ครั้งแรก!! แอททริค เปิดทดสอบสมรรถนะ NEW MAZDA2 ‘ปลัดอุต – ปธ.มาสด้า’ ร่วมแจม
เมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม นายณัฐพล รังสิตพล ปลัดกระทรวงอุตสาหกรรม ลงพื้นที่ตรวจติดตามความคืบหน้าการพัฒนาโครงการก่อสร้างศูนย์ทดสอบ ยานยนต์และยางล้อแห่งชาติ (Automotive and Tyre Testing, Research and Innovation Center – ATTRIC) หรือ แอททริค พร้อมต้อนรับ นายทาดาชิ มิอุระ ประธานบริหาร บริษัท มาสด้า เซลล์(ประเทศไทย) จำกัด นำรถยนต์ NEW MAZDA2 ร่วมทดสอบสมรรถนะที่สนามของแอททริค โดยมีผู้บริหารกระทรวง และสื่อมวลชน ร่วมทดสอบด้วย
นายณัฐพล กล่าวว่า ปัจจุบัน แอททริคก่อสร้างแล้ว 55% ใช้เงินงบประมาณไปแล้ว 2,038 ล้านบาท คงเหลือการดำเนินงานอีก 45% ในวงเงินงบประมาณ 1,667.69 ล้านบาท คาดว่าจะแล้วเสร็จสมบูรณ์ในปี 2569 รวมใช้งบประมาณ 3,705.7 ล้านบาท บนพื้นที่ 1,234.98 ไร่ บริเวณเขตสวนป่าลาดกระทิง ต.ลาดกระทิง อ.สนามชัยเขต จ.ฉะเชิงเทรา ตั้งอยู่ในเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (อีอีซี)
โดยแอคทริค จะเป็นโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญในการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ของไทย เพื่อสร้างขีดความสามารถในการแข่งขันด้านอุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศ จะเป็นสถานที่ทดสอบยานยนต์ (Automotive) และยางล้อ (Tyre) มาตรฐานระดับโลก และจะเป็นฮับการทดสอบ (Testing) การวิจัย (Research) และนวัตกรรม (Innovation) อันดับ 1 ในอาเซียน และอันดับที่ 11 ของโลก และคาดว่าศูนย์ทดสอบฯ จะมีรายได้กว่าปีละ 1,000 ล้านบาท รวมทั้งช่วยให้ผู้ประกอบการประหยัดค่าใช้จ่าย และลดระยะเวลาในการส่งผลิตภัณฑ์ไปทดสอบที่ต่างประเทศ ประมาณ 30% – 50% และสร้างเม็ดเงินสะพัดในพื้นที่ไม่ต่ำกว่า 148 ล้านบาทต่อปี
ทั้งนี้ตั้งแต่เปิดให้บริการสนามทดสอบยางล้อ สนามทดสอบยานยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ ตั้งแต่วันที่ 15 ต.ค. 2562 เป็นต้นมา มีผู้ประกอบการเข้ามาใช้บริการสนามทดสอบยางล้อแล้ว จำนวนกว่า 300 ราย ดำเนินการ 2 ระยะ คือ เฟสที่ 1 ส่วนทดสอบยางล้อ ได้ก่อสร้างสนามทดสอบยางล้อ ตามมาตรฐาน UN R117 อาคารสำนักงานพร้อมห้องปฏิบัติการและระบบสาธารณูปโภค รวมทั้งดำเนินการจัดซื้อเครื่องมือทดสอบยางล้อตามมาตรฐาน UN R117 จำนวน 2 รายการ ได้แก่ ชุดเครื่องมือทดสอบความต้านทานการหมุน และชุดเครื่องมือทดสอบมลพิษทางเสียงขณะหมุนและการยึดเกาะถนนบนพื้นผิวเปียก เปิดให้บริการทดสอบตามมาตรฐาน UN R117 ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2562
เฟสที่ 2 ส่วนทดสอบยานยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ ก่อสร้างอาคารและระบบสาธารณูปโภค ตลอดจนสนามทดสอบเสร็จแล้ว ได้แก่ อาคารควบคุมการทดสอบ สนามทดสอบระบบเบรก (Brake Performance) สนามทดสอบระบบเบรกมือ (Park Brake (Test Hill)) สนามทดสอบพลวัต (Dynamic Platform) สนามทดสอบการยึดเกาะขณะเข้าโค้ง (Skid-Pad) รวมทั้งจัดซื้อเครื่องมือทดสอบยานยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์
ล่าสุดเหลือการก่อสร้างสนามทดสอบความเร็วและสมรรถนะตามมาตรฐาน UN R117 ทางวิ่ง (Run-In) ส่วนต่อขยายจากสนามทดสอบยางล้อเพื่อการทดสอบตามมาตรฐาน UN R117 สถานีสำหรับเตรียมสภาพรถ จัดซื้อชุดเครื่องมือทดสอบยานยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ 3 รายการ
ด้าน นายธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์ รองประธานบริหาร บริษัท มาสด้า เซลล์(ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า NEW MAZDA2 มาพร้อมกับ 2 ดีไซน์ใหม่ Sport Design และ New Wave Design พร้อมรุ่นพิเศษอีก 2 รุ่น คือ Rookie Drive และ Clap Pop ที่โดดเด่นด้วยอุปกรณ์ตกแต่งพิเศษให้เลือกถึง 83 ดีไซน์ หลังเปิดตัวได้ส่งมอบรถเดือนมิถุนายนกว่า 1,000 คัน และเดือนกรกฎาคมเตรียมส่งมอบอีก 1,500 คน สำหรับการทดสอบที่แอททริค มาสด้าจัดรถ 15 คัน เครื่องยนต์สกายแอคทีฟ เบนซิน 1.3 ลิตร และเครื่องยนต์สกายแอคทีฟ ดีเซล 1.5 ลิตร แบ่งการทดสอบ 3 สถานี คือ สถานี 1 สนามทดสอบสมรรถนะและความเร็ว สถานี 2 สนามทดสอบระบบเบรก และสถานี 3 สนามทดสอบพลวัต จำลองสไตล์การขับขี่จากสนามแข่งขันระดับโลก ฟูจิสปีดเวย์
รายงานข่าวแจ้งว่า การเปิดศูนย์ทดสอบ ยานยนต์และยางล้อแห่งชาติ หรือ แอททริค ให้มาสด้า ร่วมทดสอบ ถือเป็นครั้งแรกที่ค่ายรถยนต์ชั้นนำนำรถยนต์มาทดสอบสมรรถนะอย่างเต็มรูปแบบ คาดว่าหลังจากนี้จะมีค่ายรถยนต์และผู้ผลิตชิ้นส่วนเข้าใช้บริการอย่างต่อเนื่อง
