หลายคนอาจยังไม่รู้ว่านอกจากผู้ให้บริการของสายการบินต่างๆ จะต้องจ่ายค่าธรรมเนียมในการใช้พื้นที่ของแต่ละสนามบินในประเทศแล้ว ยังต้องมีการจ่ายค่าจิปาถะอื่นๆ อีกด้วย อาทิ ค่าใบรับรองการให้บริการอุตุนิยมวิทยาการบิน ใบรับรองสถาบันฝึกอบรมด้านการบิน รวมการรับรองหลักสูตรการฝึกอบรม 1 หลักสูตร สําหรับนักบิน
ล่าสุด สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย หรือ กพท. เตรียมปรับขึ้นค่าธรรมเนียมบริการกับผู้ประกอบการการบินพลเรือนของประเทศไทย ทั้งในส่วนของสายการบิน สนามบิน หน่วยงานควบคุมจราจรทางอากาศ อุตุนิยมวิทยา โรงเรียนการบิน ศูนย์ซ่อมอากาศยาน เนื่องจากที่ผ่านมา กพท.ยังไม่มีการกำหนดอัตราค่าธรรมเนียมใบอนุญาตหรือใบรับรองตามพระราชบัญญัติการเดินอากาศ พ.ศ.2497 แก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติการเดินอากาศ (ฉบับที่ 14)พ.ศ.2562 ซึ่งอัตราดังกล่าวไม่สอดคล้องกับสภาวะเศรษฐกิจปัจจุบัน จึงต้องมีการปรับราคาใหม่
สำหรับอัตราค่าธรรมเนียมใหม่ที่จะมีการเรียกเก็บครั้งแรกนั้น อาทิ ใบรับรองผู้ดำเนินการเดินอากาศภายในประเทศ น้ำหนักวิ่งสูงสุดตั้งแต่ 5,700 กิโลกรัม (กก.) ขึ้นไป ออกครั้งแรกราคา 2.46 ล้านบาท ส่วนเครื่องบินน้ำหนักวิ่งสูงสุดไม่เกิน 5,700 กก. ภายในประเทศ ออกใหม่ 1.23 ล้านบาท เฮลิคอปเตอร์ภายในประเทศ น้ำหนักขึ้นสูงสุดตั้งแต่ 3,192 กก. ออกครั้งแรก 2 ล้านบาท
ขณะที่ค่าธรรมเนียมสนามบิน โดยเฉพาะใบจัดตั้งเครื่องอำนวยความสะดวกในการเดินอากาศ อาทิ ระบบไฟฟ้าสนามบิน ถุงลมบอกทิศทาง จากเดิม 1-3 พันบาท เป็น 4 หมื่นบาท
ขณะนี้ กพท.อยู่ระหว่างเปิดรับฟังความคิดเห็นจากผู้มีส่วนได้เสีย แสดงความเห็นผ่านทางเว็บไซต์ กพท. ภายในวันที่ 31 พฤษภาคมนี้ คาดว่าจะเริ่มจัดเก็บในอัตราดังกล่าวได้ในปี 2566 ซึ่งการปรับขึ้นของราคาดังกล่าว ปฏิเสธไม่ได้เลยว่า หากมีผลใช้จริงจะเกิดผลกระทบต่อทั้งผู้ให้บริการ และผู้ใช้บริการที่อาจจะต้องจ่ายค่าตั๋วโดยสารในราคาเพิ่มขึ้นอย่างแน่นอน
ติดตามผลจากการเปิดรับฟังความเห็นอีกครั้งว่าจะได้ข้อสรุปที่เป็นประโยชน์กับทุกฝ่ายหรือไม่
