ปีนี้จะเป็นอีกปีที่กระทรวงคมนาคมเตรียมพร้อมผลักดันโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งจำนวนมาก โดยกำหนดเป้าหมายไว้ชัดเจนว่าแต่ละโครงการจะเดินหน้าช่วงไหน อย่างไรบ้าง
เริ่มจาก โครงการของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) คือ รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง (ส่วนต่อขยาย) 3 ช่วง ได้แก่ ช่วงรังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต, ช่วงตลิ่งชัน-ศาลายา และช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช วงเงินรวม 2.3 หมื่นล้านบาท เปิดประมูลงานโยธาในช่วงต้นปี รู้ผลการประมูลเดือนกรกฎาคม
ส่วน รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-หัวลำโพง และ ช่วงพญาไท-หัวหมาก (มิสซิ่งลิงก์) วงเงิน 4.4 หมื่นล้านบาท ต้องทบทวนใหม่เพราะเส้นทางบางส่วนทับซ้อนกับรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน คาดว่าเรื่องถึงกระทรวงคมนาคมเดือนมกราคมนี้ ก่อนเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาขยายกรอบเวลาดำเนินการก่อสร้างจาก 36 เดือน เป็น 54 เดือน
ขณะที่ รถไฟทางคู่ ระยะที่ 2 จำนวน 7 เส้นทาง มูลค่ารวม 2.62 แสนล้านบาท รฟท.อยู่ระหว่างจัดทำข้อมูลเพิ่มเติมตามความเห็นของสำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) เพื่อเสนอ ครม.พิจารณาเห็นชอบภายในปีนี้
ส่วน โครงการของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) คือ รถไฟฟ้าสายสีส้ม (ตะวันตก) ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-บางขุนนนท์ และงานระบบรถไฟฟ้า ขบวนรถ และการเดินรถตลอดเส้นทาง วงเงิน 1.2 แสนล้านบาท คาดว่าจะเสนอ ครม.เห็นชอบเดือนมกราคมนี้ และเปิดประมูลในเดือนมิถุนายน
ขณะที่ รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ วงเงิน 1.2 แสนล้านบาท ผ่านความเห็นชอบจาก ครม.แล้ว คาดว่าจะเปิดประมูลและลงนามสัญญาได้ภายในปีนี้
สำหรับ การขนส่งทางอากาศ ของกรมท่าอากาศยาน (ทย.) จะเปิดประมูลโครงการพัฒนาสนามบินภูมิภาคทั้งหมด 4 แห่ง ได้แก่ กระบี่, สุราษฎร์ธานี, นราธิวาส และบุรีรัมย์ วงเงินรวม 3.4 พันล้านบาท คาดว่าจะลงนามสัญญากับผู้รับเหมาได้ภายในกลางปี พร้อมเปิดบริการปี 2565-2566
บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. อยู่ระหว่างเสนอโครงการก่อสร้างส่วนต่อขยายด้านทิศเหนือ (North Expansion) ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ วงเงิน 4.1 หมื่นล้านบาท คาดว่าจะเสนอ ครม.ภายในเดือนกุมภาพันธ์ ส่วนโครงการพัฒนาสนามบินเชียงใหม่ ระยะที่ 1 วงเงิน 1.5 หมื่นล้านบาท สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) กำลังพิจารณา
และยังมีอีกหลายโครงการที่เริ่มชัดเจนต่อเนื่อง รอติดตามต่อสัปดาห์หน้าครับ!!
นายขันตี
