‘ดอนเมือง’ เปิดโต๊ะแจงเหตุผู้โดยสารขาติดทางเลื่อน เตรียมตั้ง กก.ตรวจสอบข้อเท็จจริง ยันพร้อมรับผิดชอบทุกกรณี
เมื่อเวลา 15.00 น. วันที่ 29 มิถุนายน นายการันต์ ธนกุลจีรพัฒน์ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานดอนเมือง (ทดม.) เปิดเผยว่า เมื่อเวลา 08.24 น. วันที่ 29 มิถุนายน ได้รับรายงานมีผู้โดยสารเพศหญิง อายุ 57 ปี ได้รับอุบัติเหตุรุนแรง ขาเข้าไปติดทางเลื่อนบริเวณทางเดิน South Corridor ระหว่าง Pier 4-Pier 5 อาคารผู้โดยสารภายในประเทศ อาคาร 2 ขณะกำลังจะเดินทางจากท่าอากาศยานดอนเมืองไปยังนครศรีธรรมราช
นายการันต์กล่าว หลังเกิดเหตุทีมแพทย์ประจำท่าอากาศยานได้เข้าพื้นที่เพื่อช่วยเหลือทันที ในเวลาต่อมาได้นำส่งผู้บาดเจ็บไปที่โรงพยาบาลภูมิพลอดุลยเดช กรมแพทย์ทหารอากาศ แต่ทีมแพทย์แจ้งว่าไม่สามารถต่อขาข้างที่ขาดได้ ญาติและผู้ได้รับบาดเจ็บจึงขอย้ายโรงพยาบาลในการรักษา ปัจจุบันนำส่งผู้บาดเจ็บไปรักษาต่อที่โรงพยาบาลบำรุงราษฎร์ สุขุมวิท โดยแพทย์รับปากว่าจะรักษาเต็มที่
นายการันต์กล่าวอีกว่า เบื้องต้นยังไม่ได้สอบถามเหตุการณ์ หรือข้อเท็จจริงโดยละเอียดจากผู้บาดเจ็บ เพราะกังวลว่าจะเกิดผลกระทบต่อจิตใจ จึงต้องรอให้ผู้บาดเจ็บรักษาตัวก่อน ด้านการตรวจสอบระบบการทำงานของทางเลื่อนในอาคารผู้โดยสารที่เกิดเหตุ โดยปกติจะบำรุงรักษา (Maintenance) รายเดือน 3 เดือน และ 1 ปี แต่มีการตรวจเช็กการทำงานทุกวัน หากพบว่าซี่หวีทางเลื่อนหัก 2 ซี่ติดกันจะมีการเปลี่ยนทันที
ผอ.ดอนเมืองกล่าวว่า การตรวจสอบของวันที่ 29 มิถุนายน ยังไม่ได้รับรายงานความผิดปกติใดๆ เบื้องต้นได้มีการหยุดให้บริการทางเลื่อนทั้ง 20 เครื่องเป็นการชั่วคราวแล้ว เพื่อตรวจเช็กความปลอดภัย และหาสาเหตุว่าที่เกิดเหตุการดังกล่าวขึ้นเกิดจากสาเหตุใด อาทิ ล้อกระเป๋าของผู้บาดเจ็บไปกระแทกจนซี่ทางเลื่อนแตกหักหรือไม่ หรือระบบมีการสะดุดก่อนเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเรื่องนี้ต้องมีการตรวจสอบโดยละเอียดต่อไป
“หลังจากนี้เราจะตั้งคณะกรรมการเพื่อตรวจสอบข้อเท็จจริงของกรณีดังกล่าว โดยจะเชิญหน่วยงานภายนอกเข้ามาร่วมตรวจสอบการทำงานด้วย เช่น วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.) เป็นต้น เพื่อให้เกิดความโปร่งใสในการตรวจสอบ โดยจะรีบหาข้อสรุปโดยเร็วที่สุด
“ส่วนทางเลื่อนทั้ง 20 เครื่อง แบ่งเป็น เครื่องใหม่ 6 เครื่อง เครื่องเก่า 14 เครื่อง ซึ่งมีการติดตั้งมาตั้งแต่ปี 2539 โดยทางเลื่อนดังกล่าวเป็นยี่ห้อฮิตาชิ และอยู่ในการดูแลและบำรุงรักษาโดยบริษัท สยามฮิตาชิ เอลลิเวเตอร์ จำกัด บริษัทในกลุ่มสยามกลการ ผู้แทนบริษัทฮิตาชิของประเทศญี่ปุ่น ซึ่งเมื่อเกิดเหตุทางผู้บริหารได้ลงพื้นที่มาตรวจสอบด้วยตัวเองแล้ว ส่วนเรื่องจะเอาผิดหรือจะเรียกร้องค่าเสียหายจากบริษัทหรือไม่นั้น ต้องไปดูรายละเอียดสัญญาการซื้อขายอีกครั้งก่อน” ผอ.ดอนเมืองระบุ
นายการันต์กล่าวอีกว่า ท่าอากาศยานมีแผนจะของบประมาณจัดซื้อทางเลื่อนใหม่อยู่แล้ว เดิมจะมีการเสนอขอใช้งบประมาณของปี 2568 แต่เมื่อเกิดเหตุการณ์นี้อาจจะต้องมีการทบทวน ขอเป็นงบประมาณที่จะใช้เร่งด่วนในปี 2567 แทน โดยจะทยอยเปลี่ยนเริ่มจากเครื่องที่มีความเสี่ยงก่อน ส่วนในเรื่องของการเยียวยาผู้เสียหายนั้น เบื้องต้นยังไม่ได้พูดคุยในรายละเอียดที่ชัดเจน ต้องรอให้ผู้บาดเจ็บรักษาตัวก่อน แต่ทางท่าอากาศยานยินดีรับผิดชอบและดูแลเต็มที่
นายการันต์ระบุว่า คงต้องมาคุยกันอีกครั้งว่าเราจะสามารถช่วยเหลืออะไรได้บ้าง อาทิ เรื่องเงินเยียวยา หรือขั้นตอนการรักษาต่างๆ เป็นต้น อีกทั้งเราส่งเจ้าหน้าที่เข้าไปดูแลประสานงานเพื่อช่วยเหลืออย่างใกล้ชิด และเบื้องต้นทางครอบครัวยังไม่ได้มีการฟ้องร้อง หรือแจ้งความเอาผิดกับทางท่าอากาศยานแต่อย่างใด
“ในนามของท่าอากาศยานดอนเมืองผมขอแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น และพร้อมรับผิดชอบจ่ายค่ารักษา หรือค่าชดเชยต่างๆ ทุกกรณี เราขอให้ความเชื่อมั่นกับผู้ที่มาใช้บริการท่าอากาศยานว่าเราจะตรวจสอบ แก้ไข และปรับปรุงการบริการให้มีความปลอดภัย ขอยืนยันว่าเราจะไม่ทำให้เกิดอุบัติเหตุแบบนี้ขึ้นอีกเป็นครั้งที่ 2” นายการันต์กล่าว
อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง
- ท่าอากาศยานดอนเมืองแจง ทางเลื่อนดูดขาผู้โดยสาร ใช้มาตั้งแต่ปี’39 บริษัทญี่ปุ่นย้ำยังใช้งานได้
- ผู้โดยสาร ถูกทางเลื่อนสนามบินดอนเมือง ดูดขาขาด
