น้ำมันดีเซล ‘เหลือง – ม่วง – แดง’ แตกต่างอย่างไร มีผลต่อคุณภาพหรือไม่ มีคำตอบ!

น้ำมันดีเซล ‘เหลือง – ม่วง – แดง’ แตกต่างอย่างไร มีผลต่อคุณภาพหรือไม่ มีคำตอบ!

รายงานข่าวจาก กรมธุรกิจพลังงาน แจ้งว่า กรมธุรกิจพลังงาน กำหนดให้มีการผสมสีต่างๆ ลงในน้ำมันเชื้อเพลิงแต่ละชนิด เพื่อแยกชนิดของน้ำมันเชื้อเพลิงแต่ละชนิดออกจากกันโดยสีของน้ำมันเป็นลักษณะทางกายภาพ ไม่มีผลต่อคุณภาพของน้ำมัน

สำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้กับเครื่องยนต์ “ดีเซล” มีสีและลักษณะที่แตกต่างกันอย่างไร มีคำตอบดังนี้

-น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว บี 7 : สีเหลือง สีของน้ำมันสำเร็จรูปที่กลั่นออกมาจากโรงกลั่น

-น้ำมันดีเซลหมุนเร็วธรรมดา : สีม่วง เนื้อสีม่วงไม่ต่ำกว่า 20 มิลลิกรัมต่อลิตร

-น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว บี 20 : สีแดง เนื้อสีแดงไม่ต่ำกว่า 20 มิลลิกรัมต่อลิตร

ทั้งนี้ลักษณะของน้ำมันดีเซลทุกชนิดจะต้องมีลักษณะใส ไม่ขุ่น ไม่มีตะกอน น้ำมันที่มีสีหรือลักษณะที่แตกต่างจากนี้ ควรสันนิษฐานไว้ก่อนว่า เป็นน้ำมันที่ไม่มีคุณภาพหรือมีการปลอมปน

อ่านข่าวเกี่ยวข้อง

• ราคาน้ำมันวันนี้ 4 ปั๊มหลัก หลังกลุ่มเบนซินลดราคา 30 – 60 สต. 
• น้ำมันดิบเพิ่มอีก หลังเศรษฐกิจสหรัฐฯ เพิ่ม ลุ้นขายปลีกเย็นนี้
• เปิด 6 ปัจจัยส่งผลราคาน้ำมันขึ้น – ลงรายวัน