นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี เปิดเผยระหว่างการเป็นประธานคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ ว่า ขณะนี้ ไทยก้าวสู่การเป็นฐานการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าหรืออีวี รวมถึงได้ตั้งเป้าหมายเป็นศูนย์กลางการผลิต (ฮับ) จักรยานยนต์ไฟฟ้าของอาเซียนให้ได้ภายใน 5 ปี หรือในปี 2568 โดยกำหนดยุทธศาสตร์ประเทศเน้นให้ความสำคัญกับสิ่งแวดล้อมและแก้ไขปัญหามลพิษในอากาศ และเปลี่ยนผ่านอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยไปสู่ยานยนต์ไฟฟ้า ก็ต้องให้ความเป็นธรรมกับผู้ประกอบผลิตรถยนต์ในประเทศ ที่ขณะนี้เดินหน้าผลิตรถยนต์อยู่แล้วด้วย
นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม กล่าวว่า แผนแม่บทการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า จะมีการนำร่องการใช้งานในกลุ่มรถจักรยานยนต์รับจ้าง ในโครงการวินสะอาด ตั้งเป้าหมายให้ผู้ขับขี่จักรยานยนต์รับจ้างเปลี่ยนมาใช้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า 53,000 คัน ภายใน 3 ปี หรือปี 2566 ใช้งบประมาณ 2,954 ล้าานบาท คาดจะสามารถประหยัดพลังงานและค่าซ่อมบำรุง 5,891 ล้านบาท ทำให้เกิดผลประโยชน์ต่อเศรษฐกิจประมาณ 2,936 ล้านบาท
โดยแนวทางเบื้องต้นรัฐมีแนวคิดทำโครงการรับซื้อรถเก่าแลกรถใหม่ 15,000 บาทต่อคัน ระยะเวลา 3 ปี วงเงินสนับสนุน 750 ล้านบาท อีกทั้งจะประสานสถานบันการเงินปล่อยกู้ให้ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างไฟฟ้า ที่มีเป็นเจ้าของเสื้อวิน ซึ่งรัฐจะชดเชยดอกเบี้ยส่วนต่างราคา เป็นระยะเวลา 3 ปี 10,080 บาทต่อคัน คิดเป็นวงเงิน 547.2 ล้านบาท ค่าเปลี่ยนแบตเตอร์รี่ 6 ปี 30,000 บาทต่อคัน วงเงินสนับสนุน 1,590 ล้านบาท
นายสนธิรัตน์ สนธิจิรวงศ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน กล่าวว่า แม้การให้ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างเปลี่ยนมาใช้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าจะรถมีราคาสูงกว่าเดิม แต่สามารถประหยัดการใช้พลังงานได้มากขึ้นโดยระยะทาง 100 กิโลเมตร จะเสียค่าพลังงาน ไม่เกิน 10 บาท จากเดิมต้องใช้น้ำมันประมาณ 2 ลิตร คิดเป็นเงิน 55 บาท ประหยัดได้ 45 บาท
