เมื่อเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา ตลาดรถอเนกประสงค์ระดับพรีเมียมร้อนระอุอีกครั้ง เมื่อมาสด้าบุกตลาดรถครอบครัวขนาดใหญ่ เปิดตัวแนะนำ มาสด้า ซีเอ็กซ์-8 (MAZDA CX-8) รถครอสโอเวอร์อเนกประสงค์สุดหรูแบบ 3 แถว ปรับโฉมใหม่ให้หรูขึ้น
CX-8 เปิดตัวในประเทศไทยครั้งแรกเมื่อเดือนพฤศจิกายนปี 2562 ต่อมาเดือนตุลาคมปีที่ผ่านมาได้ปรับปรุงเพิ่มเติม และเพิ่มทางเลือกกับรุ่นเครื่องยนต์เบนซินแบบ 6 ที่นั่ง เอ็กซ์คลูซีฟ (Exclusive) เบาะนั่งแบบกัปตัน ซีต (Captain seat)
ทางมาสด้าจัดทดลองขับ CX-8 ใหม่ไปเมื่อเร็วๆ นี้ เส้นทางหาดใหญ่-เบตง ครั้งนั้นได้มีโอกาสทดลองขับรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล ทำให้เห็นถึงพละกำลัง สมรรถนะ และความประหยัด รวมทั้งสิ่งอำนวยความสะดวกและเทคโนโลยีทัยสมัยมาแบบอัดแน่น
มาครั้งนี้มีโอกาสได้ทดลองขับรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน แบบ 3 แถว 6 ที่นั่ง สะท้อนภาพลักษณ์แห่งความภูมิฐานและความสมบูรณ์แบบ ตอบโจทย์รถครอบครัวยุคใหม่ได้อย่างชัดเจน
การขับขี่นุ่มนวล ผู้โดยสารนั่งสบาย แบบ 6 ที่นั่ง แบบใหม่ กัปตัน ซีต แยกอิสระซ้าย ขวา สามารถเดินเชื่อมได้ถึงเบาะนั่งแถวที่สาม
นอกจากนี้ ภายในห้องโดยสารยังกว้างขวางนั่งสบายในทุกตำแหน่ง มาพร้อมระบบระบายอากาศเบาะนั่งคู่หน้า ช่วยระบายอากาศและความชื้น
มีเทคโนโลยีเชื่อมต่อไร้ขีดจำกัด มาสด้า คอนเนคต์ (Mazda Connect) ช่วยให้ไม่พลาดทุกการติดต่อ สามารถอัพเดตข้อมูลข่าวสาร หรือ รับ-ส่ง ข้อความ จากสมาร์ทโฟนผ่านสัญญาณ บลูทูธ เชื่อมต่อแอพพลิเคชั่นบนสมาร์ทโฟนทั้งแอนดรอยด์และแอปเปิล แสดงผลผ่านหน้าจอสี เซ็นเตอร์ ดิสเพลย์ แบบทัชสกรีน ขนาด 8 นิ้ว ควบคุมด้วยเซ็นเตอร์ คอมมานด์ จัดวางในตำแหน่งที่ผู้ขับขี่ใช้งานได้สะดวก
อุปกรณ์ชาร์จไฟแบบไร้สายและยูเอสบี สำหรับชาร์จไฟบริเวณเบาะนั่งแถวที่สามเพิ่มเข้ามาในรถรุ่นนี้ด้วยเช่นกัน เครื่องยนต์สกายแอคทีฟเบนซิน ขนาด 2.5 ลิตร (Skyactiv-G 2.5) ให้พละกำลัง 194 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 258 นิวตัน-เมตร ประหยัดน้ำมันสูงสุด 13.2 กม./ลิตรเป็นตัวเลขที่ทางมาสด้าอ้างอิง
มาพร้อมระบบควบคุมสมรรถนะการขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง จีวีซี พลัส หนึ่งในเทคโนโลยีภายใต้ สกายแอคทีฟ-วีฮิเคิล ไดนามิกส์ ช่วยควบคุมสมรรถนะในการขับขี่ให้แม่นยำและสมดุล โดยเฉพาะในทางโค้งและในสถานการณ์ฉุกเฉินได้ดีขึ้น เพื่อให้ผู้ขับรู้สึกเป็นหนึ่งเดียวกันของคนกับรถ ระบบเสียงคุณภาพ โบส (Bose) รอบทิศทาง พร้อมลำโพง 10 ตำแหน่ง
อัดแน่นไปด้วยระบบความปลอดภัยเชิงป้องกัน ไอ-แอคทีฟเซนส์ (i-Activsense) รอบคัน ติดตั้งระบบ แอดวานซ์ เอสซีบีเอส (Advanced SCBS) ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติแบบแอดวานซ์ ช่วยลดโอกาสเกิดอุบัติเหตุจากการชนด้านหน้า และระบบ SCBS-R ช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุจากการชนขณะถอยหลังเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
มีระบบ MRCC แบบสต๊อป แอนด์ โก พัฒนาและติดตั้งใน CX-8 เป็นรุ่นแรกของรถมาสด้าที่วางจำหน่ายในประเทศไทย สามารถปรับความเร็วตามรถคันหน้าแบบอัตโนมัติจนถึงจุดหยุดนิ่ง
นอกจากนี้ ยังเพิ่มอุปกรณ์เพื่ออำนวยความสะดวกสบายและช่วยลดอาการเหนื่อยล้าจากการขับขี่หลากหลายระบบ
สำหรับระบบความปลอดภัย ไอ-แอคทีฟเซนส์ ประกอบด้วย ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาในขณะถอยหลัง (Rear Cross Traffic Alert) ระบบเตือนการชนด้านหน้าและช่วยเบรกอัตโนมัติ (Smart Brake Support) ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน (Lane-keep assist System) ระบบช่วยเตือนเมื่อผู้ขับเหนื่อยล้าขณะขับขี่ (Driver Attention Alert) ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ (High Beam Control) ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน (Advanced Blind Spot Monitoring) ระบบเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน (Lane Departure Warning System) ระบบไฟหน้า แอลอีดี อัจฉริยะ (Adaptive LED Headlamps) ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติขณะถอยหลัง (Smart City Brake Support-Reverse) ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติแบบ แอดวานซ์ (Advanced Smart City Brake Support)
มีระบบความปลอดภัยทั้งแบบป้องกันก่อนเกิดเหตุ (Active Safety) อาทิ ระบบแสดงภาพ 360 รอบทิศทาง พร้อมมุมกล้องในแบบท็อป วิวผ่านหน้าจอเซ็นเตอร์ ดิสเพลย์ ขนาด 8 นิ้ว รวมถึงระบบเซ็นเซอร์กะระยะด้านหน้า 4 จุดและด้านหลัง 4 จุด และแบบปกป้องเมื่อเกิดอุบัติเหตุ (Passive Safety) อาทิ ถุงลมนิรภัยคู่หน้า ด้านข้าง และม่านถุงลมนิรภัย รวม 6 ตำแหน่ง
CX-8 รุ่น 2.5 เอสพี เอ็กซ์คลูซีฟ สกายแอคทีฟ-จี ห้องโดยสารแบบ 3 แถว 6 ที่นั่ง กัปตัน ซีตแยกอิสระซ้าย-ขวา ราคา 1,699,000 บาท
ถือว่าเป็นรถอเนกประสงค์สำหรับครอบครัวรุ่นใหม่แถวหน้าของเมืองไทย ในขณะนี้เลยก็ว่าได้
นายพล
