กทพ. เปิดฉากลงนามสัญญาสร้างด่วนพระราม 3 ก่อน 1 สัญญา คาดครบทั้งเส้น เม.ย.63
นายสุชาติ ชลศักดิ์พิพัฒน์ ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยภายหลังการลงนามสัญญาจ้างระหว่างกทพ. กับบริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) และพิธีลงนามข้อตกลงคุณธรรม โครงการทางพิเศษสายพระราม 3 - ดาวคะนอง - วงแหวนรอบนอกกรุงเทพฯ ด้านตะวันตก สัญญาที่ 4 โดยมี นายสุชาติ โชคชัยวัฒนากร ผู้ช่วยรัฐมนตรีประจำกระทรวงคมนาคม เป็นประธาน ว่า งานก่อสร้างโครงการพิเศษสายดังกล่าว แบ่งสัญญางานก่อสร้างออกเป็น 5 สัญญา คือ สัญญา 1-4 เป็นงานโยธา และสัญญาที่ 5 เป็นงานระบบจัดเก็บ ค่าผ่านทาง ระบบควบคุมการจราจร และระบบสื่อสาร
นายสุชาติ กล่าวต่อว่า ส่วนสัญญาที่ 4 ที่มีพิธีลงนามในครั้งนี้เป็นงานก่อสร้างสะพานขึงข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาขนาด 8 ช่องจราจร มีความยาวช่วงกลางสะพาน 450 เมตร และงานก่อสร้างทางพิเศษขนาด 6 ช่องจราจร โดยโครงการนี้ เริ่มต้นตามแนวทางพิเศษเฉลิมมหานครช่วงสะพานพระราม 9 (ฝั่งธนบุรี) สิ้นสุดที่แยกต่างระดับ บางโคล่ ซึ่งผู้ชนะการเสนอราคา ได้แก่ บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) โดยเสนอราคาทั้งสิ้น 6.6 พันล้านบาท รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม มีระยะเวลาดำเนินการ 1,170 วัน
“กทพ.มีเป้าหมายจัดใช้วงเงินจากกองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐานเพื่อประเทศไทย (ทีเอฟเอฟ) มาพัฒนาโครงการนี้ ซึ่งการลงนามสัญญา 4 ครั้งนี้ ถือเป็นสัญญาแรก คาดว่าหลังลงนาม 1 เดือน หรือประมาณเดือนมกราคม 2563 จะสามารถออกหนังสือเริ่มงานก่อสร้าง (เอ็นทีพี) ซึ่งคาดว่าเอกชนจะเริ่มงานตอกเสาเข็มได้ในช่วงเดือนกุมภาพันธ์ 2563”
สำหรับ ความคืบหน้าส่วนของสัญญาอื่น แบ่งออกเป็นสัญญาที่ 2 ซึ่งเป็นการก่อสร้างงานโยธา ระยะทาง 5.3 กิโลเมตร (กม.) มีราคากลาง 7,242 ล้านบาท เอกชนที่ชนะการประมูลคือ กิจการร่วมค้า ซีทีบี ซึ่งประกอบด้วย China Harbour Engineering Company Limited, บริษัท ทิพากร จำกัด และบริษัท บุรีรัมย์ธงชัยก่อสร้าง จำกัด โดยยื่นข้อเสนอต่ำสุดอยู่ที่ 6,440 ล้านบาท ปัจจุบันผ่านการอนุมัติจากคณะกรรมการ (บอร์ด) กทพ.แล้ว แต่ยังไม่สามารถลงนามสัญญาได้ เนื่องจากยังอยู่ในขั้นตอนของการยื่นอุทธรณ์ผลการประมูล
ขณะที่ งานโยธาสัญญา 1 และสัญญา 3 จะมีการเสนอที่ประชุมบอร์ดให้พิจารณาอนุมัติในวันที่ 24 ธันวาคมนี้ หากบอร์ดเห็นชอบจะสามารถประกาศผลการประมูลอย่างเป็นทางการ พร้อมเข้าสู่ขั้นตอนอุทธรณ์อีก 7 วัน ซึ่งหากไม่มีการยื่นอุทธรณ์ผลการประมูล ก็จะสามารถลงนามสัญญาได้ในช่วงเดือนมกราคม 2563
อย่างไรก็ตาม สำหรับงานโยธาอีก 2 สัญญาที่เตรียมเสนอบอร์ดอนุมัติ ประกอบไปด้วย สัญญาที่ 1 ระยะทาง 6.4 กม. เอกชนผู้เสนอราคาต่ำสุด คือ กิจการร่วมค้าซีเอ็นเอ ยื่นข้อเสนอต่ำสุด 5,897 ล้านบาท และสัญญาที่ 3 ระยะทาง 5 กม. เอกชนที่เสนอราคาต่ำสุด คือ กิจการร่วมค้าไชน่าเรลเวย์, ซีวิล และบุญชัย ข้อเสนอต่ำสุดอยู่ที่ 6,098 ล้านบาท
นายสุชาติ กล่าวต่อว่า ส่วนสัญญาที่ 5 งานระบบนั้น ปัจจุบันอยู่ระหว่างเผยแพร่เอกสารประกวดราคา (ทีโออาร์) คาดว่าจะเปิดขายซองได้ภายในเดือนธันวาคมนี้ ภาพรวมจึงคาดว่าจะลงนามสัญญาครบทั้ง 5 สัญญาภายในเดือนเมษายน 2563 ส่งผลให้ กทพ.เตรียมนำเงินกองทุนทีเอฟเอฟ จ่ายให้เอกชนส่วนแรก 10% ของวงเงินทั้งหมด ภายในเดือนเมษายน-พฤษภาคม 2563 รวมวงเงินประมาณ 3.2 พันล้านบาท จากงบประมาณลงทุนโครงการที่ 3.2 หมื่นล้านบาท
