สนข. ตั้งงบ 80 ลบ. ศึกษาเส้นทางท่องเที่ยวเลียบชายฝั่งอันดามัน ช่วงระนอง-สตูล เริ่ม ก.ย.นี้
นายปัญญา ชูพานิช ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยว่า ขณะนี้ สนข. ได้ดำเนินโครงการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นและออกแบบแนวคิดเบื้องต้นเส้นทางท่องเที่ยวเลียบชายฝั่งทะเลอันดามัน ช่วง จ.ระนอง-จ.สตูล ขณะนี้อยู่ระหว่างจัดจ้างที่ปรึกษา คาดว่าจะได้ตัวที่ปรึกษาและลงนามสัญญาภายในเดือน ส.ค.นี้ โดยเริ่มศึกษาเดือน ก.ย.66-มี.ค.68 ระยะเวลา 18 เดือน งบศึกษา 80.75 ล้านบาท
นายปัญญา กล่าวอีกว่า ในเดือนกันยายนนี้ สนข. และที่ปรึกษาจะคิกออฟโครงการ เพื่อแจ้งรายละเอียด หลักการ และขอบเขตขอบงาน ก่อนจะจัดประชุมสัมมนา รับฟังความคิดเห็นประชาชน เพื่อเปิดตัวโครงการในพื้นที่ 6 จังหวัดที่โครงการศึกษา วางแนวเส้นทางถนนเลียบชายทะเล ตั้งแต่ จ.ระนอง จนถึง จ.สตูล เพื่อเข้าถึงแหล่งท่องเที่ยวที่สวยงามได้ เพราะตอนนี้ทะเลอันดามันถือเป็นการท่องเที่ยวอันดับหนึ่งที่ได้รับความนิยมจากต่างชาติ ถ้าดำเนินการโครงการได้ จะช่วยส่งเสริมการท่องเที่ยวบริเวณชายฝั่งทะเลอันดามันได้ในอนาคต
นายปัญญา กล่าวอีกว่า นอกจากนี้ ต้องศึกษารูปแบบโครงการ ซึ่งจะเป็นถนนแนวใหม่ มีจุดชมวิว และ จุดจอดรถ รวมทั้งรับฟังความคิดเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เช่น จังหวัด หอการค้าจังหวัด และประชาชน เพื่อดำเนินโครงการให้สอดคล้องกับความต้องการในพื้นที่มากที่สุด
นายปัญญา กล่าวว่า หลังจากศึกษาแล้วเสร็จจะเสนอกระทรวงคมนาคม และเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาเห็นชอบ ก่อนมอบหมายหน่วยงานที่เกี่ยวข้องไปดำเนินการต่อ ซึ่งคาดว่าอาจจะเป็นกรมทางหลวง (ทล.) และ กรมทางหลวงชนบท (ทช.) เพราะปัจจุบันทั้ง 2 หน่วยงานเป็นผู้ดำเนินการด้านถนน ขณะนี้ ทช. ได้ดำเนินการแผนพัฒนาการท่องเที่ยวเลียบชายฝั่งทะเลด้านตะวันตกของอ่าวไทย (Thailand Riviera) อยู่แล้ว
รายงานข่าว สนข. ระบุว่า โครงการนี้มีพื้นที่การศึกษา 6 จังหวัด ได้แก่ ระนอง พังงา ภูเก็ต กระบี่ ตรัง และสตูล โดยจะศึกษาจัดทำแบบเบื้องต้น ผลกระทบสิ่งแวดล้อมของเส้นทาง และ โครงข่ายเชื่อมโยงระหว่างถนนหลักกับถนนเลียบชายฝั่งทะเลอันดามันระยะทางไม่น้อยกว่า 600 กม. รวมถึงจุดพักรถ จุดจอดรถ จุดชมวิว เส้นทางจักรยาน และพื้นที่สันทนาการ
รายงานข่าวระบุอีกว่า มีขอบเขตของงาน ประกอบด้วย 1.ทบทวน ผลการศึกษาและข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาคมนาคมทางบก 2.ศึกษาการขนส่งและจราจร 3.คัดเลือกแนวสายทางและรูปแบบของถนนโครงการเบื้องต้น 4.ออกแบบแนวคิดเบื้องต้นและศึกษาความเหมาะสมทางวิศวกรรม เศรษฐกิจ การเงินและสิ่งแวดล้อม 5.จัดทำแบบเบื้องต้นและประมาณราคา 6.ศึกษารายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อมเบื้องต้น และ 7.จัดทำแผนปฎิบัติการพัฒนาด้านคมนาคมทางบกเพื่อสนุนการท่องเที่ยว
รายงานข่าวระบุอีกว่า เมื่อโครงการแล้วเสร็จจะทำให้ประชาชนและนักท่องเที่ยว สามารถใช้เส้นทางถนน เพื่อการท่องเที่ยวที่มีการพัฒนาขึ้นมาใหม่ มีมาตรฐานสะดวกสบายปลอดภัยในการเดินทาง และยังส่งผลดีกับภาคเอกชน เพราะเกิดการขยายตัวของเศรษฐกิจ ที่มาจากการท่องเที่ยวไม่ว่าจะเป็นธุรกิจโรงแรม ร้านอาหาร ร้านค้าของฝาก และสถานีบริการน้ำมัน
