นายยศพงษ์ ลออนวล นายกสมาคมยานยนต์ไฟฟ้า เปิดเผยว่า สมาคมยานยนต์ไฟฟ้าโอกาสครบรอบ 5 ปี ยังคงส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยให้แพร่หลายมากขึ้น ปีนี้สมาคมจะยังคงสนับสนุนภาครัฐให้เข้ามามีบทบาทในการออกมาตรการกระตุ้นการใช้ยานยนต์ไฟฟ้ากับประชาชน รวมไปถึงการพัฒนาบุคลากรด้านยานยนต์ไฟฟ้าให้เพิ่มมากขึ้น จะเช่วยบรรเทาปัญหามลพิษจากยานพาหนะที่เป็นปัญหามาอย่างต่อเนื่องเเละยาวนานในประเทศไทย ส่งผลเสียต่อสุขภาพอนามัยของประชาชนเป็นอย่างมาก ปัจจุบันสมาคมมีผู้สนใจเข้าร่วมเป็นสมาชิกมากกว่า 200 ราย สมาชิกต่างมีวิสัยทัศน์ร่วมกันในการสร้างระบบนิเวศด้านยานยนต์ไฟฟ้าครบครันเพื่อตอบสนอง ความต้องการของผู้ใช้ยานยนต์ไฟฟ้ามีจำนวนเพิ่มมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
นายยศพงษ์กล่าวว่า จากสถิติการใช้งานยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศ โดยกรมการขนส่งทางบก ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2562 พบว่ามียอดสะสมจากการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ (Battery EV) จำนวน 2,854 คัน เเบ่งเป็นยอดการจดทะเบียน รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ใหม่ (Battery EV) คิดเป็น 1,572 คัน เติบโตเพิ่มขึ้นร้อยละ 380 หรือเทียบเท่าการเติบโตเป็น 4.8 เท่า เมื่อเทียบกับข้อมูลการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ใหม่ (Battery EV) ของปี 2561 ทั้งหมด ที่ผ่านมาที่มีจำนวน 325 คัน อีกทั้งยังมีจำนวนยานยนต์ไฟฟ้าไฮบริด (HEV) และปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) สะสมเป็นจำนวนกว่า 153,184 คัน จะเห็นว่าอัตราการเติบโตในยานยนต์ไฟฟ้าแบบเสียบปลั๊ก (PHEV และ BEV) ที่มีการจดทะเบียนใหม่ในปี 2562 เปรียบเทียบจากปี 2561 เพิ่มขึ้นกว่าร้อยละ 51
นายยศพงษ์กล่าวว่า ด้วยสถานการณ์การจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น ทำให้ในอนาคตอันใกล้ สมาคมเล็งเห็นว่าความต้องการในการชาร์จไฟฟ้าผ่านสถานีอัดประจุไฟฟ้าก็จะมีเพิ่มมากขึ้นเช่นกัน ฉะนั้นในปีนี้อาจพบเห็นสถานีอัดประจุไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ เเบบเต็มรูปเเบบโดยภาคเอกชนจะเข้ามามีบทบาทสำคัญมากขึ้น
“ที่ผ่านมาทางสมาคมมีทิศทางการดำเนินงานในการสนับสนุนนโยบายภาครัฐ ที่จะทำให้ประเทศไทยเป็นฐานการผลิต ยานยนต์ไฟฟ้าที่สำคัญของภูมิภาคอาเซียนรวมทั้ง สมาคมยังดำเนินกิจกรรมในการส่งเสริม การพัฒนาและวิจัยเทคโนโลยี ยานยนต์ไฟฟ้า ภายในประเทศ เพื่อนำไปสู่การพัฒนาผู้ประกอบการของไทย เเละเมื่อวันที่ 23 สิงหาคม 2562 สมาคมได้นำเสนอ 8 แนวทางการ ส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้าต่อสาธารณะ ยกตัวอย่างเช่น ให้มีการจัดทำอีวี โรดแมป อย่างเป็นรูปธรรม ส่งเสริมการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าสนับสนุน ให้มีการจัดทำมาตรฐานของยานยนต์ไฟฟ้าเเละชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง ส่งเสริมการออกมาตรการกระตุ้นการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า รวมถึงส่งเสริมศักยภาพเเละพัฒนาบุคลากรไทยด้านการผลิตยานยนต์ไฟฟ้า เป็นต้น ข้อเสนอต่างๆ เหล่านี้ ทางสมาคมได้นำเสนอต่อหน่วยงานภาครัฐที่เกี่ยวข้องในทุกโอกาส ทางสมาคมจะยังคงยึดมั่นเป้าหมายในการส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าให้แพร่หลาย มากยิ่งขึ้น เพื่อลดปัญหามลพิษอย่าง PM2.5 ส่งผลต่อสุขภาพประชาชน” นายยศพงษ์กล่าว
