‘คีรี’ เผยเปิดสัญญาสายสีเขียวให้ดูได้ แต่ควรเคารพซึ่งกันและกัน ยันไม่หยุดเดินรถแน่นอน
นายคีรี กาญจนพาสน์ ประธานกรรมการ บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) หรือบีทีเอส และบริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (เอ็นบีเอ็ม) เปิดเผยถึงความคืบหน้ากรณีที่ บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด (เคที) เปิดสัญญารถไฟฟ้าสายสีเขียว ว่า การเปิดสัญญาดังกล่าวไม่ได้ส่งผลกระทบกับบริษัทฯ สามารถเปิดให้ดูได้อยู่แล้ว เพราะเคทีเป็นผู้ถือหุ้นของสัญญานั้น และผู้ถือหุ้นสามารถรับรู้ได้ทุกอย่าง เพียงแต่ว่าทุกๆ สัญญาเขียนไว้ชัดเจนอยู่แล้วในเรื่องของการเคารพซึ่งกันและกัน ซึ่งในส่วนของกรุงเทพมหานคร (กทม.) ที่เป็นหุ้นส่วนของเคที แต่กทม.ไม่ได้เป็นคู่สัญญากับ บริษัทฯ แต่ก็มีสิทธิ์ในการขอให้เปิดสัญญาดังกล่าวได้ และเชื่อว่ากทม.ก็รู้รายละเอียดสัญญอยู่แล้ว เพราะไม่เช่นนั้นคงไม่ปล่อยให้เคทีมาเซ็นสัญญาดังกล่าวกับบริษัทฯ เป็นแน่
“ผมขอย้ำว่าบีทีเอสไม่ได้เป็นจำเลย แต่เป็นเจ้าหนี้ และพร้อมที่จะคุยกับกทม. เพื่อให้ทุกอย่างเดินหน้าต่อไปได้ และสร้างกำลังใจให้ภาคเอกชน” นายคีรี กล่าว
นายคีรี กล่าวว่า ส่วนประเด็นเรื่องหนี้สินที่เคทีมีต่อบริษัทฯ นั้น ปัจจุบันเกิน 4 หมื่นล้านบาท แล้ว โดยแบ่งเป็น ค่าติดตั้งงานระบบไฟฟ้าและเครื่องกล ประมาณ 2 หมื่นล้านบาท และค่าระบบจ้างเดินรถ ประมาณ 2 หมื่นล้านบาท ซึ่งก่อนหน้านี้ทางเคทีได้มีการเรียกบีทีเอสเข้าพบ เพื่อแลกเปลี่ยนข้อมูลเพื่อทำให้ปัญหาต่างๆ ดีขึ้น แต่ยังไม่ได้หารือถึงเรื่องภาระหนี้สิน เพราะให้เวลาผู้ว่ากทม.คนใหม่ ศึกษาเรื่องนี้ ซึ่งเข้ามารับตำแหน่ง 2-3 เดือนแล้ว และเชื่อว่าข้อมูลที่บริษัทฯ ให้ไป คงไม่มีอะไรไม่ถูกต้อง เพราะหากมีทางกทม. คงเรียกผมเข้าไปคุยแล้ว
นายคีรี กล่าวอีกว่า ส่วนประเด็นที่ประชาชนมีความกังวลว่าหากบีทีเอสไม่ได้รับการจ่ายหนี้อาจต้องหยุดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีเขียว นั้น มองว่าประชาชนอาจไม่ได้กังวล เท่าบริษัทฯ ในเรื่องของการชำระหนี้ เราจึงอยากให้เร่งดำเนินการเรื่องนี้ เพื่อไม่ให้เกิดผลกระทบต่อความมั่นใจของภาคเอกชน โดยเฉพาะนักลงทุนต่างชาติที่จะเข้ามาลงทุนในประเทศไทย และจะกระทบต่อภาพรวมเศรษฐกิจ
“ดังนั้น รัฐบาลต้องห่วงภาพพจน์ของประเทศไทยเสียไปกับสิ่งที่ไม่ถูกต้อง ใช้เวลามาดูเรื่องนี้ 3 ปีแล้ว บีทีเอสก็ยังเดินรถในช่วงสถานีหมอชิต-คูคต อยู่ ดังนั้น จึงไม่มีความจำเป็นที่ต้องหยุดเดินรถ เพราะหยุดก็ทำให้ประชาชนลำบาก หรือถ้าให้หยุดเพื่อให้รัฐบาลเข้าใจ เชื่อว่าเรื่องนี้รัฐบาลเข้าใจอยู่แล้ว เพียงแต่อาจจะมีบางคนทำเป็นไม่เข้าใจก็ช่วยไม่ได้ แต่ถ้าวันหนึ่งบีทีเอสซี ไปต่อไปไม่ได้ก็อาจต้องพิจารณาอีกครั้งต่อไป และยืนยันว่าเราไม่ได้เป็นฝ่ายขอต่อสัมปทานเพื่อจะล้างหนี้ เป็นไปไม่ได้ และไม่อยากให้ประชาชนเข้าในบีทีเอสผิด” นายคีรี กล่าว
