| ผู้เขียน | ภคพร บุญมี |
|---|
ปัญหาเรื่อง ราคาน้ำมัน ที่ยังพุ่งไม่หยุดในปัจจุบัน ส่งผลให้หลายภาคส่วนได้รับผลกระทบอย่างหนัก ทั้งผู้ประกอบการที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้าต่างๆ และภาคประชาชนที่ต้องแบกรับภาระค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้น จากเดิมที่มีค่าใช้จ่ายที่ต้องแบกรับอยู่แล้ว อาทิ ค่าเดินทางโดยรถสาธารณะ การปรับขึ้นราคาค่าผ่านทางพิเศษ (ทางด่วน) และราคาผักบางชนิดที่แพงขึ้นหลายเท่าตัว เป็นต้น
จากปัญหาดังกล่าว เป็นเหตุผลให้สหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย ประกาศหยุดเดินรถขนส่งสินค้า 20% ทั่วประเทศ เป็นเวลา 7 วัน เมื่อวันที่ 1-7 พฤศจิกายนที่ผ่านมาเพื่อเรียกร้องให้รัฐบาลช่วยเหลือ ตรึงราคาน้ำมันดีเซล 25 บาท/ลิตร เป็นเวลา 1 ปี ซึ่งวันที่9 พฤศจิกายนนี้ ทางสหพันธ์จึงจัดประชุมรวบรวมปัญหาความเดือดร้อนผู้ประกอบการ เพื่อยกระดับการเรียกร้องต่อไป
ทางสหพันธ์ให้ข้อมูลว่า ได้เตรียมจัดกิจกรรมแสดงออกเชิงสัญลักษณ์พลังของคนรถบรรทุก (Truck Power) ซีซั่น 2 เบื้องต้นวันที่ 16 พฤศจิกายน ครั้งนี้ชวนภาคประชาชนร่วมออกมาแสดงพลังด้วย ล่าสุดมีประชาชนสนใจเข้าร่วมจำนวนมาก จะยิ่งเพิ่มความกดดันให้รัฐบาลได้มากขึ้น
ฟากภาครัฐเอง หลายกระทรวงที่เกี่ยวข้อง อย่างกระทรวงการคลัง ที่ดูแลเรื่องภาษีสรรพสามิตน้ำมันดีเซล ก็ออกมาตอบชัดแล้วว่ายังไม่มีนโยบายลดภาษีสรรพสามิตน้ำมันดีเซลลงเหลือลิตรละ 5 บาท ตามข้อเรียกร้องของสหพันธ์
เช่นเดียวกับกระทรวงพลังงาน ที่ไม่ได้ทำตามข้อเรียกร้องของสหพันธ์ ที่ต้องการให้ตรึงราคาน้ำมันดีเซลที่ 25 บาท/ลิตร แต่มีแผนที่จะตรึงราคาน้ำมันดีเซลทุกชนิดไม่เกิน 30 บาท/ลิตร แทน ผ่านการกู้เงินอุดหนุนเพดาน 4 หมื่นล้านบาท
ส่วนกระทรวงคมนาคม ในฐานะหน่วยงานกำกับดูแลภาคคมนาคมก็เตรียมนำข้อเสนอของสหพันธ์แจ้งให้ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี รับทราบในที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เร็วๆ นี้
บทสรุปจะเป็นอย่างไรต้องติดตาม…
