รถไฟฯ ทดสอบเดินรถขนส่งสินค้า “อุลตร้าแมน” ล็อต 2 ก่อนรับมอบนำมาวิ่งให้บริการ
รายงานข่าวจากเฟซบุ๊กทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย แจ้ง บรรยากาศ การทดสอบเดินรถไฟขนสินค้า ของรถจักร QSY หรือรู้จักในชื่อ เจ้าอุลตร้าแมน ล็อตที่ 2 โดย ทีมงานICD ลาดกระบัง โดยระบุว่า ทีมพีอาร์ฯ เอาภาพบรรยากาศการทดสอบเดินรถสินค้า ของหัวรถจักร QSY เจ้าอุลตร้าแมน ล็อตที่ 2 จำนวน 15 คัน ซึ่งอยู่ในกระบวนการตรวจสอบประสิทธิภาพการให้บริการ ก่อนรับมอบเพื่อนำมาให้บริการกับขบวนทั่วในประเทศไทย
ซึ่งการขนส่งสินค้าเป็นหนึ่งในข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพในการตรวจรับรถจักร ของการรถไฟแห่งประเทศไทย โดยแบ่งมาตรการการทดสอบเป็น 3 รูปแบบ ได้แก่
รถไฟโดยสาร
– ความเร็วไม่น้อยกว่า 120 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่น้ำหนักโหลด 550 ตัน
– ความเร็วไม่น้อยกว่า 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่น้ำหนักโหลด 1000 ตัน
รถไฟสินค้า
– ความเร็วไม่น้อยกว่า 70 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่น้ำหนักโหลด 2100 ตัน
ซึ่งการจัดหารถจักรรุ่นใหม่นี้ เป็นส่วนหนึ่งของแผนการพัฒนาการรถไฟแห่งประเทศไทย เพื่อให้บริการประชาชน และภาคเอกชน ในด้านการขนส่งผู้โดยสาร การส่งเสริมการท่องเที่ยว และการสนับสนุนโครงข่าย Logistics ของประเทศในอนาคต
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อวันที่ 26 มกราคม 2566 การรถไฟฯ ได้รับ รถจักร QSY จำนวน 15 คัน ครบตามจำนวนทั้งหมด 50 คัน ซึ่งรถจักร QSY รองรับการให้บริการบนสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ พร้อมกับระบบอาณัติสัญญาณ ETCS Level 1 onboard
สำหรับการจัดซื้อจัดจ้างรถจักร ขนาดน้ำหนักกดเพลง 16 ตัน/เพลา (U16) จำนวน 50 คันนัั้น เพื่อมาให้บริการในขบวนรถไฟโดยสาร และรถไฟขนสินค้า มาทดแทนรถจักรเก่าซึ่งมีอายุมากกว่า 40 ปี โดยรถจักรชุดใหม่นี้ ชื่อเป็นทางการ คือ QSY แต่หลายๆคนรู้จักในชื่ออุลตร้าแมน ซึ่งที่ผ่านมาได้มีการตรวจรับ และนำไปทดสอบ เพื่อให้บริการแล้ว 35 ขบวน
ทั้งนี้ Spec รถจักร QSY รถจักรดีเซลไฟฟ้า (มีเครื่องยนต์ ปั่นไฟ ขับมอเตอร์) ระบบส่งกำลัง AC-DC-AC รูปแบบแคร่รถจักร Co-Co (เป็นรูปแบบ 6 เพลา ชุดละ 3 เพลา) ตำแหน่งพนักงานขับรถ (พขร.) อยู่ทางด้านขวาของตัวรถ สามารถขับในสภาวะสูงสุดของเส้นทางรถไฟได้ เช่น ความชันสูงสุด 25/mill , ความสูงสูงสุด 650 จากระดับน้ำทะเล และสามารถวิ่งบนเส้นทางมาตรฐานของการรถไฟได้
หัวรถจักร มีกล้องบันทึกภาพ ด้านหน้า,ด้านหลัง และ มุมขอพ่วง พร้อมกับบันทึกภาพอย่างต่อเนื่อง เพื่อความปลอดภัย ถังน้ำมัน รองรับได้อย่างน้อย 4,500 ลิตร และขอพ่วงรถจักรเป็นรูปแบบ มาตรฐาน AAR เป็นขอพ่วงอัตโนมัติ
