หน้าแรก เศรษฐกิจ รถยนต์ เอ็กซ์แพนเดอร...

เอ็กซ์แพนเดอร์ ครอส ทีเด็ดใหม่ค่ายมิตซูฯ

4.03.23 | 13:00 น.
เอ็กซ์แพนเดอร์ ครอส ทีเด็ดใหม่ค่ายมิตซูฯ

เอ็กซ์แพนเดอร์ ครอส
ทีเด็ดใหม่ค่ายมิตซูฯ

ปัจจุบันตลาดรถยนต์อเนกประสงค์ยังคงได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่อง การใช้งานได้หลากหลาย ทำให้แทบทุกค่ายต่างผลิตรถรุ่นนี้ออกมาแข่งขันกัน ใครทำได้ครบเครื่องมากกว่ากันล่าสุด บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด เปิดตัว มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ ครอส ใหม่ เอสยูวี 7 ที่นั่ง โดยจัดกิจกรรมให้สื่อมวลชนได้ทดลองขับที่ จ.เชียงราย เส้นทางขึ้นดอยช้าง และเส้นทางออฟโรดที่สิงห์ปาร์ค มีทั้งเส้นทางขึ้นเขาลงเขา ทางโค้ง ทางฝุ่น ทางเรียบ เพื่อพิสูจน์สมรรถนะ เอ็กซ์แพนเดอร์ ครอส ใหม่

สำหรับ มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ เปิดตัวครั้งแรกในไทยเมื่อปี 2561 ทำให้เกิดเซ็กเมนต์ใหม่ในตลาดคือตลาดรถเอ็มพีวี นับแต่นั้นเป็นต้นมา มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ครองตำแหน่งแชมป์ตลาดเอ็มพีวี ในประเทศไทยมาต่อเนื่อง ขณะที่ตลาดรถเอ็มพีวีก็มีส่วนแบ่งทางการตลาดเติบโตขึ้นเรื่อยๆ

เอ็กซ์แพนเดอร์ ออกแบบโดยดึงจุดเด่นของรถมิตซูบิชิปาเจโร สปอร์ต รถปิกอัพดัดแปลง หรือ พีพีวี ได้รับความนิยมไม่น้อย มาผสมผสานกับคอมแพกต์เอสยูวี เป้าหมายเพื่อให้เป็นรถครอสโอเวอร์ พัฒนามาเป็น เจเนอเรชั่น 2 เปิดตัวครั้งแรกในงานมอเตอร์ โชว์ มีนาคม 2565

ดีไซน์และฟังก์ชั่นผสมความเป็น “เอสยูวี และ เอ็มพีวี” ดีไซน์เน้นสปอร์ตทั้งภายนอกและภายใน

Advertisement

ไฟหน้าจรดไฟท้ายตอกย้ำความแข็งแกร่งทรงพลัง ดีไซน์ด้านหน้ารถแบบ แอดวานซ์ ไดนามิก ชีลด์ (Advanced Dynamic Shield) เอกลักษณ์เฉพาะตัว ไฟหน้าแบบแอลอีดียกชุด ทั้งไฟส่องสว่างเวลากลางวัน (DRL) ไฟเลี้ยว ไฟตัดหมอก ไฟท้าย เป็นแบบแอลอีดีทั้งหมด และไฟเบรกดวงที่ 3 ก็เป็นแบบแอลอีดี ติดตั้งตำแหน่งสูงเพิ่มทัศนวิสัยขณะขับขี่กลางคืน

ล้ออัลลอยสปอร์ตทูโทนขนาด 17 นิ้ว พร้อมยางใหญ่ขึ้น กลมกลืนกับกระจังหน้า กันชนหน้าและหลัง แผงตกแต่งข้างประตู และซุ้มล้อแบบ “ครอสดีไซน์” (CROSS Design)

นอกจากนี้ ยังเพิ่มรุ่นหลังคาสีดำและราวหลังคาสีดำ สีตัวถังมีให้เลือก 4 สี มีสีใหม่ คือ สีเขียว (Green Bronze Metallic) พร้อมด้วยสีขาวมุก (Quartz White Pearl) สีเงิน (Blade Silver) และสีเทา (Graphite Gray) พร้อมกับมีสีทูโทนอีก 2 สไตล์ ได้แก่ สีเขียวหลังคาดำ (Green Bronze Metallic with Black Roof) และสีขาวหลังคาดำ (Quartz White Pearl with Black Roof) ให้ลูกค้าเลือกสรร

ห้องโดยสารออกแบบให้ช่องกระจกกว้าง ทำให้ภายในดูกว้างนั่งสบาย เบาะหนัง 3 แถว สีทูโทน ดำ-น้ำเงิน ความเงียบในห้องโดยสารทำได้ดี มีจอแสดงข้อมูลการขับขี่ (Dashboard) แบบ แอลซีดี ขนาด 8 นิ้ว แสดงผลข้อมูลที่จำเป็นครบครัน พวงมาลัย 4 ก้านหุ้มหนังดีไซน์ใหม่ พร้อมสวิตช์ควบคุมระบบล็อกความเร็วบนพวงมาลัย (Cruise Control) สวิตช์ควบคุมระบบเครื่องเสียง และปุ่มรับสาย-วางสายโทรศัพท์บนพวงมาลัย

เทคโนโลยีทันสมัย ได้แก่ หน้าจอระบบสัมผัสขนาด 9 นิ้ว รองรับบลูทูธ และการเชื่อมต่อ แอปเปิล คาร์เพลย์ และแอนดรอยด์ออโต ระบบเบรกมือไฟฟ้าพร้อมระบบ เบรก ออโต โฮลด์ (Brake Auto Hold) ช่องต่ออุปกรณ์ ยูเอสบี-A และยูเอสบี-C ช่องจ่ายกระแสไฟ ดีซี 12 โวลต์ ระบบปรับอากาศด้านหลังแบบแยกอิสระ พร้อมแผงควบคุมและช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง กระจกมองหลังแบบตัดแสงสะท้อนอัตโนมัติ และระบบปัดน้ำฝนแบบอัตโนมัติ

มีระบบควบคุมการเปิด-ปิดไฟหน้าแบบอัตโนมัติ และระบบปรับอากาศแบบดิจิทัลที่มีแผ่นกรองอากาศ PM 2.5

ทคโนโลยีความปลอดภัย มีเทคโนโลยีช่วยเสริมความปลอดภัยขณะเข้าโค้ง “เอวายซี” (Active Yaw Control: AYC) ของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ช่วยควบคุมการขับเคลื่อนให้เข้าโค้งได้กระชับแม่นยำ ปลอดภัยกว่าด้วยการควบคุมการขับเคลื่อนและการเบรกของล้อหน้าด้านซ้ายและด้านขวา เพิ่มสมรรถนะการเข้าโค้งและรักษาเสถียรภาพการขับขี่ได้ดีบนถนนที่เปียกลื่น

ระบบความปลอดภัยอื่นๆ ประกอบด้วย ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (Active Stability Control: ASC) ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและควบคุมการลื่นไถล (Traction Control System: TCL) ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (Hill Start Assist: HSA) ระบบไฟกะพริบฉุกเฉินอัตโนมัติ (Emergency Stop Signal System: ESS) ถุงลมนิรภัยคู่หน้า คานเหล็กนิรภัยกันกระแทกบริเวณแผงประตูและการออกแบบตัวถังด้านหน้าช่วยลดความรุนแรงจากแรงกระแทกของรถที่เกิดขึ้นกับคนเดินถนน ด้วยระยะความสูงจากพื้น 220 มิลลิเมตร

จุดนี้ถือว่าโดดเด่นกว่ารุ่นอื่นในประเภทเดียวกัน

ขุมพลังยังเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ MIVEC DOHC 1.5 ลิตร กำลังสูงสุด 105 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 141 นิวตัน-เมตรที่ 4,000 รอบต่อนาที ระบบเกียร์อัตโนมัติ อีโค-ไดนามิก ซีวีที (ECO-Dynamic CVT)

ราคา 946,000 บาท ปรับขึ้น 7,000 บาทจากรุ่นเดิม

โดยรวมแล้ว ถือว่าเป็นรถอเนกประสงค์สำหรับครอบครัวมาแบบครบเครื่อง แม้ว่าเครื่องไม่ใหญ่ แต่ไปได้แม้เส้นทางลุยๆ แบบออฟโรด ช่วงล่างและระบบกันสะเทือนพัฒนาให้นุ่มแต่ยึดเกาะถนนได้ แถมยังมีอุปกรณ์และเทคโนโลยีเพียบ ห้องโดยสารกว้างขวางนั่งสบาย เป็นอีกตัวเลือกที่น่าสนใจ

ถือว่าเป็นอีกทีเด็ดใหม่ของค่ายมิตซูบิชิ

นายพล