พลิกโฉม ‘ลานจอดรถ’ แนวรถไฟฟ้า สู่ ‘ระบบอัจฉริยะ’ รฟม.นำร่อง 10 สถานี ดีเดย์ ต.ค.นี้
วันที่ 15 กันยายน นายยุทธศักดิ์ ชื่นใจ ผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนาธุรกิจการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า รฟม.จะปรับปรุงระบบเก็บค่าจอดรถและภูมิทัศน์ของอาคารจอดแล้วจรในแนวรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน สายสีม่วงช่วงเตาปูน-คลองบางไผ่ สายสีเขียวเหนือ สถานีแยก คปอ.กับคูคต และสายสีเขียวใต้ สถานีเคหะสมุทรปราการ รวมทั้งหมดกว่า 10,000 ช่องจอด เป็นที่จอดรถอัจฉริยะ โดยใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยให้สอดรับเทรนด์และเมืองที่เปลี่ยนไป เริ่มดำเนินการสายสีน้ำเงิน 10 แห่ง โดยบริษัท เจนก้องไกล จำกัด (มหาชน) เป็นผู้ดำเนินการ และนำเป็นโมเดลต้นแบบในสายอื่นๆ
นายยุทธศักดิ์กล่าวว่า โดยในปี 2567 จะปรับปรุงของสายสีน้ำเงิน 3 แห่ง ได้แก่ สถานีลาดพร้าว ศูนย์วัฒนธรรม หลักสอง และสายสีม่วง 4 แห่งที่สถานีคลองบางไผ่ สามแยกบางใหญ่ บางรักน้อยท่าอิฐ และแยกนนทบุรี 1 เพื่อทำลานจอดรถให้ใช้ประโยชน์พื้นที่มากที่สุด โดยจะปรับปรุงภูมิทัศน์ลานจอดรถ 4 แห่ง ได้แก่ สถานีห้วยขวาง เพชรบุรี ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ สามย่าน เพิ่มสิ่งอำนวยความสะดวกให้เกิดประโยชน์สูงสุด ตอบสนองต่อความต้องการของผู้ใช้บริการที่เปลี่ยนไปในปัจจุบัน ขณะที่อัตราค่าจอดรถยังคงเดิม จะเริ่มวันที่ 1 ตุลาคม นี้
นายสันติพล เจนวัฒนไพศาล ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท เจนก้องไกล จำกัด (มหาชน) หรือ JPARK เปิดเผยว่า บริษัทได้เปิดตัว Smart Parking Smart Life ระบบบริหารจัดการที่จอดรถอัจฉริยะ ด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัย ครอบคลุมการให้บริการที่จอดรถอย่างครบวงจร ในเดือนตุลาค 2566 จะเริ่มให้บริการใน 10 สถานีของสายสีน้ำเงิน ได้แก่ รัชดาภิเษก ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย พระราม 9 สุขุมวิท ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ ห้วยขวาง เพชรบุรี สามย่าน ซึ่งระบบพัฒนาขึ้นเพื่อให้ผู้ใช้บริการที่จอดรถที่มีการนำเทคโนโลยีใช้ในการบันทึกการเข้าและออกลานจอดรถบันทึกส่วนลด ชำระค่าบริการได้รวดเร็วผ่านแอพพลิเคชั่น หรือคิวอาร์โค้ด โดยไม่ใช้คน และลดต้นทุนด้านค่าแรง ส่วนการปรับภูมิทัศน์จะมีพื้นที่สำหรับเชิงพาณิชย์ เช่น ร้านค้า ตู้กดอัตโนมัติ เป็นต้น
“ปัจจุบันบริษัทบริหารอาคารจอดรถ รวม 58 แห่ง กว่า 28,000 ช่องจอด กระจายในกรุงเทพฯ โซนสามย่าน สยามสแควร์ อตก. โรงพยาบาลวชิระ และต่างจังหวัดมีสนามบินขอนแก่น และอุบลราชธานี อีกทั้งยังสนใจประมูลโครงการปรับปรุงระบบอาคารจอดรถของสายสีน้ำเงินแและสีม่วงที่ รฟม.จะทำเฟสต่อไปด้วย” นายสันติพลกล่าว
นายสันติพลกล่าวว่า ในปี 2566 ตั้งเป้ารายได้เติบโต 20% จากปี 2565 มีรายได้ 455 ล้านบาท โดยครึ่งปีแรกมีรายได้แล้ว 300 ล้านบาท และในไตรมาส 4 นี้ จะมีรายได้จากค่าจอดรถที่จะเปิดบริการอีก 2 แห่ง ซึ่งบริษัทดำเนินการเองเป็นระบบอัจฉริยะเช่นกัน โดยแห่งแรกอยู่ติดโรงพยาบาลลาดกระบังเปิดเดือนตุลาคมนี้ พื้นที่กว่า 2 ไร่ จำนวน 160 คัน อีกแห่งอยู่ตลาดบางกอกน้อย ใกล้โรงพยาบาลศิริราช เนื้อที่กว่า 3 ไร่ จำนวน 250 คัน ตั้งเป้าเปิดเดือนธันวาคมนี้ โดยทั้ง 2 แห่ง เก็บค่าจอดเริ่มต้น 20 บาทต่อชั่วโมง คาดว่ามีรายได้ไม่ต่ำกว่า 1 ล้านบาทต่อเดือน
นายสันติพลกล่าวว่า นอกจากนี้ บริษัทยังได้ลงทุน 290 ล้านบาท ก่อสร้างอาคารจอดรถอัจฉริยะติดโรงพยาบาลพระนั่งเกล้า จำนวน 532 คัน จะแล้วเสร็จและเปิดใช้เดือนสิงหาคม 2567 รองรับผู้มาใช้บริการโรงพยาบาล เก็บค่าจอดเริ่มต้น 20 บาทต่อชั่วโมง คาดว่าจะใช้เวลาคืนทุนใน 7 ปี เนื่องจากบริเวณนี้มีความต้องการใช้บริการมาก จากผลการศึกษาพบว่ามีความต้องการ 1,000 คัน
