ไรเดอร์ลุยยื่น 7 ข้อ ขอ ‘ลาล่ามูฟ’ หยุดหักค่ารอบ โอด ‘การตลาด’ ไม่ใช่เอาเปรียบคนขับ รับให้คำตอบผ่านเพจ
เมื่อเวลา 12.00 น. วันที่ 11 พฤษภาคม ที่หน้าอาคารสาทรนครทาวเวอร์ แขวงสีลม เขตบางรัก กรุงเทพฯ กลุ่มคนทำงานลาล่ามูฟ เดินทางมารวมตัวกว่า 10 คน เพื่อทวงคืนค่าแรงที่เป็นธรรม ทวงคืนศักดิ์ศรีคนทำงาน ต่อบริษัท ลาล่ามูฟ ประเทศไทย (Lalamove) โดยเฉพาะกรณีที่บริษัทปรับลดค่ารอบอย่างต่อเนื่อง รวมถึงการยกเลิกอัตราบริการเริ่มต้น 33 บาทต่องาน
ผู้สื่อข่าวรายงาน บรรยากาศเวลา 12.30 น. ที่หน้าอาคารสาทรนครทาวเวอร์ มีไรเดอร์ลาล่ามูฟทยอยเดินทางมารวมตัวอย่างต่อเนื่อง โดยมีไรเดอร์จากค่ายอื่นเข้าร่วมด้วย
ทั้งนี้ น.ส.ธนพร วิจันทร์ หรือไหม แกนนำสหภาพคนทำงาน เดินทางมาร่วมสังเกตการณ์ โดยเจ้าหน้าที่ตำรวจเข้ามาชี้แจ้งว่า ทางลาล่ามูฟขอให้ส่งตัวแทนขึ้นไปมารับหนังสือ น.ส.ธนพรเห็นค้านว่า เวลาขึ้นไปก็จะมีปัญหาว่าขึ้นไปคุยอะไรกัน จึงอยากให้เจ้าหน้าที่ลงมารับเรื่อง เจ้าหน้าที่ตำรวจจึงส่งตัวแทนขึ้นไปประสาน
“เจ้าหน้าที่รับปากว่าจะประสานให้ตัวแทนบริษัทลงมารับเรื่องกับเรา ทางสหภาพคนทำงาน มีอาหาร มารับได้ เป็นอาหารกลางวันสำหรับคนทำงาน เรามายื่นหนังสือให้กับบริษัทลาล่ามูฟ พวกเราถูกกด ทั้งในเรื่องค่ารอบ อยากให้มีการพูดคุยกันเพื่อแก้ปัญหา เราได้รับผลกระทบพอสมควร ทั้งค่าน้ำมัน ต้นทุนลูกจ้าง อยากให้ตัวแทนบริษัทลงมาหาทางออกร่วมกัน วันนี้พวกเราเราไม่ได้มาทำลายใคร แต่เรามาเรียกร้องสิทธิให้กับไรเดอร์ คนทำงาน ทั้งลาล่ามูฟและพนักงานไรเดอร์” น.ส.ธนพรกล่าว
ไรเดอร์ชายรายหนึ่งกล่าวว่า ตนเชื่อว่าความเป็นธรรมมีอยู่จริง ตนสู้ ตนไม่ยอม เพราะเอาเปรียบเรามาเยอะ
“มีธรรมเนียมถอนเงินเรา 8 บาท เก็บค่าส่วนกลาง แต่เวลาสินค้าเสียหาย ไรเดอร์กลับต้องรับผิดชอบเอง บริษัทเลี่ยงการรับผิดชอบทุกอย่าง เลี่ยงกฎหมายทุกอย่าง ลองถามพี่น้องไรเดอร์ทุกท่านได้ ค่ารอบต้องสอดคล้องกับการดำรงชีพจริง ไม่ใช่น้ำมันขึ้น แล้วมาลดค่ารอบผม มันไม่เป็นธรรมอยู่แล้ว ค่ารอบตอนนี้ 33 บาท หักแล้วเหลือ 20 กว่าบาท ยังไม่พอค่าน้ำมันต่อเที่ยว ขอให้สอดคล้องกับค่ายอื่นให้มากที่สุด” ไรเดอร์ชายรายกล่าว
ด้าน “บอย” ไรเดอร์ชาย เปิดเผยว่า ตนขับรถกับบริษัทดังกล่าวมา 3 ปี วันนี้ตนมาร่วมเรียกร้องในเรื่องตัวงานที่มีการตัดค่าบริการเริ่มต้นออก ซึ่ง 33 บาทเป็นค่าบริการเริ่มต้น ร่วมถึงค่าขนส่ง แต่บริษัทตัดส่วนนี้ออก อ้างว่าเขตพื้นที่นั้น พื้นที่นี้ มีการแข่งขันทางการตลาดสูง
“สมมุติวิ่งระยะทาง 18-19 กิโลเมตร ได้ 173 บาท บริษัทอ้างการแข่งขันทางการตลาดสูง ขอตัดออก 33 บาท เหลือ 140 บาท ซึ่งตัดทุกเวลา ผมเคยสังเกตแล้ว เช้า-กลางวัน-เย็น ตัดหมด เริ่มมาต้นปี พอมีคนขับถามเยอะๆ ว่า 33 บาท หายไปไหนจากปกติ บริษัทก็อ้างว่าเป็นกลไกการตลาด ในพื้นที่ที่การแข่งขันสูง จึงต้องตัดออกไปเพื่อดึงดูดผู้ใช้บริการ ซึ่งตัดต่อออร์เดอร์ สมมุติว่าไรเดอร์คนหนึ่งโดน 3 ออร์เดอร์ต่อวัน ก็ทำกับเสียไป 100 บาท” บอยกล่าว
บอยเรียกร้องว่า ขอให้ยกเลิกการตัดค่าบริการ 33 บาทเริ่มต้นทุกกรณี ถ้าบริษัทจะทำต่อ ก็ต้องออกส่วนนี้ให้ลูกค้า
“การตลาด ไม่ใช่เอาเปรียบคนขับ เพราะน้ำมันก็แพง ค่าเสื่อมภัย ทุกอย่าง ค่ารอบเริ่มต้นเรายอมให้ตัดไปแล้ว แต่การอ้างกลไกการตลาดที่ไม่มีมาตรฐาน คิดจะหักก็หัก ซึ่งไม่ใช่ ขอให้รับเรื่องและให้คำตอบเรา” บอยระบุ
จากนั้น 12.25 น. ตัวแทนจากฝ่ายดูแลคนขับลงมารับหนังสือ โดยไรเดอร์ร่วมยื่นหนังสือถึงกรรมการจัดการบริษัท ลาล่ามูฟ ประเทศไทย ทั้งนี้ ตัวแทนจากฝ่ายดูแลคนขับรับปากว่าจะนำเรื่องไปเสนอต่อกรรมการจัดการบริษัท และจะมีการตรวจสอบก่อน พร้อมทั้งขอเวลาเจรจาภายในก่อนให้คำตอบ
บอยกล่าวชี้แจ้งถึงการตัดค่ารอบ 33 บาทต่อตัวงาน ความว่า ถ้าบริษัทอ้างว่าเป็นการตลาด ก็ต้องซัพพอร์ตลูกค้า โดยคนขับได้เท่าเดิม แต่ไม่ใช่หักค่ารอบคนขับเพื่อดึงดูดลูกค้า
“เราอยากได้คำตอบ อย่างน้อยให้ผมรู้ว่าได้ดำเนินการอยู่ ไม่ใช่รับหนังสือแล้วหายไป ขอให้สื่อสารผ่านเพจออฟฟิเชียล อย่าปิดคอมเมนต์ รองรับความเห็นไรเดอร์ด้วย เพราะมันไม่มีประโยชน์ เราหวังว่าหนังสือจะถึงจริงๆ โดยภายในวันนี้ ต้องมีการแอคทีฟในเพจให้ได้รับรู้ว่ามีการดำเนินการ หรือรับเรื่องไปถึงไหนแล้ว” บอยกล่าว
สำหรับข้อเรียกร้องที่กลุ่ม คนทำงานลาล่ามูฟ มี 7 ข้อ ดังนี้
1. บริษัทต้องกลับมาประกาศใช้อัตราราคาบริการเริ่มต้น ซึ่งต้องไม่ต่ำกว่า 33 บาทต่องาน
2. คนทำงานลาล่ามูฟทุกคนต้องได้รับค่าตอบแทนต่อชิ้นงาน (ค่ารอบ) สอดคล้องกับค่าครองชีพ คือไม่ต่ำกว่าอย่างน้อย 40-45 บาทต่องาน
3. บริษัทต้องยกเลิกค่าธรรมเนียมถอนเงิน 8 บาท และให้คืนเงินที่เคยหักไป รวมถึงให้บริษัทชี้แจงเหตุผลในการหักค่าธรรมเนียมอย่างชัดเจน
4. บริษัทต้องอนุญาตให้สามารถยกเลิกงานได้โดยไม่ปิดระบบลงโทษ
5. บริษัทต้องยกเลิกการเก็บเงินกองกลางค่าหลักประกัน 200 บาทต่อคน และคืนเงินให้คนทำงานลาล่ามูฟทันที
6. บริษัทต้องลดการเก็บเปอร์เซ็นต์ค่าดำเนินการแพลตฟอร์มจาก 18 เปอร์เซ็นต์ เหลือไม่เกิน 13 เปอร์เซ็นต์ต่องาน
7. หากบริษัทจะทำการเปลี่ยนแปลงสภาพการจ้างงาน กฎระเบียบหรือนโยบายใดๆ ไม่ว่าจะเป็นการปรับค่ารอบ หรือกำหนดข้อลงโทษคนทำงานลาล่ามูฟ บริษัทต้องเปิดให้คนทำงานลาล่ามูฟเข้าไปมีส่วนร่วมในการตัดสินใจด้วย โดยแจ้งเป็นประกาศของบริษัทให้คนทำงานลาล่ามูฟได้ส่งตัวแทนเข้าร่วม
