นายปฐม เฉลยวาเรศ อธิบดีกรมทางหลวงชนบท(ทช.) เปิดเผยว่า ในปีงบประมาณ 2563 ทช. ตั้งเป้าหมายว่านำยางพารามามาใช้ในโครงการก่อสร้างถนนใหม่และปรับปรุงถนนทางหลวงชนบทเดิม รวมทั้งการนำยางพารามาเป็นส่วนผสมในอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย เช่น เสาหลักนำทาง แบริเออร์ เป็นต้น ตามนโยบายของรัฐบาลที่ส่งเสริมการใช้ยางพาราในประเทศเพื่อลดสต้อกยางพาราและรักษาเสถียรภาพราคายางพารา โดยโครงการทั้งหมดปีนี้ทั่วประเทศคิดเป็นมูลค่ากว่า 14,500 ล้านบาท คาดว่าจะใช้นำยางพาราสดราว 25,804 ตัน มูลค่าราว 1,000 ล้านบาท ขณะนี้ได้รับการประสานงานจากกรมบัญชีกลางให้เริ่มกระบวนการจัดซื้อจัดจ้างได้แล้ว คาดว่าจะสามารถลงนามสัญญาโครงการและเริ่มก่อสร้างโครงการต่าง ๆ ได้ในช่วงเดือนมีนาคม 2563 เป็นต้นไป
“ปีงบประมาณ 2563 จะมีการใช้ยางกว่า 2.5 หมื่นตัน ปัจจุบันราคาน้ำยาสดเฉลี่ยอยู่ที่ 38 บาทต่อกิโลกรัม จะสามารถช่วยรับซื้อน้ำยางจากเกษตรกรและสร้างรายได้ให้ชาวสวนยางได้กว่า 1,000 ล้านบาท แม้ว่ากระบวนการจัดซื้อจัดจ้างจะล่าช้าออกไปบ้างแจะเร่งดำเนินการให้เป็นไปตามเป้าหมาย ส่วนปี 2564 คาดว่าจะมีการใช้ยางพาราใกล้เครียงกับปีนี้ซึ่งจะทำให้ชาวสวนยางมีรายได้เพิ่มอีกราว 1,000 ล้านบาท” นายปฐม กล่าว
นายปฐม กล่าวว่า สำหรับการศึกษาแนวทางการนำยางพารามาใช้ในงานบำรุงรักษาทาง และอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย ได้แก่ เสาหลักนำทาง และแบริเออร์แบบ Single Slope Barrier หุ้มด้วยยางพารา หนา 2 นิ้ว สามารถลดแรงกระแทกเพิ่มขึ้น และคาดว่าจะลดความรุนแรงของอัตราการบาดเจ็บลงได้นั้น ทช.ได้ร่วมกับคณะนักวิจัยจากมหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ (มอ.) และสถาบันวิจัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งประเทศไทย (วว.) ปัจจุบัน มอ. ได้จัดส่งยางพาราแผ่น (Rubber Fender Barrier หรือ RFB) แบบโมเดลต่าง ๆ ให้ วว. โดย วว.จะทำการทดสอบการชนของรถยนต์ส่วนบุคคล ณ ศูนย์ทดสอบของ วว. บริเวณอ่างเก็บน้ำลำตะคลอง อำเภอปากช่อง จังหวัดนครราชสีมา ภายในวันที่ 20 ธันวาคม 2562 และจะส่งผลการทดสอบ/วัสดุทดสอบไปยังประเทศเกาหลีใต้ เพื่อสรุปผลการทดสอบตามมาตรฐานต่อไป ในส่วนของผลการทดสอบเร่งสภาวะของยางพารา RFB และการทดสอบคุณภาพของกาว (Neoprene) ตามมาตรฐานมีอายุที่ 5 ปี หลังการทดสอบจะทนแรงได้ถึง 170 กิโลกรัม/ตารางเซนติเมตร ซึ่งจะมีการจัดส่งวัสดุ RFB ที่ผ่านทดสอบแล้ว จำนวน 36 ชุด พร้อมกาว รวมถึงรายงานผลการทดสอบแท่งคอนกรีตแบริเออร์ จำนวน 10 ชุด ทั้งนี้ การดำเนินการทดสอบในประเทศเกาหลีจะอยู่ระหว่างวันที่ 20 – 28 กุมภาพันธ์ 2563 และคาดว่าจะทราบผลการทดสอบในเดือนมีนาคม 2563 ต่อไป โดยหลังจากแล้วเสร็จจะเร่งกระวบการจัดซื้อจัดจ้าง ลงนามสัญญาและดำเนินการเพื่อนำมาติดตั้งต่อไป
