บีเอ็มส่ง ‘เอ็ม3’ ใหม่ 2 รุ่น ‘ทวินเพาเวอร์ เทอร์โบ’ ลุย
บีเอ็มดับเบิลยู ประเทศไทย เอาใจแฟนๆ รถยนต์สมรรถนะสูงด้วยการเปิดตัวรถยนต์รุ่นพิเศษสองรุ่นในประเทศไทย ได้แก่ บีเอ็มดับเบิลยู เอ็ม 3 ซีเอส (M3 CS) ใหม่ และ บีเอ็มดับเบิลยู เอ็ม 3 คอมเพติชั่น เอ็ม เอ็กซ์ไดรฟ์ ทัวริ่ง (M3 Competition M xDrive Touring) ใหม่ ครั้งแรกของบีเอ็มดับเบิลยู M3 มาในรูปทรงทัวริ่ง
บีเอ็มดับเบิลยู M3 CS ใหม่ ขุมพลังเครื่องยนต์สมรรถนะสูง 6 สูบ ขนาด 3 ลิตร พร้อมเทคโนโลยี บีเอ็มดับเบิลยู ทวินเพาเวอร์ เทอร์โบ (BMW M TwinPower Turbo) เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะแบบ เอ็ม สเตปทรอนิก (M Steptronic) พร้อมไดรฟ์ลอจิก (Drivelogic) ส่งกำลังเครื่องยนต์ถึง 405 กิโลวัตต์/551 แรงม้า ที่ 6,250 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 650 นิวตันเมตร ที่ 2,750-5,950 รอบต่อนาทีเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ภายใน 3.4 วินาที ความเร็วสูงสุด 302 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
มาพร้อมชุดเบรก เอ็ม คอมปาวด์ เบรก (M Compound Brake) สีแดงเงา เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน พร้อมอุปกรณ์เสริม เบรกเซรามิก (M Carbon Carbon Ceramic Brake) สีทองด้าน ล้ออัลลอย M น้ำหนักเบา ลาย สตาร์ สโปก สไตล์ 827 เอ็ม (Star Spoke Style 827 M) สีบรอนซ์ทอง หรือสีดำ ขนาด 19 นิ้วสำหรับล้อหน้า และขนาด 20 นิ้วในล้อหลัง มาพร้อมยางสำหรับสนามแข่ง
โครงสร้างน้ำหนักเบาเฉพาะรุ่นของบีเอ็มดับเบิลยู M3 CS ใหม่ ยกระดับสมรรถนะและเอกลักษณ์ที่หาไม่ได้ในรถยนต์รุ่นอื่น ใช้ชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์ทั้งภายนอกและภายใน เช่น หลังคา ฝากระโปรงหน้า แผ่นปิดด้านล่างกันชนหน้า ช่องดักอากาศด้านหน้า ฝาครอบกระจกข้าง แผ่นปิดใต้กันชนหลัง และสปอยเลอร์หลัง รวมถึงในห้องโดยสาร ทั้งคอนโซลกลาง แป้นเปลี่ยนเกียร์บนพวงมาลัย และเส้นสายการตกแต่งภายใน
เบาะนั่ง เอ็ม คาร์บอน ทรง บัคเก็ท ซีท (bucket seat) ช่วยลดน้ำหนักของตัวรถ หม้อพักไอเสียทำจากไทเทเนียม ทำให้ระบบไอเสียน้ำหนักเบาลง 4 กิโลกรัม ความแข็งแกร่งของตัวถังพัฒนาด้วยการเสริมแกนยึดระหว่างระบบกันสะเทือนที่ล้อคู่หน้า (M Front End Strut Brace) เสริมเสถียรภาพการขับขี่ออกแบบให้มีน้ำหนักเบา
ด้านหน้าของรถกระจังหน้าทรงไตคู่น้ำหนักเบาแบบไร้กรอบคล้ายรถแข่งในอดีต เพิ่มเส้นสายสีแดงล้อมรอบกระจังหน้าทั้งคู่ ป้ายสลักชื่อรุ่น M3 CS ซี่บนของกระจังหน้า ท้ายรถมีตัวอักษรสีดำตัดกับขอบสีแดง ไฟหน้า บีเอ็มดับเบิลยู เลเซอร์ ไลต์ (BMW Laserlight) ส่องสว่างเป็นสีเหลืองต้อนรับผู้ขับขี่เมื่อปลดล็อกรถ หรือขณะเปิดไฟต่ำและไฟสูง สืบทอดมาจากรถแข่ง GT
ภายในห้องโดยสารดีไซน์แบบรถสปอร์ต เบาะนั่ง เอ็ม คาร์บอน จากหนัง เมอริโน สีดำตัดแดง เย็บแบบพิเศษ แผงประตูด้านหน้าและด้านหลังบุด้วยหนังสีดำ แผงคอนโซลกลางทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ตกแต่งด้วยตัวอักษร CS สีแดง เข็มขัดนิรภัยดีไซน์ M ปักสัญลักษณ์ 3 สีของ BMW M กาบประตูสลักตัวอักษร M3 CS หลังคาภายในดีไซน์ M สี แอนทราไซต์ (Anthracite) พวงมาลัยหุ้ม อัลแคนทารา (Alcantara) ดีไซน์ M พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์คาร์บอนไฟเบอร์ และแถบสีแดงบริเวณกึ่งกลางพวงมาลัย
มาพร้อมระบบ บีเอ็มดับเบิลยู ไอไดรฟ์ (BMW iDrive) รุ่นใหม่ล่าสุด และระบบปฏิบัติการ บีเอ็มดับเบิลยู โอเปอเรติ้ง ซิสเทม (BMW Operating System) 8 แสดงผลบนจอ เคิร์ฟ ดิสเพลย์ (Curved Display) ที่มีจออินฟอร์เมชั่น ดิสเพลย์ (Information Display) ขนาด 12.3 นิ้ว และจอ คอนโทรล ดิสเพลย์ (Control Display) ขนาด 14.9 นิ้ว
มีระบบอำนวยความสะดวกสบาย เช่น ระบบปลดล็อกประตูอัจฉริยะ ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ 3 โซน เครื่องเสียงรอบทิศทาง ฮาร์มาน การ์ดอน (Harman Kardon) เซ็นเซอร์ควบคุมระยะการจอด (Park Distance Control-PDC) และระบบแจ้งเตือนเมื่อออกนอกเลน (Lane Departure Warning)
ราคาจำหน่ายเริ่มต้น 14,999,000 บาท
ส่วนบีเอ็มดับเบิลยู M3 Competition M xDrive Touring ใหม่ เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบ เทคโนโลยี BMW M TwinPower Turbo พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ แบบ M Steptronic พร้อม Drivelogic กำลังสูงสุด 375 กิโลวัตต์ /510 แรงม้า ที่ 6,250 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 650 นิวตันเมตร ที่ 2,750-5,500 รอบต่อนาที อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในเวลา 3.6 วินาที ความเร็วสูงสุด 280 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มาพร้อมล้อ เอ็ม ฟอร์จ (M Forged) ขนาด 19 นิ้ว ที่ล้อหน้าและ 20 นิ้วที่ล้อหลัง ในลาย ดับเบิล-สโปก (Double-spoke) สามารถเลือกได้ 4 สไตล์
ภายนอก อุปกรณ์มาตรฐาน ได้แก่ ชุดเบรก M Compound Brake สีแดงเงา ระบบปรับการทำงานไฟสูงอัตโนมัติ ระบบปลดล็อกประตูอัจฉริยะ ชุดตกแต่งภายนอก M Carbon ระบบไฟหน้า BMW Laserlight โคมไฟหน้าตกแต่งสีดำ ภายนอกตกแต่งด้วยชุดแต่ง M สีดำเงา ราวหลังคาสีดำเงา และหลังคาและฝาครอบกระจกมองข้างสีดำ
ห้องโดยสาร ตกแต่งในดีไซน์ M วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ กระจกมองข้างฝั่งคนขับและกระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ
เข็มขัดนิรภัยดีไซน์ M เบาะนั่ง M Carbon ทรง bucket seats เบาะนั่งตอนหน้าปรับไฟฟ้าพร้อมระบบจำตำแหน่งเฉพาะฝั่งคนขับ ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ 3 โซน หลังคาภายในดีไซน์ M สี Anthracite พวงมาลัยดีไซน์ M ชุดไฟส่องสว่างภายในและภายนอกห้องโดยสารช่วยสร้างบรรยากาศหรู
มาพร้อมเทคโนโลยีและระบบส่งกำลังขั้นสูง ได้แก่ โหมดการขับขี่ M Drive Professional ระบบเฟืองท้าย M Sport และช่วงล่าง อะแดปทีฟ เอ็ม ซัสเพนชั่น (Adaptive M Suspension) รวมถึงระบบช่วยการขับขี่ รุ่น โปรเฟสชันแนล (Professional) ระบบช่วยนำรถเข้าที่จอดอัตโนมัติ รุ่น พลัส (Plus) ควบคุมแม่นยำ
มีระบบ บีเอ็มดับเบิลยู ไลฟ์ ค็อกพิท โปรเฟสชันแนล (BMW Live Cockpit Professional) นำเสนอข้อมูลเกี่ยวกับยานพาหนะที่จำเป็นให้แก่ผู้ขับขี่ ระบบ บีเอ็มดับเบิลยู คอนเนคเตดไดรฟ์ (BMW ConnectedDrive), บีเอ็มดับเบิลยู คอนเนคเตด แพคเกจ โปรเฟสชันแนล (BMW Connected Package Professional) ระบบเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน ระบบเครื่่องเสียงรอบทิศทาง Harman Kardon ราคาจำหน่ายเริ่มต้น 10,399,000 บาท
ทั้งสองรุ่นยังสามารถติดตั้งเบรกเซรามิก M Carbon Ceramic Brake เพิ่มเป็นอุปกรณ์เสริมได้ในราคา 500,000 บาท โดยจะเปิดรับจองผ่านช่องทางออนไลน์
เป็นรถตัวแรงของค่ายใบพัดสีฟ้า เกิดมาเพื่อมาเอาใจสำหรับคนชอบความแรงโดยเฉพาะ
นายพล
