คาด 3 ก.ค. เริ่มเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ‘ลาดพร้าว-สำโรง’ เปิดโผ 9 สถานีทำเลทอง ราคาที่ดินกระฉูด
วันที่ 4 มิถุนายน นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการ บริษัท อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (EBM) ผู้รับสัมปทานโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองช่วงลาดพร้าว-สำโรง กล่าวว่า เมื่อวันที่ 3 มิถุนายน 2566 ได้เปิดให้บริการฟรีสายสีเหลือง โดยช่วงแรกเปิด 13 สถานีจากสถานีหัวหมาก-สถานีสำโรง ตั้งแต่ช่วงเวลา 09.00-20.00 น. มีความถี่ในการให้บริการ 10 นาที/ขบวน หลังจากนั้นจะประเมินร่วมกับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) อีกครั้ง เพื่อให้ผู้โดยสารเกิดความมั่นใจ ก่อนเปิดให้บริการเต็มรูปแบบทั้ง 23 สถานี สำหรับ 10 สถานีที่เหลือตั้งแต่สถานีศรีกรีฑา-สถานีลาดพร้าว คาดว่าจะเริ่มเก็บค่าโดยสารในวันที่ 3 กรกฎาคมนี้ ในอัตรา 15-45 บาท โดยบริษัทขอ รฟม.เปิดใช้ฟรีถึงวันที่ 2 กรกฎาคม 2566
สำหรับสายสีเหลือง มีระยะทาง 30.40 กิโลเมตร มี 23 สถานี ได้แก่ 1.สถานีลาดพร้าว ตั้งอยู่บน ถ.รัชดาภิเษก เชื่อมกับสายสีน้ำเงิน 2.สถานีภาวนา อยู่ปากซอยภาวนา ลาดพร้าว 41 3.สถานีโชคชัย 4 อยู่หน้าศูนย์การค้าโชคชัย 4 4.สถานีลาดพร้าว 71 ปากซอยลาดพร้าว 71 5.สถานีลาดพร้าว 83 อยู่ปากซอยลาดพร้าว 83 หน้าห้างอิมพีเรียล เวิลด์ 6.สถานีมหาดไทย อยู่ลาดพร้าว 120 7.สถานีลาดพร้าว 101 อยู่ซอยลาดพร้าว101 8.สถานีบางกะปิ อยู่หน้าห้างแม็คโคร ใกล้เดอะมอลล์ บางกะปิ 9.สถานีแยกลำสาลี เชื่อมกับสายสีส้ม 10.สถานีศรีกรีฑา อยู่แยกศรีกรีฑา ถ.กรุงเทพกรีฑา ตัดกับ ถ.ศรีนครินทร์
11.สถานีหัวหมาก อยู่ระหว่างจุดตัดทางรถไฟและจุดตัดถนนพัฒนาการ เชื่อมกับแอร์พอร์ตลิงก์สถานีหัวหมาก 12.สถานีกลันตัน อยู่หน้าธัญญะ ช็อปปิ้ง พาร์ค 13.สถานีศรีนุช อยู่แยกศรีนุช 14.สถานีศรีนครินทร์ 38 อยู่บริเวณปากซอยศรีนครินทร์ 38 15.สถานีสวนหลวง ร.9 อยู่ระหว่างห้างซีคอนสแควร์ และห้างพาราไดซ์ พาร์ค 16.สถานีศรีอุดม อยู่ด้านทิศใต้แยกศรีอุดม
17.สถานีศรีเอี่ยม อยู่แยกต่างระดับศรีเอี่ยม เยื้องศุภาลัย ปาร์ค และโรงแรมเมเปิล มีจุดจอดแล้วจร และศูนย์ซ่อมบำรุง 18.สถานีศรีลาซาล อยู่บริเวณแยก ถ.ลาซาล ตัดกับ ถ.ศรีนครินทร์ 19.สถานีศรีแบริ่ง อยู่ด้านใต้แยกศรีแบริ่ง 20.สถานีศรีด่าน ใกล้กับแยกศรีด่าน 21.สถานีศรีเทพา ใกล้กับแยกศรีเทพา 22.สถานีทิพวัล อยู่ปากซอยหมู่บ้านทิพวัล และ23.สถานีสำโรง อยู่ใกล้ตลาดสดเทพารักษ์ จะเชื่อมกับสายสีเขียว แบริ่ง-สมุทรปราการ
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ในวันที่ 3 มิถุนายน 2566 ซึ่งเป็นวันแรกทดลองเปิดให้ประชาชนใช้บริการฟรี ปรากฏว่าตลอดทั้งวัน มีประชาชนเข้าใช้บริการเป็นจำนวนมาก บางสถานีมียอดเข้าใช้บริการจนแน่นสถานี โดยเฉพาะสถานีสำโรง ที่เป็นจุดเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าบีทีเอส และ สถานีหัวหมาก เป็นจุดเชื่อมต่อกับแอร์พอร์ตเรลลิงก์ ประเมินผู้ใช้บริการกว่า 10,000 คนในวันแรกนี้
นายโสภณ พรโชคชัย ประธานศูนย์ข้อมูลวิจัยและประเมินค่าอสังหาริมทรัพย์ไทย บริษัท เอเจนซี่ ฟอร์ เรียลเอสเตท แอฟแฟร์ส จำกัด (AREA) กล่าวว่า ราคาที่ดินในแนวรถไฟฟ้าสายสีเหลืองปรับขึ้นทุกปี แต่ไม่สูงมาก ยกเว้นสถานีที่เป็นจุดเชื่อมต่อกับสถานีอื่นที่จะสามารถพัฒนาเชิงพาณิชย์โดยรอบสถานีในรูปแบบTOD เนื่องจากเป็นรถไฟฟ้าโมโนเรลและเป็นสายรอง ไม่ได้วิ่งเข้าสู่ใจกลางเมือง
โดยในปี 2566 ราคาที่ดินปรับขึ้นเฉลี่ยอยู่ที่ 6% เมื่อเทียบกับปี 2565 โดยมี 9 สถานีที่ราคาที่ดินสูงสุด ได้แก่ 1.สถานีลาดพร้าวอยู่ที่ 820,000 บาท/ตารางวา (ตร.ว.) เพิ่มขึ้น 3.8% 2.สถานีบางกะปิอยู่ที่ 380,000 บาท/ตร.ว. เพิ่มขึ้น 8.6% 3.สถานีลำสาลีอยู่ที่ 390,000 บาท/ตร.ว. เพิ่มขึ้น 11.4% 4.สถานีศรีลาซาลอยู่ที่ 300,000 บาท/ตร.ว. เพิ่มขึ้น 11.1% 5.สถานีศรีแบริ่ง 300,000บาท/ตร.ว. เพิ่มขึ้น 11.1% 6.สถานีศรีด่านอยู่ที่ 290,000 บาท/ตร.ว. เพิ่มขึ้น 7.4% 7.สถานีศรีเทพาอยู่ที่ 230,000 บาท/ตร.ว. เพิ่มขึ้น 9.5% 8.สถานีทิพวัลอยู่ที่ 230,000 บาท/ตร.ว. เพิ่มขึ้น 9.5% 9. สถานีสำโรงอยู่ที่ 500,000 บาท/ตร.ว. เพิ่มขึ้น 13.6%
