เล็งชง ครม.ไฟเขียวแผนแม่บท ทีโอดี พ.ค.นี้ หวังเสนอก่อนเปิดให้บริการสายสีแดง

สนข. เล็งชง ครม.ไฟเขียวแผนแม่บท ทีโอดี พ.ค.นี้ หวังเสนอก่อนเปิดให้บริการสายสีแดง

นายปัญญา ชูพานิช ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการพัฒนาพื้นที่โดยรอบสถานีขนส่งมวลชน (ทีโอดี) ว่า สนข.ได้ศึกษาทีโอดีเสร็จเรียบร้อยแล้ว ขณะนี้ อยู่ระหว่างการเตรียมเอกสารรายละเอียดโครงการฯ รวมถึงจัดทำสื่อประชาสัมพันธ์โครงการฯ เพื่อประกอบในการเสนอไปยังกระทรวงคมนาคมภายในเดือนเมษายน 2564 ก่อนเสนอให้ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาเห็นชอบในหลักการ ภายในเดือนพฤษภา​คม​ 2564 เพื่อให้สอดรับกับการเปิดให้บริการโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต และช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน เชิงพาณิชย์​ในเดือนพฤศจิกา​ยน 2564

นอกจากนี้ สนข. อยู่ระหว่างการร่างพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) ทีโอดี เพื่อกำหนดอำนาจหน้าที่ของผู้ที่จะดำเนินการ และภาพรวมของโครงการก่อนส่งต่อ ร่าง พ.ร.บ.ดังกล่าว ไปยังหน่วยงานที่จะเข้ามารับผิดชอบตามที่ ครม. มีมติมอบหมาย ส่วนพื้นที่ที่จะนำมาพัฒนาทีโอดี นั้น จะเป็นหน้าที่ของแต่ละท้องถิ่นที่มีความประสงค์จะดำเนินการ จะเป็นผู้กำหนดผังเมืองต่อไป ซึ่งจะทำให้เกิดประโยชน์กับเจ้าของพื้นที่ และประชาชนมากที่สุด

นายปัญญา กล่าวว่า รูปแบบของการพัฒนาพื้นที่ ทีโอดี จะดำเนินการตามความต้องการของประชาชนในพื้นที่ อาทิ สถานีรถไฟขอนแก่น ซึ่งเป็น 1 ใน 3 จากผลการศึกษาของ สนข. ที่มีศักยภาพในการพัฒนาเป็นเมืองต้นแบบ เกิดจากความต้องการของเทศบาลเมืองขอนแก่น ที่ต้องการการพัฒนาพื้นที่บริเวณดังกล่าว เป็นต้น โดยเจ้าของพื้นที่ จะเป็นเจ้าภาพในการดำเนินการ ซึ่ง สนข. จะเป็นผู้กำหนดหลักการ และกฎหมายรองรับ การจัดทำแผนรายละเอียดต่างๆ รวมถึงมีผู้ที่จะเข้ามาลงทุนในพื้นที่นั้นๆ

“ยืนยันว่า ทีโอดี ไม่ได้ทำเพื่อบริษัทเอกชน แต่เราทำเพื่อประชาชนที่อยู่ในพื้นที่การพัฒนานั้นๆ เพราะการพัฒนาพื้นที่ทีโอดี มาจากความต้องการของคนในพื้นที่ ส่วนจะเห็นการพัฒนาพื้นที่ทีโอดีได้เมื่อไหร่ นั้น จะต้องให้ พ.ร.บ.ทีโอดี มีผลบังคับใช้อย่างเป็นรูปธรรมก่อน” นายปัญญา กล่าว

รายงานข่าวจาก สนข. ระบุว่า จากผลการศึกษาโครงการทีโอดี ของ สนข. ได้คัดเลือก 3 สถานี ที่มีศักยภาพในการพัฒนาสร้างเมืองต้นแบบทีโอดี เพื่อต่อยอดผลการศึกษาให้เป็นรูปธรรมอย่างรวดเร็ว กรอบวงเงินรวมประมาณ 64,000 ล้านบาท ได้แก่ 1.สถานีรถไฟขอนแก่น เป็นทีโอดี ศูนย์ภูมิภาคตะวันออกเฉียงเหนือ 2.สถานีรถไฟอยุธยา เป็นทีโอดีศูนย์กลางเมืองภาคกลาง และ 3.สถานีรถไฟพัทยา เป็นทีโอดี ศูนย์ภูมิภาคตะวันออกและพื้นที่เขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (อีอีซี)