เมื่อวันที่ 19 กรกฎาคม นายกอบชัย สังสิทธิสวัสดิ์ ปลัดกระทรวงอุตสาหกรรม กล่าวว่า ในวันที่ 20 กรกฎาคมนี้ จะมีการประชุมคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ ที่มี พล.อ.ประวิตร วงษ์สุวรรณ รองนายกรัฐมนตรี เป็นประธาน โดยวาระสำคัญคือ การพิจารณาบังคับใช้มาตรฐานยูโร 5 โดยกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม ในฐานะหน่วยงานเจ้าภาพจะพิจารณาข้อเสนอของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อาทิ กระทรวงพลังงาน โดยกรมธุรกิจพลังงานระบุว่าโรงกลั่นน้ำมันบางรายยังไม่พร้อม จึงเสนอเลื่อนการบังคับใช้น้ำมันยูโร 5 จาก วันที่ 1 มกราคม 2567 เป็น 1 มกราคม 2568 จะต้องติดตามข้อมูลจากกรมธุรกิจพลังงานอีกครั้งว่า จะยังยืนยันข้อมูลเดิมหรือมีข้อมูลเพิ่มเติม ทั้งนี้หากโรงกลั่นน้ำมันยังไม่พร้อม การผลิตรถยนต์ในประเทศก็ต้องได้มาตรฐานยูโร 5 ในปี 2568 เช่นกัน เพราะหากผลิตออกมาก่อน แต่ไม่มีน้ำมันเติมก็ไม่มีประโยชน์
แหล่งข่าวจากกระทรวงพลังงาน กล่าวว่า ความไม่พร้อมของกลุ่มโรงกลั่นน้ำมัน เนื่องจากได้ผลกระทบการล็อกดาวน์เพื่อสกัดโควิด-19 มีการปิดสนามบิน ทำให้ผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศไม่สามารถเดินทางเข้ามาตรวจงานปรับปรุงโรงกลั่นของไทยได้ การลงทุนของทุกโรงกลั่น มูลค่ารวมราว 5 หมื่นล้านบาท ต้องล่าช้ากว่าแผน อย่างไรก็ตาม มีโรงกลั่นที่มีความพร้อมผลิตน้ำมันยูโร 5 ตามแผนปี 2567 ได้แก่ โรงกลั่นเครือ ปตท. และบางจาก
แหล่งข่าวจากผู้ผลิตรถยนต์ กล่าวว่า เดิมผู้ผลิตรถยนต์ได้จัดทำข้อเสนอผ่านส.อ.ท.เพื่อเสนอรัฐบาลให้พิจารณาเลื่อนการบังคับใช้มาตรฐานยูโร 5 ในการผลิตรถยนต์ จะเริ่มใช้ในปี 2564 และมาตรฐานยูโร 6 จะใช้ในปี 2565 ออกไป เป็นการเริ่มบังคับใช้ในปี 2567 พร้อมกับการบังคับใช้มาตรฐานน้ำมันยูโร 5 เนื่องจากการพัฒนาและปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์จำเป็นต้องใช้เงินในการลงทุนอีกมหาศาล ที่สำคัญการพัฒนามาตรฐานรถยนต์และมาตรฐานนํ้ามันควรจะไปควบคู่กัน อย่างไรก็ตาม ในบรรดาผู้ผลิตรถยนต์เองก็มีความเห็นแตกต่างกัน โดย โตโยต้า นิสสัน และอีซูซุ มีความเห็นว่ายังไม่พร้อม ขณะที่ฮอนด้าและมาสด้า ไม่คัดค้าน พร้อมปฏิบัติ
