รฟท.แจงเหตุน้ำท่วมอุโมงค์ลอดทางรถไฟ ชุมทางบัวใหญ่-หนองบัวลาย เหตุฝนตกหนัก ปริมาณน้ำสะสมสูง ต้องใช้เวลาสูบนานกว่าปกติ พร้อมเร่งบูรณาการเชิงรุก

นายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์ ผู้อำนวยการศูนย์ประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ชี้แจงกรณีเกิดเหตุน้ำท่วมขังภายในอุโมงค์ลอดทางรถไฟ บริเวณ กม.347/14 ระหว่างสถานีชุมทางบัวใหญ่-หนองบัวลาย ต.บัวใหญ่ อ.บัวใหญ่ จ.นครราชสีมา ช่วงคืนวันที่ 10 ก.ค.2565 ที่ผ่านมา ว่าหลังจากการรถไฟได้รับรายงานแจ้งเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย ได้สั่งการให้เจ้าหน้าที่ลงพื้นที่ติดตามแก้ปัญหาสถานการณ์โดยทันที

ทั้งนี้ ได้รับแจ้งสาเหตุเนื่องจากในคืนดังกล่าวเป็นช่วงที่มีหย่อมความกดอากาศต่ำกำลังแรงบริเวณทะเลจีนใต้พัดผ่าน ทำให้มีฝนตกหนักเป็นระยะเวลานานตลอดทั้งคืน จนทำให้มีปริมาณน้ำฝนสะสมเป็นจำนวนมากเกินกว่าปกติ ซึ่งอุปกรณ์ที่ใช้ในการระบายน้ำ รวมถึงเครื่องสูบน้ำยังคงสามารถทำงานใช้การได้ดี และเร่งสูบระบายน้ำออกตลอดทั้งคืน แต่เนื่องจากในช่วงดังกล่าวมีปริมาณน้ำฝนซึ่งตกลงมาต่อเนื่องเป็นระยะเวลายาวนานและมีปริมาณมาก จึงต้องใช้ระยะเวลาในการสูบน้ำออกจากอุโมงค์ จนกระทั่งในช่วงเช้าของวันเดียวกัน เวลา 08.00 น. สามารถสูบน้ำออกจากอุโมงค์ได้ทั้งหมด และเปิดให้ใช้เส้นทางได้ตามปกติ

“การรถไฟขอเรียนว่าเหตุดังกล่าวเป็นเหตุสุดวิสัย อันเป็นผลมาจากในคืนดังกล่าวที่มีฝนตกหนักกว่าปกติ จึงทำให้เกิดปริมาณน้ำฝนสะสมเป็นจำนวนมากในบริเวณพื้นที่ดังกล่าว โดยระบบระบายน้ำและเครื่องสูบน้ำภายในอุโมงค์ยังทำงานได้เป็นปกติ ไม่ได้เสียหายหรือชำรุดตามที่เป็นข่าวแต่อย่างใด รวมทั้งป้ายแจ้งเตือนระดับน้ำภายในอุโมงค์ก็สามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจน”

อย่างไรก็ดี การรถไฟไม่ได้นิ่งนอนใจต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น โดยผู้ว่าการรถไฟได้สั่งการให้เจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องเร่งบูรณาการทำงานเชิงรุกอย่างเต็มที่ เพื่อติดตามและเพิ่มมาตรการด้านความปลอดภัย เพื่อป้องกันไม่เกิดเหตุเช่นนี้อีก รวมถึงจะลงพื้นที่ตรวจสอบดูแลอุโมงค์ลอดทางรถไฟอื่นๆ ที่มีกว่าอีก 60 แห่งทั่วประเทศ เพื่อไม่ให้เกิดปัญหาน้ำท่วมขังในช่วงเวลาฤดูฝนที่อาจเกิดฝนตกยาวนานและมีปริมาณที่มาก

ขณะเดียวกัน การรถไฟขอความร่วมมือให้ประชาชนผู้สัญจรเพิ่มความระมัดระวังในการขับขี่ยานพาหนะ บริเวณข้ามจุดตัดเสมอระดับทางรถไฟ-รถยนต์ หรืออุโมงค์ลอดทางรถไฟในช่วงที่เกิดฝนตกหนัก โดยให้สังเกตป้ายจราจร สัญญาณไฟเตือนต่างๆ รวมถึงป้ายแจ้งเตือนระดับน้ำภายในอุโมงค์ ซึ่งหากเห็นว่ามีระดับน้ำแจ้งเตือนถึงระดับสีแดง “ห้ามผ่าน” ควรหลีกเลี่ยงใช้เส้นทางอื่นเพื่อลดการเกิดอุบัติเหตุ และเพิ่มความปลอดภัยในการเดินทาง