‘เปรมกรุ๊ป’ คว้าสิทธิบริหารร้านค้ากรุงเทพอภิวัฒน์ ดึงแบรนด์ดังถูกแพงครบ-เปิดปลายปี’66 รฟท.จ่อเซ็นสัญญากันยายนนี้
นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง รองผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการเชิญชวนเอกชนร่วมลงทุนใช้ประโยชน์พื้นที่ บริเวณสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ และสถานีรถไฟสายสีแดง 12 สถานี จำนวน 4 สัญญา ว่า ได้พิจารณาข้อเสนอของเอกชน 1 ราย คือ บริษัท เปรม กรุ๊ป เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด ที่เป็นผู้ยื่นข้อเสนอในสัญญาการใช้ประโยชน์พื้นที่เพื่อประกอบกิจกรรมเชิงพาณิชย์ บริเวณอาคารสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ จำนวนพื้นที่ 47,675 ตารางเมตร ระยะสัญญา 20 ปี พบว่าผ่านการพิจารณาคุณสมบัติข้อเสนอด้านเทคนิค และข้อเสนอด้านผลตอบแทนแล้ว โดยข้อเสนอผลตอบแทนสูงกว่าที่ ร.ฟ.ท. กำหนดไว้ที่ 650 บาทต่อตารางเมตร
ประเมินว่ากระบวนการเจรจากับเอกชนรายดังกล่าวจะแล้วเสร็จพร้อมนำผลการเจรจาเสนอต่อประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) พิจารณาในเดือนกันยายนนี้ โดยหากได้รับการเห็นชอบก็จะลงนามสัญญาได้ทันที เพื่ออนุญาตให้เอกชนเข้าพื้นที่เริ่มงานก่อสร้างติดตั้งร้านค้าต่างๆ ตามข้อเสนอที่กำหนดไว้ และเริ่มดำเนินการในส่วนที่จำเป็นต่อการให้บริการผู้โดยสารเป็นอันดับแรก เช่น ร้านอาหาร เป็นต้น
“ตามแผนเร่งด่วนที่ประชาชนต้องการใช้บริการ คือ ส่วนของร้านอาหาร ปัจจุบันที่การรถไฟฯ เปิดศูนย์อาหารบริเวณประตู 4 ชั้น 1 เริ่มปรับปรุงได้ทันที ใช้เวลาปรับปรุง 2-3 เดือน เปิดให้บริการร้านอาหารโฉมใหม่ภายในปลายปี 2566” นายอนันต์กล่าว
ศูนย์อาหารใหม่ที่จะเกิดขึ้นจะขายอาหาร หรือเครื่องดื่ม หรือมีร้านอะไรบ้างนั้น เป็นหน้าที่ผู้ประกอบการต้องศึกษาพฤติกรรมการผู้บริโภค เร่งดำเนินการแล้ว คาดจะมีร้านอาหาร และร้านเครื่องดื่มหลากหลาย รวมถึงร้านแบรนด์ดัง ส่วนราคาอาหาร เครื่องดื่มจะใกล้เคียงกับห้างสรรพสินค้า อาจสูงกว่าด้านนอกเล็กน้อย แต่จะควบคุมไม่ให้สูงเกินไป รวมถึงจำเป็นต้องมีร้านอาหารราคาประหยัดเพื่อเป็นทางเลือกให้ผู้ใช้บริการด้วย
นายอนันต์ กล่าวอีกว่า ขณะที่การจัดหาผู้ประกอบการบริหารสัญญาอีก 3 สัญญาที่ ร.ฟ.ท.เปิดประมูลไปก่อนหน้านี้แต่ไม่มีเอกชนยื่นข้อเสนอนั้น เบื้องต้น รฟท.จะเสนอบอร์ดเพื่อขอเปิดประกวดราคาอีกครั้งภายในปีนี้ ยืนยันเงื่อนไขคัดเลือกรูปแบบเดิมเหมาะสมแล้ว
แต่หากรอบใหม่ไม่มีบริษัทเอกชนรายใดสนใจเข้ายื่นข้อเสนออีก เบื้องต้น รฟท.จะให้บริษัท เอสอาร์ที แอสเสท จำกัด (เอสอาร์ทีเอ) บริษัทลูกดูแลไปก่อน ระหว่างรอเปิดประกวดราคางานเดินรถ งานระบบตั๋ว จัดหาขบวนรถ และการดำเนินงานและบำรุงรักษา (โอแอนเอ็ม) ส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีแดง เป็นการลงทุนในรูปแบบร่วมทุนระหว่างรัฐและเอกชน (พีพีพี)
อ่านข่าวน่าสนใจ
