับสนุนการลงทุนรถอีวีที่ครอบคลุมมากขึ้น สนับสนุนการผลิตรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า เพราะมองว่าที่ผ่านมาแม้รัฐบาลดำเนินการแล้วแต่ไม่ประสบความสำเร็จมากนัก เนื่องจากตลาดอีวีต้องกระตุ้นทั้งการผลิตและตลาดไปพร้อมกัน ขณะที่หน่วยงานสนับสนุนมีหลายหน่วยงานจึงจำเป็นต้องมีเจ้าภาพในการผลักดันทั้งระบบ
