ดูเหมือนจะมีทางออกที่ชัดเจนมากขึ้น สำหรับกรณีการนำรถจักรยานยนต์ส่วนบุคคล หรือที่ทางแกร็บเรียกว่า “รถป้ายขาว” แต่ทางกรมขนส่งทางบก (ขบ.) เรียกว่า “รถป้ายดำ” มาใช้ในการรับส่งผู้โดยสารในเส้นทางที่หลากหลาย เป็นทางเลือกให้ประชาชน จากที่ก่อนหน้านี้ ทางบริษัท แกร็บประเทศไทย มีการประกาศยืนยันว่าจะนำรถป้ายขาวออกจากระบบ โดยระบุว่าจะมีการยุติการให้บริการในวันที่ 15 กรกฎาคมนี้ แต่ล่าสุด เมื่อวันที่ 25 มิถุนายนที่ผ่านมา ทาง ขบ.ในฐานะหน่วยงานกำกับดูแลได้เรียกทางบริษัทแกร็บและตัวแทนจากกลุ่มผู้ขับขี่แกร็บป้ายขาวมาหารือถึงปัญหาดังกล่าว
เบื้องต้น นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้สั่งการให้ ขบ.ขยายระยะเวลาบังคับจากเดิมจะต้องหยุดให้บริการตั้งแต่วันที่ 15 กรกฎาคมนี้ เป็นขยายเวลาออกไปอีก 60 วัน นับจากวันที่ 16 กรกฎาคม 2565 เพื่อเป็นการลดปัญหา และให้เวลาแกร็บป้ายขาวได้ปรับตัว ซึ่งในส่วนของคำสั่งดังกล่าวทาง ขบ.จะต้องนำเข้าที่ประชุมคณะกรรมการขนส่งทางบกกลางเพื่อพิจารณาอนุมัติต่อไป
นอกจากนี้ ขบ.จะต้องประชาสัมพันธ์และต้องสร้างความเข้าใจให้กับเจ้าของรถจักรยานยนต์ส่วนบุคคลได้เข้าใจว่า หากจะให้บริการสาธารณะต้องมาขึ้นทะเบียนและดำเนินการตามระเบียบดังกล่าว จะช่วยให้ผู้ให้บริการและรับบริการสาธารณะสามารถตรวจสอบได้ ซึ่งปัจจุบันมีรถป้ายดำมาขึ้นทะเบียนแล้วประมาณ 10,000 คัน เนื่องจากจำนวนดังกล่าวยังไม่ใช่จำนวนจริง ขบ.จึงขยายเวลาเพื่อให้แกร็บป้ายขาวมาขึ้นทะเบียน เพราะไม่เช่นนั้นเมื่อสิ้นสุดการขึ้นทะเบียนแล้วพบว่ายังมีการนำรถส่วนบุคคลมาให้บริการอีกจะถือว่าผิดกฎหมายทันที
ด้านแกร็บป้ายขาวที่ให้บริการรับส่งผู้โดยสารส่วนใหญ่เข้าใจถึงกฎระเบียบของ ขบ. ซึ่งการเปิดให้ลงทะเบียนผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ Google Forms “ลงทะเบียน Rider ผู้ได้รับผลกระทบ” ที่เปิดให้ลงทะเบียนได้ทั้งวินมอเตอร์ไซค์รับจ้างป้ายเหลือง แกร็บป้ายขาว และผู้ที่มีความประสงค์ให้บริการรับส่งผู้โดยสารผ่านระบบแอพพลิเคชั่นทุกแพลตฟอร์ม ถือเป็นแนวทางที่ดี และเป็นประโยชน์ต่อผู้ประกอบอาชีพนี้ และประชาชนอีกด้วย
