นิสสัน มอเตอร์ เปิดตัวรถยนต์ต้นแบบ นิสสัน ซี โปรโต (Z Proto) เพื่อแสดงถึงความตั้งใจของบริษัทที่จะเปิดตัวรุ่นต่อไปของรถสปอร์ต Z ในตำนาน รถยนต์ต้นแบบรุ่นนี้ถูกแสดงให้เห็นในงานเปิดตัวเสมือนจริงที่ นิสสัน พาวิลเลี่ยน (Nissan Pavilion) ในเมืองโยโกฮาม่า ประเทศญี่ปุ่น โดยได้รับการออกแบบใหม่ตั้งแต่ภายในถึงภายนอก พร้อมกับเครื่องยนต์แบบ V-6 เทอร์โบคู่ และเกียร์แมนนวล หรือเกียร์ธรรมดา
Z ถูกเปิดเผยแบบมีนัยยะจากวิดีโอชื่อ นิสสัน เอทูซี (Nissan A-Z) ในเดือนพฤษภาคมเป็นครั้งแรก รถยนต์ต้นแบบ นิสสัน ซี โปรโต แสดงถึงความยิ่งใหญ่ที่ยาวนานถึง 50 ปีของ Z ถ่ายทอดความเป็นรถยนต์สปอร์ตทันสมัย
“Z คือรถยนต์สปอร์ตที่แสดงถึงจิตวิญญาณของนิสสัน รถยนต์รุ่นนี้ยังเป็นโมเดลสำคัญในแผนการเปลี่ยนแปลง นิสสัน เน็กส์ (Nissan NEXT) ของเรา และเป็นข้อพิสูจน์ถึงความสามารถของเราในการทำในสิ่งที่คนอื่นไม่กล้าทำตั้งแต่ A ถึง Z และในฐานะแฟนของรถยนต์ Z ผมรู้สึกตื่นเต้นที่จะประกาศว่า รถยนต์ Z รุ่นต่อไป กำลังมา” มาโกะโตะ อูชิดะ ซีอีโอของนิสสันกล่าว และว่า แฟนๆ ของ Z ทั่วโลก สามารถเข้าร่วมการเปิดตัวเสมือนจริง ไม่ว่าจะเป็นสมาชิกของ Z คลับในประเทศญี่ปุ่น หรือผู้เข้าร่วมงาน ซีคอน (ZCON) ในเมืองแนชวิลล์ รัฐเทนเนสซี สหรัฐอเมริกา และผู้ชื่นชอบในตลาดอื่นๆ
นิสสัน ซี โปรโต ออกแบบและพัฒนาโดยทีมในญี่ปุ่น นำเสนอการออกแบบภายนอกทันสมัย และน่าดึงดูดด้วยภาพเงาที่สืบทอดจาก Z รุ่นแรก ตัวถังภายนอกสีเหลืองเหลือบมุก แสดงถึงโทนสียอดนิยมของทุกรุ่น ตั้งแต่รุ่นแรก (รหัส S30) และ รุ่น 300ZX (รหัส Z32) ที่มีหลังคาสีดำ
อัลฟอนโซ่ อัลบายซา หัวหน้าฝ่ายออกแบบของนิสสัน กล่าวว่า การผสมผสานธีมย้อนยุคให้เข้ากับธีมแสดงถึงอนาคต นับเป็นสิ่งท้าทายมาก
“ทีมออกแบบได้ทำการศึกษา และร่างแบบมานับไม่ถ้วน ขณะที่การค้นคว้าข้อมูลของแต่ละรุ่น และปัจจัยต่างๆ ทำให้แต่ละรุ่นประสบความสำเร็จท้ายที่สุดแล้ว เราตัดสินใจว่า ซี โปรโต ควรเป็นการเดินทางระหว่างทศวรรษไปสู่อนาคต” อัลบายซากล่าว
รูปทรงของฝากระโปรงลาดเอียงด้านหน้า และไฟหน้าแบบแอลอีดีรูปหยดน้ำ สื่อถึงความทรงจำเกี่ยวกับ Z รุ่นดั้งเดิม ขนาดของกระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมคล้ายกับรุ่นปัจจุบัน โดยเพิ่มครีบของกระจังหน้าทรงรีออกแบบใหม่ เพื่อให้ได้รูปลักษณ์ทันสมัย แต่ยังคงเอกลักษณ์ของความสปอร์ตและความหรูหราสง่างาม
“ไฟหน้าแอลอีดีครึ่งวงกลม สองวง เปรียบกับการย้อนสู่ตลาดญี่ปุ่นของรุ่น 240ZG (ซีจี) ในยุค 70 รุ่น ZG มีเลนส์ทรงโดมใสอยู่เหนือเบ้าไฟหน้า ภายใต้แสงไฟจะให้แสงสะท้อนสองวงเหนือไฟหน้าแต่ละดวง เราชอบลักษณะเฉพาะเช่นนั้น และค้นพบว่ามันเข้ากับความเป็น Z ได้อย่างเป็นธรรมชาติ” อัลบายซากล่าว
ความเชื่อมโยงไปยัง Z รุ่นดั้งเดิมนั้นโดดเด่นที่สุดเมื่อสังเกต ซี โปรโต จากด้านข้าง เส้นหลังคาไหลจากจมูกไปยังด้านหลังแบบยกขึ้น เพื่อสื่อบุคลิกของ Z รุ่นแรกโดดเด่น ขอบด้านหลังต่ำกว่าความสูงของบังโคลนหน้าเล็กน้อย ทำให้ Z มีลักษณะเป็นเอกลักษณ์ การรักษากระจกข้างด้านหลังประตูเป็นสัญลักษณ์ไปจนถึงการวางตำแหน่งลาดเอียงของหางหลัง ช่วยเพิ่มความรู้สึกได้เป็นอย่างดี
ส่วนด้านหลังของรถได้รับแรงบันดาลใจจากไฟท้ายของรุ่น 300ZX (รหัส Z32) ถูกตีความสำหรับโลกยุคใหม่ที่ทันสมัย ถูกติดตั้งอยู่ภายในส่วนสี่เหลี่ยมสีดำพาดผ่านด้านหลังและล้อมรอบขอบด้านนอกไฟท้าย โดยใช้ไฟแอลอีดีถ่ายทอดเส้นแสงส่องสว่างอย่างเฉียบคม
นอกจากนี้ ยังมีการใช้คาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบาที่สเกิร์ตข้าง สเกิร์ตล่างหน้า แผงล่างด้านหลัง ช่วยเสริมความคล่องตัว มาพร้อมล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว และท่อไอเสียแบบท่อคู่ช่วยเพิ่มความโดดเด่นบนท้องถนน
การออกแบบภายใน ห้องโดยสารของ ซี โปรโต ออกแบบมาเพื่อให้เข้ากับผู้ขับขี่และผู้โดยสารเปรียบเสมือนถุงมือที่ห่อหุ้ม ผสมผสานเทคโนโลยีสมัยใหม่เข้ากับสัมผัสเฉพาะของ Z แบบวินเทจ
ทีมออกแบบภายในได้ขอคำแนะนำจากตำนานของวงการมอเตอร์สปอร์ตอาชีพเพื่อให้ ซี โปรโต มีห้องโดยสารที่เป็นของรถสปอร์ตในอุดมคติที่ทั้งสำหรับวิ่งบนถนนและในสนามแข่ง สิ่งเหล่านี้สามารถเห็นได้จากแผงหน้าปัดของ Z ข้อมูลสำคัญทั้งหมดจะแสดงผ่านจอดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว ถูกจัดเรียงเพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่เข้าใจได้อย่างรวดเร็ว อาทิ เส้น เรดไลน์ (redline) สำหรับเปลี่ยนเกียร์ที่ตำแหน่งสิบสองนาฬิกา
พวงมาลัยแบบใหม่ช่วยให้ผู้ขับขี่เข้าถึงทุกการควบคุมได้อย่างรวดเร็ว โดยไม่สูญเสียความสวยงามแบบวินเทจมีการตกแต่งด้วยสีเหลืองทั่วห้องโดยสารรวมถึงด้ายเย็บที่แผงหน้าปัด เบาะนั่งตกแต่งด้วยการเน้นสีเหลืองขึ้นมาเป็นพิเศษ รวมถึงแถบไล่ระดับที่กลางเบาะ เพื่อสร้างมิติลึกเพิ่มขึ้นมา
“Z รุ่นแรกถูกสร้างขึ้นเพื่อมอบความสุข และความตื่นเต้นของการเป็นเจ้าของรถสปอร์ตให้กับผู้คนให้ได้เท่าที่จะทำได้ ถือเป็นนักแสดงที่มีพลวัตที่แข็งแกร่งมาโดยตลอด ทำให้ลูกค้าได้เพลิดเพลินกับความสามารถและรู้สึกที่เชื่อมโยงเข้ากับรถได้ง่ายที่สุด สิ่งเหล่านี้เกิดขึ้นตลอดทุกรุ่นและนี่คือสิ่งที่เป็นพลังผลักดันความมุ่งมั่นของเราในการสร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆ และท้าทายสิ่งที่มีอยู่เดิม” ฮิโรชิ ทามูระ หัวหน้าผู้เชี่ยวชาญด้านผลิตภัณฑ์ของ ซี โปรโต กล่าว
ทามูระกล่าวว่า ในแต่ละรุ่นที่ออกใหม่ แต่ละรุ่นมีเครื่องยนต์ทรงพลัง และเช่นกัน Z รุ่นนี้ก็จะไม่เพียงแต่กำลังเท่านั้นที่จะเพิ่มขึ้น Z คือความสมดุลของพลัง และความคล่องตัว มันเป็นรถยนต์ที่สร้างความเชื่อมโยงกับผู้ขับขี่ ไม่เพียงระดับร่างกาย แต่ยังรวมถึงอารมณ์ และการตอบสนองต่อการขับขี่อีกด้วย จากการคิดมาอย่างสมบูรณ์แบบ อัดแน่นไปด้วยพลังที่พร้อมปลดปล่อย ภายใต้ฝากระโปรงยาวนั้นมีเครื่องยนต์ V-6 เทอร์โบคู่ ได้รับการปรับปรุงให้เข้ากับระบบส่งกำลังแบบแมนนวล 6 สปีด ในฐานะรถยนต์ต้นแบบ การทำงานขณะนี้คือการประสานพลังกับความสง่างามและการควบคุม ได้กำหนดบุคลิกของรถยนต์ Z มาตลอด 50 ปีที่ผ่านมา
“การเปิดตัวรถยนต์สุดล้ำอย่างรถยนต์ไฟฟ้า อาริยะ (Ariya) ในช่วงฤดูร้อนนี้ เราได้เริ่มต้นยุคใหม่ของการใช้พลังงานไฟฟ้าและเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติ ส่วน Z เราจะนำความตื่นเต้นของรถสปอร์ตพันธุ์แท้มาสู่ผู้ขับขี่ เป็นเวลากว่า 50 ปีที่เราสร้างสรรค์ตำนานของ Z มาด้วยกัน ผมมีความยินดีที่ทุกๆ คนได้อยู่ร่วมกับเราตรงนี้ สำหรับบทต่อไปที่น่าตื่นเต้นและ Z ใหม่กำลังเดินทางมาอย่างแน่นอน” อุชิดะกล่าว
สำหรับขนาด ซี โปรโต มีความยาว 4,382 มม.กว้าง 1,850 มม. สูง 1,310 มม. ขนาดล้อและยางล้อหน้า 255/40R19 ล้อหลัง 285/35R19
