ตุ๊กตุ๊ก เป็นรถสามล้อบรรทุกของขนาดเล็ก เริ่มแรกนำเข้าจากญี่ปุ่นมาในเมืองไทย ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2503 สมัยจอมพลสฤษดิ์ ธนะรัชต์ โดยช่างชาวไทยได้ดัดแปลงใส่หลังคา ใส่เบาะ เพื่อใช้เป็นรถโดยสารขนาดเล็กที่มีรูปทรงและหน้าตาอย่างที่เห็นกันอยู่นี้
เมื่อมีชาวต่างชาติเข้ามาเที่ยวเมืองไทย ได้เห็นรถประเภทนี้ซึ่งสมัยนั้นไม่มีชื่อเรียก ชาวต่างชาติจึงเรียกตามเสียงเครื่องสูบสมัยก่อน ซึ่งดัง ต๊อกๆ ต่อมาเพี้ยนเสียงเรียกเป็น ตุ๊กตุ๊ก มาจนถึงทุกวันนี้ รูปทรงและสีสันอันมีเอกลักษณ์ได้กลายเป็นซิกเนเจอร์ประจำประเทศไทย กลายเป็นโปรแกรมท่องเที่ยวของชาวต่างชาติด้วย
คุณเชด ต่ายกระโทก เจ้าของ หจก. ตุ๊กตุ๊ก 1999 หรือ ไทยแลนด์ตุ๊กตุ๊ก ลหนึ่งในบริษัทรับผลิตรถตุ๊กตุ๊กแถวหน้าของเมืองไทย เผยถึงโอกาสการผลิตรถตุ๊กตุ๊กไทยว่า ตลาดรถตุ๊กตุ๊กเป็นตลาดเฉพาะกลุ่ม ลูกค้าที่สนใจรถประเภทนี้จะเป็นกลุ่มคนที่นิยมสะสมรถคลาสสิก โดยกลุ่มลูกค้ามีทั้งในประเทศและต่างประเทศ คุณเชดผลิตรถตุ๊กตุ๊กส่งออกในสัดส่วนครึ่งต่อครึ่ง ถ้าเป็นลูกค้าในประเทศก็จะเป็นกลุ่มบริษัท โรงแรม รีสอร์ท รวมทั้งลูกค้าที่ประกอบธุรกิจท่องเที่ยว และธุรกิจภาพยนตร์ บางรายต้องการแค่โครงสร้างของรถตุ๊กตุ๊ก เป็นรถไม่มีเครื่องยนต์ เพื่อโชว์เอกลักษณ์และใช้เป็นพร็อพ สำหรับให้นักท่องเที่ยวได้ถ่ายรูปเป็นที่ระลึก การผลิตเหล่านี้เป็นการผลิตเพื่อรองรับตลาดที่เปลี่ยนแปลงไป ซึ่งคุณเชดเองก็ยอมรับว่า ตนเองต้องปรับตัวเพื่อตอบโจทย์ของกลุ่มลูกค้าที่มีความหลากหลายขึ้น
การผลิตรถตุ๊กตุ๊กเพื่อใช้เป็นเฟอร์นิเจอร์ ยังคงเน้นโครงสร้างหลักให้เหมือนเดิม และใช้สีดั้งเดิม คือ น้ำเงิน-เหลือง ซึ่งยังคงครองความนิยมของตลาดอย่างสูง วัดได้จากยอดสั่งซื้อ 80 เปอร์เซ็นต์ของการสั่งซื้อระบุสีน้ำเงิน-เหลือง แต่บางครั้งอาจมีออร์เดอร์ระบุสเป็กเพิ่มเติม ตามไอเดียและลูกเล่น หรือตามจุดประสงค์การใช้งานของลูกค้า อย่างเช่น เปลี่ยนสี เพิ่มดีไซน์ให้เก๋ไก๋ขึ้น เพิ่มไซส์ ขยายขนาดให้กว้างขึ้นยาวขึ้น หรือเพิ่มแถวเบาะนั่ง เป็นต้น ซึ่งเป็นงานแฮนด์เมคทั้งคัน
สำหรับลูกค้าต่างประเทศ ส่วนมากเป็นกลุ่มร้านอาหารไทยในต่างแดน สั่งซื้อเพื่อนำไปโชว์เป็นพร็อพประดับร้าน เช่นเดียวกับธุรกิจร้านอาหารในเมืองไทย นอกจากนี้ยังมีกลุ่มธุรกิจรถคีออสสำหรับขายอาหารไทย และกลุ่มที่นิยมซื้อไปเก็บสะสม บ้างก็ซื้อไปใช้ส่วนตัวก็มี เนื่องจากชาวต่างชาติมองว่ารถตุ๊กตุ๊กเป็นรถคลาสสิก ซึ่งชาวต่างชาติชื่นชอบและหลงใหลเอามากๆ
คุณเชดอธิบายถึงการผลิตและการขนส่งว่า เมื่อประกอบเป็นรถตุ๊กตุ๊กเสร็จ ก็จัดการใส่ตู้คอนเทนเนอร์บรรทุกไปทางเรือ เมื่อไปถึงบางประเทศก็ใช้งานได้เลย แต่บางประเทศต้องถอดแบตเตอรี่ออกก่อนการขนส่ง เมื่อลูกค้ารอรับที่ปลายทางก็จะนำแบตเตอรี่จากบ้านมาใส่และขับออกไปได้ ตรงนี้เป็นเรื่องของกฎหมายของแต่ละประเทศที่แตกต่างกัน ลูกค้าของเขามีเกือบทั่วโลก ออร์เดอร์ที่ได้รับมาจากอเมริกา ฟินแลนด์ ยุโรป รวมทั้งญี่ปุ่นด้วย และจำหน่ายรถตุ๊กตุ๊กทั้งในประเทศและส่งออกต่างประเทศอย่างจริงจังมาเกือบ 20 ปีแล้ว”
ส่วนราคารถเริ่มต้นที่หลักแสนเบาะๆ อย่างต่ำคันละ 165,000 บาท ใช้ระบบน้ำมันและเกียร์ธรรมดา แต่ก็จะมีรถเกียร์ออโต้ ล้อแม็ก และรถตุ๊กตุ๊กแบบติดแก๊สให้เลือกได้ตามอัธยาศัย
ติดตามเส้นทางการปรับโฉมธุรกิจ ผลิตรถตุ๊กๆ ต่อคลิกที่นี่
