นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า การออกมาตรการดูแลรถบรรทุกที่ขนสินค้าเกินมาตรฐานที่กำหนดหรือบรรทุกสินค้าน้ำหนักเกินว่า ในช่วงวันที่ 1-21 พฤศจิกายนที่ผ่านมากรมทางหลวง สามารถจับกุมรถบรรทุกที่มีน้ำหนักเกินทั่วประเทศได้ประมาณ 215 คัน ส่วนใหญ่เป็นภาคกลางและภาคตะวันออกเฉียงเหนือ แบ่งเป็นรถพ่วง 22 ล้อสัดส่วน 37%รองลงมาคือรถ 10 ล้อสัดส่วน 27% รถ 18 ล้อ สัดส่วน 18% ที่เหลือ 18 % เป็นรถพ่วงยาว 24 ล้อ และรถประเภทอื่น โดยสินค้าที่บรรทุกสัดส่วน 38% เป็นหิน ดิน และทราย สัดส่วน 21% เป็นสินค้าเกษตร และที่เหลือเป็นวัสดุก่อสร้าง เป็นต้น
“รถที่ถูกจับเจ้าหน้าที่ตำรวจจะยึดรถไว้ก่อน และให้ขนถ่ายสินค้าออกให้หมด และดำเนินการจับปรับตามกฎหมาย ซึ่งความผิดที่พบ เช่น รถขนาด 24 ล้อ กำหนดบรรทุกสินค้าได้ 50.5 ตัน แต่บรรทุกมากถึง 115 ตันถือว่าเป็นอันตราย หากเกิดอุบัติเหตุเกิดขึ้นรถพ่วงเหวี่ยงไปโดนรถคันอื่น เพราะนอกจากทำถนนพังเสียหายอาจกระทบด้านทรัพย์สินของบุคคลอื่นด้วย โดยรถที่ทำผิดกฎหมายนี้ส่วนใหญ่เป็นรถที่บรรทุกสินค้าข้ามแดน เช่น ลาว พม่า และที่ผ่านมาได้คุยกับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของประเทศลาวว่าให้พิจารณาคุมเข้มน้ำหนักรถที่ปลายทางด้วย และสาเหตุที่ผู้ประกอบการอัดสินค้าเกินมาตรฐานเพื่อประหยัดค่าใช้จ่าย และสถานที่ปลายทางไมได้มีกฎหมายควบคุมในด้านน้ำหนักเกินจึงจำเป็นต้องกำหนดตั้งแต่ต้นทางและปลายทางเพื่อแก้ปัญหาให้เป็นผลรูปธรรม ส่วนของประเทศเมียนมาร์ จะหารือกับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมพม่าในวันที่ 28 พฤศจิกายนนี้ เรื่องการจัดทำมาตรฐานน้ำหนักรถบรรทุกด้วยเช่นกัน”นายอาคม กล่าว
นายอาคม กล่าวว่า นอกจากนี้กระทรวงคมนาคม ยังได้รับรายงานว่ารถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลงไปยังประเทศเพื่อนบ้านจำนวนมากมีการบรรทุกน้ำหนักเกิน ซึ่งขณะนี้ได้ประสานไปยังกระทรวงพลังงานให้ประสานไปยังโรงกลั่นน้ำมันห้ามบรรทุกน้ำหนักน้ำมันเชื้อเพลิงเกิน ซึ่งตามกฎหมายกำหนดห้ามบรรทุกน้ำหนักเกิน 48,000 ลิตร แต่บางคันบรรทุกน้ำหนักเกินที่ 55,000 ลิตร สำหรับกรณีที่มีการเรียกร้องให้เอาผิดกับเจ้าของสินค้านั้น กำลังหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในเรื่องดังกล่าว เพราะกฎหมายยังไม่สามารถที่จะเอาผิดได้
