นายสุชาติ ชลศักดิ์พิพัฒน์ ผู้ว่าการทางพิเศษแห่งประเทศไทย(กทพ.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการประมูลสัญญางานโยธา โครงสร้าง และไฟฟ้าส่องสว่างฉบับที่ 1-4 โครงการทางด่วนพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ด้านทิศตะวันตกว่า จากที่ก่อนหน้านี้คณะกรรมการ (บอร์ด) กทพ.ได้อนุมัติผลการประกวดราคางานก่อสร้างโครงการดังกล่าวไปแล้ว 2 สัญญา คือ สัญญา 2 และสัญญาที่ 4 กทพ.จึงเตรียมลงนามกับเอกชนที่ชนะการประมูลในส่วนของสัญญาที่ 4 ในวันที่ 3 ธันวาคมนี้
นายสุชาติกล่าวว่า สำหรับสัญญาที่ 4 เป็นการก่อสร้างสะพานขึง ระยะทาง 2 กิโลเมตร(กม.) มีราคากลางอยู่ที่ 7,944 ล้านบาท เอกชนที่ชนะการประมูลคือ บริษัท ช. การช่าง จำกัด(มหาชน) ยื่นข้อเสนอต่ำสุด 6,636 ล้านบาท ส่วนสัญญาที่ 2 ซึ่งเป็นการก่อสร้างงานโยธา ระยะทาง 5.3 กม. มีราคากลาง 7,242 ล้านบาท เอกชนที่ชนะการประมูลคือ กิจการร่วมค้าซีทีบี ประกอบด้วย China Harbour Engineering Company Limited, บริษัท ทิพากร จำกัด และบริษัท บุรีรัมย์ธงชัยก่อสร้าง จำกัด โดยยื่นข้อเสนอต่ำสุดอยู่ที่ 6,440 ล้านบาท แต่ปัจจุบันยังไม่สามารถลงนามสัญญาได้ เนื่องจากยังอยู่ในขั้นตอนของการยื่นอุทธรณ์ผลการประมูล
“สัญญา 4 ถือเป็นสัญญาแรกที่จะลงนามในโครงการนี้ ซึ่งเป็นโครงการที่ กทพ.ใช้เงินจากกองทุนไทยแลนด์ฟิวเจอร์ฟันด์ หรือทีเอฟเอฟ มาพัฒนา โดยหลังจากลงนามสัญญา ก็จะออกหนังสือให้เริ่มงานก่อสร้าง ให้เอกชนเข้าพื้นที่ได้ ส่วนเรื่องการนำเงินจากกองทุนทีเอฟเอฟมาจ่าย กทพ.จะทยอยนำเงินมาจ่ายตามสัญญาที่ครบกำหนด”นายสุชาติกล่าว
นายสุชาติ ยังกล่าวอีกว่า ตอนนี้ยังเหลืออีก 2 สัญญาที่บอร์ดยังไม่อนุมัติผลการประกวดราคา เพราะยังติดประเด็นการตรวจสอบเอกสารคุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอว่าตรงตามที่เอกสารประกวดราคา(ทีโออาร์) กำหนดหรือไม่ โดยส่วนตัวเชื่อว่าจะสามารถเร่งรัดการตรวจสอบ และชี้แจงให้บอร์ดพิจารณาในทุกข้อสงสัยได้ภายในการประชุมบอร์ดนัดต่อไป ซึ่งจะจัดขึ้นช่วงกลางเดือนธันวาคมนี้
“หากบอร์ดพิจารณาเห็นชอบผลการประมูลอีก 2 สัญญาที่เหลือ ก็จะเข้าสู่ขั้นตอนประกาศผลการประกวดราคา และเปิดให้สามารถยื่นอุทธรณ์ผลการประมูลได้ภายใน 2 เดือน หากไม่มีผู้ยื่นอุทธรณ์ก็จะสามารถลงนามสัญญาได้หลังจากนั้น หรือประมาณต้นปี 2563 พร้อมทั้งออกหนังสือให้เริ่มงานก่อสร้างได้”นายสุชาติกล่าว
รายงานข่าวจาก กทพ.แจ้งว่า อีก 2 สัญญาที่รอกการอนุมัติจากบอร์ด คือ สัญญาที่ 1 ระยะทาง 6.4 กม. เอกชนผู้เสนอราคาต่ำสุด คือ กิจการร่วมค้าซีเอ็นเอ ประกอบด้วย บริษัท ไชนา สเตท คอนสตรัคชั่น เอ็นจิเนียริ่ง คอปอเรชั่น จำกัด, บริษัท เนาวรัตน์พัฒนาการ จำกัด (มหาชน) หรือ NWR และ บริษัท เอ. เอส. แอสโซซิเอท เอนยิเนียริ่ง (1964) จำกัด ยื่นข้อเสนอต่ำสุด 5,897 ล้านบาท และสัญญาที่ 3 ระยะทาง 5 กม. เอกชนที่เสนอราคาต่ำสุด คือ กิจการร่วมค้าไชน่าเรลเวย์-ซีวิล-บุญชัย ประกอบด้วย China Railway 11th Bureau Group Corporation, บริษัท ซีวิลเอนจีเนียริง จำกัด และบริษัท บุญชัยพาณิชย์ (1979) จำกัด ยื่นข้อเสนอต่ำสุด 6,098 ล้านบาท
