นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.)ได้อนุมัติให้ดำเนินโครงการรถไฟทางคู่เพิ่มเติม 3 เส้นทาง คือ 1.ช่วงลพบุรี-ปากน้ำโพ ระยะทาง 148 กิโลเมตร(กม.) วงเงิน 24,722.28 ล้านบาท 2.ช่วงนครปฐม-หัวหิน ระยะทาง 165 กม. วงเงิน 20,046.41 ล้านบาท และ3.ช่วงหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ ระยะทาง 90 กม. วงเงิน 10,239.58 ล้านบาท
นายออมสิน ชีวะพฤกษ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ก่อนหน้านี้ ครม.ได้อนุมัติให้ดำเนินการแล้ว 4 เส้นทาง โดย 1.ช่วงฉะเชิงเทรา-คลองสิบเก้า-แก่งคอย ระยะทาง 106 กม. และ 2.ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น ระยะทาง 187 กม. ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้าง 3.ช่วงประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร ระยะทาง 167 กม. วงเงิน 17,290.63 ล้านบาท และ 4.ช่วงมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ ระยะทาง 132 กม. วงเงิน 29,449.31 ล้านบาท ทางการรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.)อยู่ระหว่างดำเนินการเพื่อเตรียมประกาศประกวดราคา เมื่อรวมกับอีก 3 เส้นทางที่ ครม.อนุมัติในครั้งนี้ ในปี 2559 ก็ถือได้ว่าดำเนินการครบตามเป้าหมายรวม 7 เส้นทาง ระยะทางรวมประมาณ 995 กม.แล้ว
นายออมสิน กล่าวว่า ทั้งนี้เส้นทางที่ผ่าน ครม.และยังไม่ได้ก่อสร้างทั้ง 5 เส้นทาง คาดว่าจะสามารถเปิดประกวดราคาได้ครบทั้งหมดในปีนี้ โดยเส้นทางแรกที่จะดำเนินการได้ก่อน คือ ช่วงประจวบฯ-ชุมพร ที่คณะกรรมการ(บอร์ด) ร.ฟ.ท.ได้อนุมัติเงื่อนไขการประกวดราคา(ทีโออาร์)ไปแล้วเมื่อวันที่ 19 ตุลาคมที่ผ่านมา โดยเป็นการเปิดกว้างให้ผู้รับเหมาเข้าร่วมประกวดราคาได้ถึง 20 ราย ซึ่งภายหลังประกวดราคาช่วงดังกล่าวแล้ว ในช่วงอื่นๆจะดำเนินการได้เร็วขึ้น เพราะจะใช้ทีโออาร์ดังกล่าวในการประกวดราคาในช่วงที่เหลือด้วย
