เมื่อวันที่ 4 พฤศจิกายน แหล่งข่าวจากการไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า ขณะนี้มีเอกชนที่สนใจเสนอราคาการจัดซื้อเครื่องถ่ายทอดกำลัง(Transmission) สำหรับรถดีเซลราง จำนวน 5 ชุด วงเงินกว่า 30 ล้านบาท เตรียมร้องเรียนต่อกระทรวงคมนาคมและหน่วยงานด้านการตรวจสอบที่เกี่ยวข้อง เนื่องจากเกรงว่าการออกรายละเอียดคุณสมบัติเฉพาะ หรือ ทีโออาร์ มีความไม่ชัดเจน อาจเอื้อประโยชน์ต่อเอกชนรายใดรายหนึ่ง
แหล่งข่าวกล่าวว่า ทั้งนี้ ร.ฟ.ท.ระบุถึงวัตถุประสงค์การจัดซื้อครั้งนี้ว่า เพื่อทดแทนของเดิมที่ชำรุดและสำรองการใช้สำหรับรถดีเซลราง หากจัดซื้อยี่ห้อเดิมจะทำให้ต้นทุนการติดตั้งลดลง และระยะเวลาในการติดตั้งใช้เวลาเพียง 1-2 วันก็สามารถนำรถไปใช้งานได้โดยไม่มีผลกระทบกับอุปกรณ์อื่น และอายุการใช้งานสูงถึง 800,000-1,200,000 กิโลเมตร แต่ร.ฟ.ท.กลับมีการเพิ่มเงื่อนไขในทีโออาร์ โดยให้มีการรวมชุดควบคุม พร้อมตู้ควบคุมและอุปกรณ์ส่วนควบทั้งหมด จึงน่าจะผิดวัตถุประสงค์ในการจัดซื้อครั้งนี้
“หากจัดซื้อยี่ห้อเดิม ร.ฟ.ท.สามารถที่จะติดตั้งและใช้งานร่วมกับรถดีเซลรางอีกประมาณ 150 คันที่ร.ฟ.ท.มีอยู่ได้ทันที โดยมีอายุการใช้งานได้ถึง 1.2 ล้านกิโลเมตร แต่เมื่อร.ฟ.ท.ออกทีโออาร์มาแบบนี้ ทำให้ร.ฟ.ท.จะต้องมีค่าใช้จ่ายต่างๆเพิ่มขึ้น ทั้งค่าอะไหล่ รวมทั้งค่าใช้จ่ายที่จะต้องมาโมดิฟายด์เครื่องให้เข้ากับเครื่องแบบใหม่อีก ซึ่งมีเอกชนได้ทำหนังสือขอให้ร.ฟ.ท.ชี้แจงรายละเอียดทีโออาร์เพื่อให้เกิดความชัดเจน ถูกต้อง รัดกุมและไม่เอื้อประโยชน์ให้กับรายใดรายหนึ่ง ซึ่งจะส่งผลเสียต่อร.ฟ.ท.
