‘อีซูซุ’บุกหนักระดมพลครบรุ่น ดีแมคซ์-เอ็กซ์ซีรีส์-มิวเอ็กซ์

กลุ่มตรีเพชร โดยบริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด เดินหน้าเปิดตัวรถครบทุกไลน์อัพ นำโดย อีซูซุ ดีแมคซ์ MAGIC EYEs (เมจิก อายส์) ใหม่ ครั้งแรกของวงการรถปิกอัพเมืองไทย มาพร้อมกับระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) ด้วยกล้องหน้าคู่ ทรีดี อิเมจิ้ง สเตอริโอ คาเมร่า อีซูซุ เอ็กซ์-ซีรีส์ ใหม่ INFINITE X-LIFE (อินไฟไนท์ เอ็กซ์-ไลฟ์) ปรับเพิ่มลุคสปอร์ตเรซซิ่งพรีเมียม พร้อมกับสีเทาใหม่ Islay Gray Opaque (อิสเลย์ เกรย์ โอเพค) และรถอเนกประสงค์ มิว-เอ็กซ์ be UNCHARTED (บี อันชาร์ตเตด) ยกระดับดีไซน์อีกขั้น พร้อมสีใหม่น้ำเงิน กลาเซียร์ ไมก้า เน้นหรูหราเต็มอารมณ์สปอร์ต และฝาท้าย สมาร์ท เทลเกท ใหม่ แบบสเต็ป เซ็นเซอร์

สำหรับ อีซูซุ ดีแมคซ์ MAGIC EYEs มาพร้อมกับเทคโนโลยี เพื่อระบบความปลอดภัย ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) และครั้งแรกของวงการรถปิกอัพเมืองไทย กับนวัตกรรมกล้องหน้าคู่ 3D Imaging Stereo Camera ทำหน้าที่เสมือนดวงตาคู่อัจฉริยะ คอยตรวจจับวัตถุด้านหน้าแบบ
เรียลไทม์ ได้อย่างชัดเจนแม่นยำกว่าระบบกล้องหน้าเดี่ยว (Mono Camera) พร้อมเรดาร์ 2 จุด และเซ็นเซอร์ 8 จุดรอบคัน เพื่อความปลอดภัย

สำหรับเทคโนโลยีเพื่อระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ ADAS ดังกล่าว อีซูซุออกแบบให้ทุกระบบความปลอดภัยทำงานผสานร่วมกันเป็นหนึ่ง เช่น ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรฝัน ACC พร้อมฟังก์ชั่น สต๊อป แอนด์ โก (Full Speed Range Adaptive Cruise Control) ทำหน้าที่ควบคุมความเร็วให้คงที่ ช่วยควบคุมความเร็วเพื่อรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยโดยอัตโนมัติได้จนถึงรถคันหน้าหยุดนิ่ง

มาพร้อมกับระบบแจ้งเตือนก่อนการชนด้านหน้า FCW (Forward Collision Warning) และระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ AEB (Autonomous Emergency Braking) คอยตรวจจับสิ่งกีดขวางด้านหน้าจากกล้องหน้าคู่ แจ้งเตือนเมื่อสิ่งกีดขวางอยู่ในระยะกระชั้นชิดเกินไปจนเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ จะเบรกโดยอัตโนมัติหากผู้ขับขี่ยังไม่เหยียบเบรกหลังสัญญาณเตือน

เทคโนโลยีเพื่อระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ ADAS สามารถช่วยลดการเกิดอุบัติเหตุสูงสุดถึง 50% (ข้อมูลอ้างอิงจากสภาความปลอดภัยแห่งชาติ ประเทศสหรัฐอเมริกา (The National Safety Council, U.S.A.) ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่สามารถลดอุบัติเหตุ แจ้งเตือนก่อนการชนด้านหน้า พร้อมระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ Forward Collision Warning with Autobrake ช่วยลดการชนท้ายรถคันหน้า 50%)

สำหรับ อีซูซุ ดีแมคซ์ เมจิก อายส์ มาพร้อมกล้องหน้าคู่ ทรีดี ในรุ่นอีซูซุ วี-ครอส 4×4 ใหม่ และอีซูซุ ดีแมคซ์ ไฮแลนเดอร์ รุ่น 4 ประตู ใหม่ เกรด M

ดีไซน์ดุดัน ทรงพลังด้วย ฟรอนต์ บั๊มเปอร์ การ์ด หรือกันชนหน้า สีทูโทน พร้อมชุดแต่งสีเทาดำรอบคัน ที่กระจกมองข้าง ราวหลังคา มือจับประตู บันไดข้าง ที่เปิดกระบะท้าย เฟนเดอร์ ลิป และ
โรเบิสท์ เอ็กซ์เทนเดอร์ เพิ่มความดุดัน

เครื่องยนต์ อีซูซุ 3.0 ดีดีไอ บลู เพาเวอร์ รุ่น 4JJ3-TCX กำลังสูงสุด 190 แรงม้าที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600-2,600 รอบ/นาที

ระบบเทอร์เรน คอมมานด์ สวิตช์เปลี่ยนการขับเคลื่อนจาก 2 ล้อเป็น 4 ล้อ ทำงานได้ฉับไว แม่นยำ เลือกการใช้งานให้เหมาะกับทุกสภาพถนนทั้ง 2H/4H และ 4L ลุยน้ำได้สูงสุด 800 มิลลิเมตร

ระบบอิเล็กทรอนิก ดิฟ-ล็อก ควบคุมการทำงานด้วยไฟฟ้า ช่วยล็อกเฟืองท้ายให้เครื่องยนต์ส่งกำลังไปยังล้อหลังด้านซ้ายและขวาเท่ากัน เพื่อให้ผ่านอุปสรรคไปได้อย่างไม่ยากเย็น

โครงสร้างตัวถัง แพลตฟอร์ม อีซูซุ ไดนามิก ไดรฟ์ แพลตฟอร์ม ออกแบบมิติฐานล้อ และช่วงล้อหน้า-หลัง เพื่อดุลยภาพในการขับขี่

ส่วน อีซูซุ ดี-แมคซ์ เมจิก อายส์ ไฮ-แลนเดอร์ 4 ประตู กระจังหน้าแบบ ดับเบิล ไดเมนชั่น ดีไซน์แบบทูโทนสี โครม และดาร์ก เกรย์ เมทัลลิก หรือเทาเข้ม พร้อมไฟท้ายดีไซน์โทนสีเข้ม อารมณ์สปอร์ต และกันชนท้าย อินเทเกรทเตด บั๊มเปอร์

ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว ดีไซน์แบบ โรเบิสท์ เรเดียส และล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว ใหม่ ดีไซน์แบบ แอโร่สครูว์ สปอร์ตหรู

ห้องโดยสารดีไซน์โทนสีเปียโน แบล๊ก และซาติน โครม คอนโซลหน้าแบบ ชาร์ป ฮอไรซอนทัล เลเยอร์ส เล่นระดับกับแผงข้างประตู พร้อมเบาะนั่งดีไซน์โอบกระชับเทคโนโลยี คูล แม็กซ์ ช่วยลดการสะสมความร้อน และเบาะนั่งคู่หน้าเทคโนโลยี AVEC ซับแรงสั่นสะเทือน ลดความเมื่อยล้า

เครื่องยนต์อีซูซุ 1.9 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์ เจน 2 รุ่น RZ4E-TC กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800-2,600 รอบ/นาที และเครื่องยนต์อีซูซุ 3.0 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์ รุ่น 4JJ3-TCX กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร ที่ 1.600-2,600 รอบ/นาที

สำหรับ อีซูซุ ดี-แมคซ์ รุ่น แค็บโฟร์ และสเปซแค็บ เกรด S-DA หน้าจอระบบสัมผัส อินโฟเทนเมนต์ ดิสเพลย์ ใหม่ ขนาด 7 นิ้ว รองรับระบบ แอนดรอยด์ ออโต้ และไวร์เลส แอปเปิล คาร์เพลย์ คมชัดระดับเอชดี พร้อมกล้องมองภาพด้านหลังขณะถอยจอด

ส่วนรุ่น เอ็กซ์-ซีรีส์ รูปโฉมใหม่ทั้งในรุ่น สปีด และไฮ-แลนเดอร์ สเกิร์ตหน้าลายเคฟลาร์ใหม่ มาพร้อมชุดแต่งรอบคัน เติมเต็มอารมณ์สปอร์ต ในรุ่น สปีด และสเกิร์ตกันชนหน้า ใหม่ ดีไซน์รับกับกระจังหน้า ให้อารมณ์สปอร์ต ในรุ่น ไฮ-แลนเดอร์ สติ๊กเกอร์คาดหน้า-หลัง ใหม่ พร้อมสัญลักษณ์ X ที่ด้านหน้า

ดีไซน์เบาะนั่งทูโทนสีดำแดงใหม่ ทรงสปอร์ต โอบกระชับ พร้อมสัญลักษณ์ X สีแดงที่เบาะคู่หน้า ในรุ่นสปีด และเบาะนั่งดีไซน์ใหม่ ทรงสปอร์ต มาพร้อมเทคโนโลยี คูลแม็กซ์ ช่วยลดการสะสมความร้อน และสัญลักษณ์ X ปักด้ายแดงที่เบาะคู่หน้า ในรุ่น ไฮ-แลนเดอร์ และล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว ใหม่ ดีไซน์แบบ แอโร่สครูว์ สปอร์ตหรูในรุ่น ไฮ-แลน
เดอร์ 2 ประตู

เครื่องยนต์อีซูซุ 1.9 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์ เจน 2 รุ่น RZ4E-TC กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800-2,600 รอบ/นาที

สำหรับ มิว-เอ็กซ์ ใหม่ นอกจากสีใหม่ สีน้ำเงินกลาเซียร์ ไมก้า ยังมีกระจังหน้าใหม่ แบบแบล๊ก โครม พร้อมด้วยชุดแต่งรอบคัน เฉดสี แม็กเนไทท์ เกรย์ รอบคัน ไฟท้าย แอลอีดี สไตล์ วิงเลท ซิกเนเจอร์ เล่นระดับแบบ 3 มิติ อารมณ์สปอร์ตโทนเทาดำ

ล้ออัลลอย ไดนามิก โรเตอร์ เบลด ใหม่ สีแม็กเนไทท์ เกรย์ ปัดเงา ขนาด 20 นิ้ว และล้ออัลลอย แอโร่ สครูว์ ใหม่ ขนาด 17 นิ้ว

ภายในโทนสีแมคชิเอโต บราวน์ ใหม่ สีน้ำตาลเทาสลับสีน้ำตาลเข้ม เพิ่มอารมณ์หรูด้วยวัสดุ เปียโน แบล็ก และโครม เบาะนั่ง คูลแม็กซ์ ช่วยลดการสะสมความร้อน ฝาท้าย สมาร์ท เทลเกท เปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า ทำงานร่วมกับระบบสเต็ป เซ็นเซอร์

มาพร้อมกับเทคโนโลยีเพื่อความปลอดภัย อีซูซุ แมทริกซ์ เซฟตี้ อินเทลลิเจนซ์ ด้วยระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ADAS แบบมีกล้องหน้าคู่ 3D Imaging Stereo Camera พร้อมเรดาร์ 2 จุด และเซ็นเซอร์ 8 จุดรอบคัน

ราคารุ่นสปาร์ค 525,000-697,000 บาท รุ่นดีแมคซ์ สเปซแค็บ 635,000-705,000 บาท แค็บโฟร์ 716,000-862,000 บาท วี-ครอส 882,000-1,224,000 บาท เอ็กซ์-ซีรีส์ 733,000-999,000 บาท และมิว-เอ็กซ์ 1,154,000-1,651,000 บาท โดยรุ่นดีแมคซ์ ปิกอัพบางรุ่นไม่ปรับราคา
แต่บางรุ่นเพิ่มออปชั่น เพิ่มสูงสุด 25,000 บาท เอ็กซ์-ซีรีส์ เพิ่มสูงสุด 5,000 บาท และมิว-เอ็กซ์ เพิ่ม 5,000-20,000 บาท

พบกับอีซูซุ ดีแมคซ์ เมจิก อายส์ และเอ็กซ์-ซีรีส์ ได้ตั้งแต่วันที่ 14 ตุลาคม และมิว-เอ็กซ์ วันที่ 1 พฤศจิกายน เป็นต้นไป ที่โชว์รูมอีซูซุทั่วประเทศ

เมื่อผู้นำตลาดปิกอัพขยับเช่นนี้ มีหรือคู่แข่งรายอื่นจะอยู่เฉยได้ มารอดูว่าค่ายอื่นจะออกมารับมือค่ายอีซูซุอย่างไรกันบ้าง

นายพล