หน้าแรก เศรษฐกิจ รถยนต์ นิสสัน คิกส์ ...

นิสสัน คิกส์ อี-เพาเวอร์ 2023 เน้นประหยัด จัดเพิ่มอุปกรณ์

2.09.23 | 14:12 น.
นิสสัน คิกส์ อี-เพาเวอร์ 2023 เน้นประหยัด จัดเพิ่มอุปกรณ์

นิสสัน คิกส์ อี-เพาเวอร์ 2023 เน้นประหยัด จัดเพิ่มอุปกรณ์

นิสสันประกาศเปิดตัว นิสสัน คิกส์ อี-เพาเวอร์ ใหม่ รุ่นปี 2023 (Nissan Kicks e-POWER) ในประเทศไทยเป็นแห่งแรกของโลก เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม 2563

สร้างความฮือฮาและสงสัยในแวดวงยานยนต์ขณะนั้นมากว่า นิสสันกำลังทำอะไร เพราะอุตสาหกรรมยานยนต์ของโลกกำลังมุ่งไปที่รถยนต์ไฟฟ้า แต่นิสสันกลับเปิดตัวรถยนต์เทคโนโลยีใหม่ จะเป็นรถไฮบริดก็ไม่ใช่ รถยนต์ไฟฟ้าล้วน ก็ยังไม่ใช่อีก

เมื่อระยะเวลาผ่านไป พิสูจน์ให้เห็นว่า นิสสัน คิกส์ อี-เพาเวอร์ รถยนต์คอมแพกต์ เอสยูวี สมรรถนะเช่นเดียวกับรถยนต์ไฟฟ้า ได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่อง แม้ยอดขายจะไม่หวือหวา แต่มาได้เรื่อยๆ เมื่อผู้คนได้รู้จักมากขึ้น

จะว่าไปแล้วน่าจะจัดเป็น รถยนต์ไฮบริดอเนกประสงค์ขนาดเล็ก 5 ที่นั่ง ประเภทหนึ่งมากกว่า เพราะมี 2 ระบบ ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน แต่ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินสำหรับชาร์จไฟเข้าแบตเตอรี่

Advertisement

ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 100% ในการส่งกำลังไปสู่ล้อ ทำให้ทุกครั้งที่แตะคันเร่ง มอเตอร์ไฟฟ้าจะส่งมวลแรงบิดระดับ 280 นิวตัน-เมตร ตรงไปสู่ล้อทันทีแบบไม่มีรอรอบ ด้วยอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายในเวลาต่ำกว่า 9 วินาที ถือเป็นจุดเด่นหาไม่ได้จากรถประเภทไฮบริด

เครื่องยนต์ 3 สูบ 1.2 ลิตร DOHC มีหน้าที่ติดขึ้นมาเพื่อปั่นไฟ ส่งไปจัดเก็บที่แบตเตอรี่เท่านั้น ไม่ได้มีส่วนเกี่ยวข้องกับการส่งกำลังแต่อย่างใด ทำให้ไม่ต้องไปหาที่ชาร์จไฟ

ล่าสุดนิสสันรุกคืบไปอีกขั้น ด้วยการเปิดตัว คิกส์ อี-เพาเวอร์ ใหม่ รุ่นปี 2023 เสริมความพรีเมียม และความสะดวกสบาย

ยังคงพยายามนำเสนอความโดดเด่น โฉบเฉี่ยว สปอร์ตพรีเมียม ทั้งภายในและภายนอก โดยเพิ่มความสบายด้วยพวงมาลัยบุวัสดุนุ่มจับกระชับมือ

ยังคงสมรรถนะการขับขี่ ให้กำลังสูงสุด 136 แรงม้า (PS) และแรงบิดสูงสุดถึง 280 นิวตันเมตร (Nm) ด้วยระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ที่มีแบตเตอรี่แบบลิเธียมไอออนขนาด 2.06 กิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh) ให้ประสิทธิภาพและกำลังมากขึ้น

และยังคงจุดเด่นเรื่องประหยัด ด้วยอัตราประหยัดน้ำมันเมื่อขับขี่ในเมืองสูงสุด 26.3 กิโลเมตร/ลิตร เป็นตัวเลขที่ทางนิสสันอ้างอิง แต่ขับจริงอาจไม่ได้ตามนี้ จากการทดสอบได้ประมาณ 17-18 กม./ลิตร

รวมทั้งยังคงความสนุก และความง่ายของการใช้งานจากเทคโนโลยีคันเร่งอัจฉริยะ อี-เพดัล สเต็ป (e-Pedal Step) สามารถเร่ง และชะลอได้ในคันเร่งเดียว เมื่อถอนคันเร่ง ช่วยในเรื่องความปลอดภัยและประหยัด คล้ายกับเอ็นจิ้นเบรก

มีเทคโนโลยีความปลอดภัยรอบคัน ทั้ง 360 เซฟตี้ ชีลด์ (Safety Shield)

มีระบบการเชื่อมต่อด้วย นิสสันคอนเน็กต์ (NissanConnect) เชื่อมต่อสมาร์ทโฟนได้ทั้ง Android Auto และ Apple CarPlay

รุ่นใหม่นี้จะเพิ่มอุปกรณ์ความสะดวกสบายด้วยที่ชาร์จมือถือแบบไร้สาย หรือไวร์เลส ชาร์จเจอร์ (Wireless Charger)

สำหรับรุ่นที่ทดสอบ นิสสัน คิกส์ อี-เพาเวอร์ เป็นรุ่นพิเศษ ออเทค (AUTECH) เพิ่มความพรีเมียมและสปอร์ตมากขึ้นกับการตกแต่งให้ดูสะดุดตา โฉบเฉี่ยว ปราดเปรียวขึ้น

สำหรับ นิสสัน คิกส์ อี-เพาเวอร์ ใหม่ รุ่นปี 2023 มีราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ รุ่น E 779,900 บาท รุ่น V 849,900 บาท รุ่น VL พร้อม Wireless Charger 920,000 บาท และรุ่น AUTECH พร้อม Wireless Charger 980,000 บาท

โดยรวมแล้วเป็นรถที่มีจุดเด่นเรื่องความประหยัด สมรรถนะการขับขี่ดี จากระบบอี-เพาเวอร์ กำลังแรง แรงบิดดี ช่วงล่างลงตัวเหมาะทั้งวิ่งทางไกลและความคล่องตัวในเมือง

ความสะดวกสบาย อุปกรณ์ครบ ห้องโดยสารกว้างนั่งสบายและเงียบมาก ในช่วงที่ไม่มีเสียงเครื่องยนต์ทำงาน

แต่ขณะชาร์จไฟเข้าแบตเตอรี่ จะมีเสียงเครื่องยนต์ปั่นไฟค่อนข้างดังเล็กน้อย ดังเพียงชั่วครู่ เมื่อปั่นจนไฟเต็ม ก็จะเงียบเหมือนเดิม และถ้าขับไปเรื่อยๆ คงจะรู้สึกชินกับเสียง

ต้องถือว่า นิสสัน คิกส์ อี-เพาเวอร์ 2023 เหมาะกับคนที่ชอบรถอเนกประสงค์เน้นความประหยัด ใช้งานได้หลากหลายทั้งใช้ในเมืองและวิ่งทางไกล

ถือเป็นอีกทางเลือกสำหรับเทคโนโลยียานยนต์ช่วงเปลี่ยนผ่าน จากน้ำมันไปสู่ไฟฟ้า

นายพล